閱朗動(dòng)力怎么樣

在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的閱朗。

閱朗前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行修飾，整體看上去十分有活力。

閱朗車(chē)尾呈現(xiàn)出圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下面排氣管采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種十分精巧的感覺(jué)，車(chē)尾飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺(jué)。

閱朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

閱朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，閱朗的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。閱朗的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動(dòng)版?閱朗動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@thantz說(shuō)道：“操控感很好，方向盤(pán)輕盈，想打哪里就打到哪里，穩(wěn)重而不飄忽，可惜我不是專(zhuān)業(yè)人士，只會(huì)拍馬屁，嘿嘿。”

網(wǎng)友@fanyigong說(shuō)道：“作為家用操控，這輛車(chē)的要求并不高。女士開(kāi)的車(chē)，她感覺(jué)不到。方向盤(pán)是電動(dòng)的，可以根據(jù)車(chē)速來(lái)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的大小，起步比較輕，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)比較好開(kāi)，而且轉(zhuǎn)彎半徑不大，方向感也很好，轉(zhuǎn)彎也比較方便。”

網(wǎng)友@jinghao888說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步加速也很給力，無(wú)論是靜止還是中檔加速都很不錯(cuò)，如果你想要更有激情的話，可以在起步的時(shí)候踩兩腳油門(mén)，正常起步后迅速收油，第二腳踩下去的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到一種小激情。閱朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)并不像傳聞中那么劇烈，別克在三缸抖動(dòng)方面做的很好，變速箱的匹配也很不錯(cuò)，但是跟 CVT變速箱沒(méi)法比，6 AT變速箱升123檔的時(shí)候還能感覺(jué)到換擋，升到456檔的時(shí)候，完全感覺(jué)不到換擋。總體來(lái)說(shuō)，閱朗的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，比1.5 L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是閱朗，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

閱朗車(chē)頭給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，五邊形格柵采用了鍍鉻飾物進(jìn)行裝飾，霸氣的造型很奪人眼球。

閱朗車(chē)尾給人一種非常酷炫的感覺(jué)，排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)，加上圓潤(rùn)的尾燈，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

閱朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。同時(shí)，這款車(chē)淡雅的內(nèi)飾還飾以飾條，雖不華麗，但十分耐看。

閱朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，閱朗配備了倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。閱朗的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分流暢，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車(chē)顯得很舒展。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.3T?閱朗?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@twtdd1說(shuō)道：“1.3 T的動(dòng)力是毋庸置疑的！加速的速度也很快，上班的時(shí)候我覺(jué)得綽綽有余，關(guān)鍵是遇到緊急情況的時(shí)候，超車(chē)什么的都很輕松，給點(diǎn)油就能超車(chē)，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。在高速上開(kāi)到120點(diǎn)都沒(méi)有抖動(dòng)，喜歡別克的人可以考慮一下。”

網(wǎng)友@opppoo說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，比同級(jí)的自吸要好很多。”

網(wǎng)友@dfdasf說(shuō)道：“我喜歡操控，一點(diǎn)都不講究，低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)累，其他都還好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛閱朗。

閱朗車(chē)頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

閱朗車(chē)尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

閱朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

閱朗配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，閱朗的車(chē)尾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。閱朗的車(chē)側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI?閱朗動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@heheh!!!說(shuō)道：“操控性還不錯(cuò)，只是開(kāi)起來(lái)比較容易，方向盤(pán)也比較輕，”

網(wǎng)友@huoxtan說(shuō)道：“這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易，而且沒(méi)有死角，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)非常的友好。”

網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道：“閱朗分為1.0T和1.3T兩款車(chē)型，我這款18T代表的是1.3L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)到了120KW，家用或是長(zhǎng)途旅行動(dòng)力方面還是夠用的，超車(chē)啥的沒(méi)壓力，100時(shí)速以后加速有點(diǎn)慢，或許這就是小排量的弱點(diǎn)吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

外觀方面，2019款別克閱朗采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)還是讓人過(guò)目難忘的，前臉采用了一款盾形進(jìn)氣格柵，中間采用了飛翼式造型，兩側(cè)銳利的大燈細(xì)節(jié)處理十分精致。

別克拉薩爾是一款三缸車(chē)。這款車(chē)采用了兩臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是3升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克閱朗車(chē)身尺寸為4539mm×1798mm×1475mm，軸距為2640mm。作為多功能旅行車(chē)，閱朗采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以優(yōu)雅動(dòng)感的外觀造型、舒適多功能的出行空間與先進(jìn)的智能科技，為新生代消費(fèi)者帶來(lái)更多元、更個(gè)性化的出行選擇。

別克閱朗3t動(dòng)力相當(dāng)于8l左右排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。

目前上汽通用別克的2019款別克英朗、閱朗、GL6的國(guó)VI版車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)公布了，其中別克閱朗汽車(chē)價(jià)格在199-179萬(wàn)元之間。

U盤(pán)里應(yīng)該有可識(shí)別的多媒體文件，例如音樂(lè)影視等等。如果是空盤(pán)就可能沒(méi)反應(yīng)。另外再看看有沒(méi)有選擇U盤(pán)播放模式。 查看全文

對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款閱朗。

閱朗車(chē)頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

閱朗車(chē)尾顯得頗具典雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

閱朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了文雅路線，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

閱朗配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，同時(shí)，閱朗搭載了主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。閱朗的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，和該車(chē)定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 閱朗動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Dowson說(shuō)道：“這款車(chē)的操控性、獨(dú)立懸掛、緊急變道能力都很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@sydsjt說(shuō)道：“方向好重，好重，好 TM重。。。比我開(kāi)了五年的老爺車(chē)還要重，不過(guò)好在 S彎很精準(zhǔn)，單手打方向就放棄了。減震比較硬，走在水泥板上都是咯吱咯吱的聲音。”

網(wǎng)友@happyhour說(shuō)道：“操控性很好，真皮方向盤(pán)手感很好，配有安吉星，還能通過(guò)手機(jī)控制車(chē)輛的啟動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）