LITE性價比怎么樣

近年來，汽車消費市場逐漸年輕化、智能化。別克并沒有停止自主創新的步伐。在上汽通用的支持下，啟動了雙引擎戰略。車聯網技術的優勢吸引了年輕消費者的眼球。君威作為B級車市場的明星車型，自然也將成為新技術、新變革的先鋒代表。

8月28日，上汽通用發布了中期改款的全新君威。與上一代相比，基礎配置和智能體驗都有了很大的提升，再次受到了消費者的關注。大眾看車也首次來到4S店，為大家帶來全新君威的靜態解讀。

此次推出的全新君威推出了四款車型，售價區間為18.88萬至21.68萬。我們這次解讀的車型是552T精英款。雖然是四款車型中最入門的車型，但綜合產品力并不弱。

外形變化小，細節打磨更有品質感

全新別克君威在外觀設計上再次升級，新車看起來更加精致，顏值再次提升。具體變化主要集中在前臉。直瀑式中網換成了點陣式，個性更鮮明，辨識度更高。

經典的飛翼造型也變得更加扁平，同時與LED日間行車燈的造型形成了視覺上的穿透感。搭配更加扁平的大燈組，讓整車看起來更加低沉銳利，運動感與生俱來。

值得一提的是，LED光源和鋁合金輪轂為全系標配。也就是說，552T豪華版與652T版在外觀上幾乎沒有區別，一開始也算是高端配置了。

和外觀一樣，內飾的變化依然著重于優化。坐在車內，整體包圍式的座艙與君越一脈相承，布局上頗有奢華感。同時，黑色和米色的配色讓人很舒服。仔細觀察就會發現，在新君威的座艙內，腿部上方的位置覆蓋了大面積的軟質材料，做工用料非常扎實，相比車型優勢明顯同級別的。

新君威的長寬高分別為491318631462mm，軸距達到了2829mm。在同級別車型中，得益于越級軸距數據，君威的后座表現可圈可點。腿部和頭部空間非常寬敞。

新君威最大的變化來自科技體驗感。為了給年輕消費者打造全新的體驗感，新車型首次引入了ETRS按鈕式電子換擋。通過全新的按鍵式體驗，也為駕駛增添了一絲科技感。當然，這樣的設計也為前排騰出了更多的空間。

擁有同類產品中最好的智能體驗

眾所周知，當下的智能互聯配置是年輕消費者在購車過程中越來越看重的部分。這恰好是新別克君威最大的優勢之一。

作為一款入門機型，552T Elite依然搭載了一塊8英寸液晶觸摸屏，在智能硬件配置方面與高端機型保持一致，值得點贊。

眾所周知，別克的智能服務一直走在所有車企的前面，早年的安吉星系統更是引領了一代人的潮流。目前，在新君威身上，所謂的eConnect智能互聯技術系統的智能化表現，甚至優于藍色。

有以下幾個非常實用的功能，必須分享給大家。首先是手機互聯功能。與其他合資品牌相比，我更喜歡Apple CarPlay。 eConnect智能互聯技術系統給出的答案是：孩子只做選擇，大人必須做選擇。因此，552T Elite機型不僅有Apple CarPlay，還自帶百度CarLife，無論是Iphone還是安卓用戶。

接下來，個人認為非常實用的無疑是車妻功能。年輕人出門最不可或缺的兩件事是什么？移動電池和移動流量。對于新君威的車主來說，有24小時上網可以蹭。通過安吉星系統，您可以輕松開啟Wi-Fi熱點。據說每年都會贈送100G流量。

此外，車載熱點還有一個強大的功能—— OTA在線升級。其實這也是新君威的一大殺手锏。通過在線升級，eConnect智能互聯技術系統可加持更多功能，延長您愛車的新鮮度。是不是很神奇。

因為是靜態評測，動態部分無法展開深入，所以就簡單的給大家匯報一下動力參數吧。 552T Elite車型搭載1.5T四缸發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。動力參數符合該級別車型標準。

寫在最后：作為B級車市場的明星車型，君威22年來在中國市場積累了大量的口碑，這與超越同級的綜合產品力是分不開的。站在第三代車型的肩膀上，剛剛上市的全新君威，著力升級了智能體驗。在滿足年輕化市場需求的同時，依舊延續了用料、做工、豐富配置等優勢。善良和堅強，永遠是富豪的兩大優秀標簽。以我們本次評測的入門級車型——552T精英版為例。雖然是一款入門車型，但其綜合產品力還是非常有競爭力的，性價比也很驚人。 查看全文

兩人座的汽車性價比比較高的車如下。

一、寶駿E100

寶駿E100的動力為29 KW，總扭矩110 N. m，最高時速100km/h，最大毀滲銀續航里程305公里，這款電動車的續航能力還算可以。寶駿E100的空間對比同級別的對手還是比較大，頭部和腿部都有足夠的空間，足夠滿足日常的使用。此外，它還配備有制動防抱死、制動力分配、胎壓監測、前霧燈自動氣囊等。

這輛車的尺寸是2488 MM*1506 MM*1670 MM，車身線條簡潔，側面看起來充滿了青春的氣息，再加上粗壯的輪胎，看起來很有個性。尾部車燈與前大燈相互呼應，尾部造型頗為圓潤，整體感覺相喊讓當運動。

二、LITE

LITE是一款A00級別的車，如果是以前， LITE就是一款老款的代步車，但 LITE卻沒有任何的瑕疵，雙色車身，無邊框的車門，還有那精致的外形，簡直就是女神的專屬座駕。

雖然LITE體積不大，但LITE的續航能力在300-380 km之間，在高速上也能達到120公纖宴里，是目前大多數小型汽車都做不到的。

這款車的最大特點在于，它有12種車身專屬顏色，3種車頂顏色，7種座椅顏色，4種輪轂顏色，1870 mm的車長非常好控制。

三、寶駿E200

寶駿E200的綜合續航里程由210公里提高到250公里，而在補貼后，它的售價也下探到5萬元左右，這是一款非常劃算的價位。寶駿E200是一款小型純電動汽車，外形繼承了E100的小巧，外形酷炫，吸引了不少人的目光。三門兩座的設計，也能很好的適應不同的人群。 查看全文

2021款卡羅拉官方指導價為10.98萬-15.98萬。除了官方指導價外，各地卡羅拉經銷商也會有經銷商報價。卡羅拉官方指導價和經銷商報價均為參考價，并非實際價格。落地價，落地價還包括新車購置稅、保險費、上牌費等，以廣州地區為例，加上這些費用后，卡羅拉的參考落地價為11.3萬-18.2萬。以下是2021款卡羅拉各款車型的價格表。由于各地經銷商優惠力度不同，以下落地價僅供參考：

車型名稱官方指導價（萬元） 參考落地價（萬元） TNGA 1.5L 手動先鋒版10.9811.30TNGA 1.5L CVT 先鋒版11.9812.401.2T S-CVT 先鋒版11.9813.701.2T S-CVT 先鋒PLUS版12.2812.701.2 T S-CVT Elite 12.7814.60TNGA 1.5L CVT Elite 12.7813.301.2T S-CVT Elite PLUS 12.8813.40TNGA 1.5L CVT Elite CARE 13.2813.80 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer 13.5815.501.2T S -CVT8 Deluxe1 Edition 13.5 501.2T S-CVT 運動版13.6815.601.2T S-CVT 精英運動版13.6814.30 雙引擎1.8L E-CVT 精英版14.3816.401.2T S-CVT 終極版14.5816.60 雙引擎1.8 L E-CVT 旗艦版15.9818 .20

2、2021款豐田卡羅拉哪款性價比最高？

卡羅拉是豐田旗下的一款經典車型。它已經發展了50多年，可以說是幾十年來暢銷全球的機型。其實，豐田之所以能緊跟大眾不掉隊，是因為2021款卡羅拉1.2T S-CVT Elite PLUS版。

新車系2021款1.2T S-CVT Elite PLUS版搭載了更高級別的智行安全系統，車內配備8個安全氣囊，安全性進一步提升。動力方面，新車將為消費者提供1.2T四缸渦輪增壓發動機、1.5L自然吸氣三缸發動機和1.8L自然吸氣發動機三個版本以及電動機組成的混動系統。供消費者選擇。 116 馬力、121 馬力和122 馬力（組合）。傳動方面，新車將提供手動變速器、CVT無級變速器（模擬10速）和E-CVT無級變速器。

以上2021款豐田卡羅拉要多少錢？哪款2021 款豐田卡羅拉最物超所值？希望對大家有所幫助。想了解更多汽車知識，請繼續關注汽車達人。 查看全文

1.2T：雷凌售價比卡羅拉低2000，配置更高

第一次見到卡羅拉和雷凌，相信對車輛不熟悉的消費者很難看出兩者的區別。此外，他們還有1.5L、1.2T、1.8L三個版本的雙擎車型，這讓不少朋友在買車的時候很頭疼。但從需求來看，大家買車的首選更多是在1.2T和1.8L雙擎上。那么，我們就來看看兩款1.2T車型的區別吧。

根據我們的調查，卡羅拉2021款1.2T S-CVT精英升級版（12.88萬元）和雷凌2022款185T CVT豪華版（12.98萬元）是購買量最大的車型。配置方面，兩款車的大部分配置都是相同的。比如配備八個安全氣囊、駕駛輔助系統、主動安全、全速自適應巡航、倒車影像、天窗、9英寸多媒體中控屏、車聯網等豐富配置。可以說在同價位的合資A級車中，配置處于領先水平。

當然，由于定位的不同，兩款車的一些配置也有所不同。比如雷凌配備的是LED大燈，卡羅拉配備的是帶透鏡的鹵素大燈，但是配備的是LED前霧燈；雷凌有后出風口，配備4個揚聲器，卡羅拉沒有后出風口，配備6個揚聲器。此外，與卡羅拉相比，雷凌配備了后4/6傾斜、無鑰匙進入、后排U接口，讓實用配置更加豐富，但同時缺少了后視鏡加熱功能。此外，雷凌車的車頂襯里是純黑色，而卡羅拉是米黃色，給人的主觀感受不一樣。

總的來說，雷凌的整體配置要比卡羅拉1.2T車型高不少，包括LED大燈、后4/6下傾等，都非常實用，性價比也很高。

終端實際價格方面，根據北京豐田4S店信息獲悉，雷凌1.2T車型全場優惠21000元，卡羅拉1.2T車型全場優惠18000元。 )其實比Corolla 1.2T model 2021 1.2T S-CVT Elite Plus Edition (128)便宜。

分期付款方面，雷凌1.2T比全款多優惠1000元，達到22000元；卡羅拉1.2T車型分期優惠與全款相同，為18000元。另外，兩款車都有分期免息政策，只是首付比例不同。詳見下表：

車源方面，目前雷凌和卡羅拉的熱銷車型足夠多，其他非熱銷車型也沒有等待時間，比之前存車緊缺的情況要好很多。

混合版：有5000元差價，但對分期影響不大

下面我們繼續看看兩款1.8L雙擎車型的區別。根據我們的調查，卡羅拉2021款雙擎1.8L E-CVT精英版（14.38萬元）和雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT豪華版（14.28萬元）是最暢銷的車型。從指導價來看，兩款車僅相差1000元。

配置方面，兩款車的燃油版基本相同。駕駛輔助系統、安全配置，還有一些實用的配置都很齊全。后排4/6速比降檔和LED大燈兩種配置，雷凌混動專屬；卡羅拉混合動力車配備后置U接口、兩個揚聲器、LED前霧燈和加熱后視鏡。

同樣，根據我們對北京豐田4S店的調查得知，雷凌混動全價優惠2.4萬元，卡羅拉混動2萬元，所以雷凌混動的實際售價比卡羅拉便宜5000元?；旌蟿恿Γ虼丝梢运愠鰞煽钴嚨膶嶋H裸車價格也相差5000元左右。

分期付款方面，兩款車均可額外享受1000元優惠，同時還有分期免息政策。當然，兩款車的差價還是5000元，和全價一樣。詳見下表：

與燃油版相比，卡羅拉和雷凌混合動力車型的數量還不夠多，尤其是卡羅拉混合動力車型。店里車不多，需要預約的話會比較麻煩。預約周期可能會超過一個月，所以用戶在買車前需要了解清楚。

最后再來看看兩款車的保養和二手車信息

卡羅拉1.2T的保養周期為1萬公里或6個月，小保養保養價格527元，三年6萬公里保養價格3400多元。 1.8L雙擎保養周期為1萬公里或6個月，小保養價格為527元，三年6萬公里保養價格為3400元，與燃油版相差不大。

雷凌1.2T保養周期為1萬公里或6個月，小保養價格385元，三年6萬公里保養價格3300元。 1.8L雙擎保養周期為1萬公里或6個月，小保養價格385元，三年6萬公里保養價格3000元。

這輛2019款卡羅拉是一輛4.3萬公里的年輕車。結合現款車型的售價，優惠率不高，保值率在同級別中屬于優秀。

這臺2019款同樣年紀不大的雷凌，已經行駛了4萬公里，保值率還是相當不錯的。不過和卡羅拉相比，還是要少上千元。主要原因是在二手車市場，卡羅拉的保值率比較穩定。

總結：

可見同價位雷凌的整體配置要比卡羅拉更高更實用。再加上雷凌的落地價比卡羅拉低，而且雷凌的車多，所以從性價比來看，雷凌似乎更值錢。但如果再加上保值率、車型熱度等更多維度，卡羅拉還是有自己的優勢。更重要的是，在二手車市場，卡羅拉是保值、耐用、穩定的代名詞，這一點無疑優于雷凌。所以綜上所述，現階段如果對卡羅拉沒有情有獨鐘的話，還是買雷凌比較劃算。 查看全文

吳宇

2，馬自達3新款2廂

馬自達3兩廂一直都是以進口的形式在國內銷售。新引擎只是進行了一些優化和調整。行駛性能出色，這是馬自達車型的特色之一。售價13.98萬元至17.58萬元，經銷商應該有車了。發動機有1.6和2.0

3，新馬自達3兩廂最新報價

品牌：Mazda（進口） Mazda（進口） 車型名稱：Mazda 3（進口） 2010款兩廂1.6 手動舒適馬自達3（進口） 2010款兩廂1.6 automatic 豪華廠家指導價：13.98萬15.18萬2010款2010款馬自達3兩廂（進口） 1.6L自動豪華151800自動手動變速箱2010馬自達3兩廂（進口）2.0L手動豪華16.58手動變速箱2010馬自達3兩廂（進口）2.0L自動豪華17.58自動手動變速箱

4，新馬自達3三廂和兩廂的性價比

馬自達3相國產日本技術最低價11W左右。馬自達2相是從日本進口的。剛出來的時候沒有折扣。只有這兩款車用在14W左右。現在10W左右的車都是國產的，只要有技術，和進口的差別不是很大。 2、可以看到進口的維修成本會高一些。實用上2相高。 2相空間更靈活。你可以打包更多的東西。依舊是3相比較。我推薦家用兩廂車。 2廂車正逐漸成為中國家庭用車的主力軍。它們主要是實用的。對于家庭使用，它們必須是兩廂車?？臻g比較大~外觀好看~關鍵2廂車是進口的~質量上肯定比國產的好~

5，馬自達3新星騁三廂和兩廂的區別

這個問題問得好！不久前才看到兩廂車。似乎最大的區別是儀表板。比國內的前衛。它因人而異。我覺得很漂亮。至于其他的（只要你對日系產品沒有偏見），我覺得機械方面你更有理由買兩廂車！日本人的美食聞名于世。他們對完美的追求…… 心態更年輕的人覺得兩廂在視覺上更加運動，尤其是在跑車基礎上的調校更加細致。轎車主要是出于駕駛轎車的愿望而誕生的。其實，感覺都差不多。缺點：1）如果想買車身大點的車，感覺?。ㄆ鋵嶑R3星程是同款最長的兩廂車），2）后車廂如果要的話會感覺像個東西天天買年貨不夠。 3）買2.0的感覺忍不住想多加點腳油。輕松駕馭的感覺很舒服，就是油要多用點。 4）年齡大一點的人會覺得這輛車更運動、更時尚。就這樣。

6，請問新馬自達3兩廂 16AT動力怎么樣

1.6完全夠日常用了。如果你是女生，就不用太擔心馬自達的動力了。如果你是一個喜歡追求刺激的男生，那1.6at真的不適合！ 1.6的車開空調的話影響不會太大，除非你的車是滿載的，否則你會感覺到很大的耗電！送個帖子先百度搜索一下：神秘車：凱越~神托：梅森~修改版：梅森的選車原則詳細了解1.6自動擋馬自達3兩廂。動力在同排量中屬于中上水平！得益于發動機的最大功率和扭矩，它出現的比較早！其實既然更看重動力，如果選擇1.6自動擋的馬自達3兩廂，為什么不選擇2.0手動擋的馬自達3三廂呢？馬自達3 Star Hatchback 1.6 Automatic Elite Type 120,000 裸車差不多120,800 加個貼膜也行，反正油耗能做到7毛錢左右，動力比較強勁變速箱是日本原裝進口010- 1010 安全配置：缺少2個安全氣囊內飾：真皮方向盤和座椅缺失，自動空調左右，1.6L馬自達3 2.0L內飾缺少真皮座椅和自動空調，還有真皮方向盤和2揚聲器。兩廂1.6L 馬自達3 與轎車一樣，沒有電子輔助液壓轉向系統。低速時，方向盤感覺比帶電子助力系統的2.0車型略重；在高速下，手感不如2.0 型號硬朗。按照這個計算方式，2.0L進口馬自達3和1.6L的配件價格相差近3萬元，與官方指導價差基本吻合。從這個角度來看，兩款車的性價比可以說不相上下。不過，討論買車值不值得，還不止于此。畢竟2.0L的動力和1.6L是沒法比的，3萬元對于15萬元左右買車的人來說也不是一筆小數目。但從這個計算中也可以看出，兩廂馬自達3車型的續航里程還是非常小的。雖然以低價推出了1.6L車型，但更受跑車用戶歡迎的手動擋車型并沒有推出。如果為了壓低報價，沒有推出手動1.6L車型是個遺憾。如果車型多一些，進口兩廂馬自達3刷新進口車銷量記錄不成問題，對國內兩廂轎車市場的沖擊會更加徹底。

兩廂Ma3性能不錯，操控也很好，還是進口的，就是比三廂貴一點。一汽馬自達進口銷售渠道已開始接受2.0升排量的全新馬自達3兩廂預訂。馬自達3 是一款年輕、時尚、運動調校的車型。應該是針對更追求時尚感和駕駛性能的年輕人。值得一提的是，搭載2.0升DISI直噴發動機的高端Axela（新馬自達3）車型還搭載了馬自達最新的i-stop智能不怠速系統。該系統可以取消發動機怠速等待的工況。在啟動馬達旋轉的同時，直噴系統將燃油直接噴入停止發動機的氣缸中進行點火。壓活塞實現再啟動。同時在發動機停止時控制活塞位置，省去了再啟動時將活塞移至壓縮工序位置的時間。如此以來，采用這套系統的新馬自達3在匹配自動變速器時可以做到0.35秒內重新啟動。的確很好 要是國產就不要買了 發動機不怎么樣，要是進口可以考慮了，國內馬三被長安奪去了生產權，所以不怎么放心，這個車外形像是跑車，挺酷的，特別適合年輕人開，你要是女的不要買紅色的，給人的感覺像是二奶，哈哈哈哈哈 玩笑了，當然主要你喜歡，值得期待上個月買的 在澳洲. 不過還是感覺3箱的好~這是原裝進口的車，產自日本的防府工廠，發動機品質優異，對于汽車來講，發動機就是汽車的心臟，同時她的造型比較時尚運動，尤其適合20-30歲之間的年輕人，我個人覺得蠻好！mazda3 mps 2.3l的disi缸內直噴渦輪引擎，其最大功率輸出260馬力，峰值扭矩可達380nm。搭配6速手動變速器，0-100km/h加速時間只需6秒，極速可達250km/h。

9，新馬自達3兩廂和三廂哪個好 什么時候國產化 長安福特全新一代嘉年華于3月6日正式上市，售價7.89-11.19萬元。新嘉年華分為三廂和兩廂車型，排量為1.3和1.5兩個排量。而同樣源自B2E平臺的車型除了這款福特新嘉年華之外，還有在去年上市的長安馬自達-馬自達2。相同的平臺技術和近似的價格區間讓許多消費者在購車時感到疑惑。是選擇剛剛上市的新嘉年華還是選擇馬自達2呢？下面我們將通過這兩款車型參數和配置的詳細對比，來告訴您這兩款車型的各自特點。一、整車尺寸對比我們選取的兩款車型都是該車系中的頂配車型，在售價方面只相差了1000元。在車身尺寸方面，嘉年華在車長和車寬方面都要大于馬自達2，但是兩款車型的軸距完全一樣，都是2490mm，這意味著這兩款車型在內部尺寸上將不會有太大區別。馬自達2的離地間隙達到了154mm，可以更好的適應中國地區復雜的路況。行李廂方面，由于嘉年華的尺寸要大于馬自大2，所以在行李箱空間上要優越于馬自大2，達到了270升。二、動力性能對比福特嘉年華和馬自達2運用的引擎完全一樣，都是直列四缸，排量為1498ml。在動力輸出方面也完全相同，這一點從最大扭矩和最大功率的輸出就可以看出。兩款車型的變速箱都是4速手自一體，駕駛者可以充分的享受的駕駛樂趣。在制動方面嘉年華和馬自達都運用的是小型車上常見的前盤后鼓式剎車。三、安全配置對比我們選取的兩款車型均是各自車款中的高配車型，所以各自的安全配置都比較全面。ABS 、EBD、前排安全氣囊均為這三款車型的標準配置。同時安全車身、預緊安全帶、高位剎車燈也保證了它們的行駛安全，但是仔細看下來兩款車型還是有些差距的，福特嘉年華配備了側安全氣囊和安全氣簾，馬自達2則配備了可窺所轉向柱和踏板，這些裝備都可以有效的降低，在車輛發生碰撞后給乘客帶來的傷害。嘉年華在車尾還配備了倒車雷達，可以大大降低停車時事故的發生。四、舒適配置對比福特嘉年華和馬自達2雖然作為緊湊型A0級轎車，但是在舒適配置方面卻完全不輸給中高級轎車。電動天窗、外后視鏡電動調節、自動空調和功能齊全的音響系統（MP3功能和音頻接口）都出現在了這兩款車型上。相比之下，馬自達2的配置更加齊全，真皮座椅使得自己添加了幾分豪華感覺，6喇叭音響系統可以更好的是乘客融入音樂中，嘉年華的喇叭數量為4個。通過上述對比之后，相信各位朋友對這兩款同平臺不同品牌的車型有了一個大致的了解。兩嘉年華和馬自達2在內部尺寸和動力性能上沒有太大的區別。但福特嘉年華安全性能突出，馬自達2則是配置豐富。兩款小車可以說是各有各的特點，而最終的選擇就要看消費者的實際需要兩廂的操控性高于馬6！建議樓主不要選日系的車。我曾經用掛2檔A6撞雅閣，A6沒大事，雅閣油箱附近全憋進去了。我朋友用捷達撞馬6，捷達的塑料保險杠沒事，馬6的后門被撞的嚴重變形。你有機會敲敲馬6的車門，在敲敲德系（大眾，奧迪...)的車門聽聽動靜有什么不同。日系的車我不推薦。兩廂的是進口的 裝配水平應該比三廂的好吧 家用的話兩廂也未嘗不可 后備箱空間也差不多 畢竟買來不是拉貨的其實哪個好是看個人關點吧？有的喜歡兩廂，有的喜歡三廂。必竟蘿卜青菜各有所愛嘛！從技術參數來看，兩廂和三廂都是一樣的，只是長度有所不同而已！如果你是年輕人的話就選兩廂吧，因為那比較流行，也比較好泊車，相反如果你是比較穩重，大方就選三廂咯！至于什么時候國產化，我也不曉得誒！反正是只日可待的！ 查看全文