遠景S1動力怎么樣

吉利遠景s1是一款大家都很熟悉的車。作為吉利旗下的一款小型suv車，很多人都很喜歡這款車。作為家用車，確實是一個不錯的選擇，但是很多人都說吉利遠景s1存在質量問題。我們來看看吉利遠景s1的品質。

1.吉利遠景s1的設計太普通了。

關于吉利遠景s1的品質，首先遠景s1定位一款小型SUV，從造型上來說是一款跨界SUV。前臉造型像家族式水滴波紋格柵，搭配遠近光LED大燈，有“獠牙般”的效果?？上У氖?，不管前臉的造型有多驚艷，當你來到尾部的時候，你瞬間覺得自己被潑冷水了，尾部的設計感覺太普通了。

還是尾巴。從外觀上可以看出，Vision s1的短板在于空房間，后備箱容積只有350升，依然可以滿足日常家用的需求。放下后排座椅靠背無法與后備箱地板形成相對平整的平面，很遺憾，最大容積可以擴大到1030升。

第二，吉利遠景s1動力不足，噪音大。

從車主反映的評價來看，吉利遠景s1在動力方面存在起步動力差、發動機噪音明顯、發動機抖動等幾個問題。遠景s1有1.4T和1.5L兩種動力，其中1.5L發動機匹配5速手動變速箱和cvt變速箱。1.4T發動機僅匹配cvt變速箱。

3.吉利遠景s1動力系統存在一些問題。

吉利遠景s1仍有大量質量投訴，且集中在發動機和變速箱上。因為它們都是汽車的核心部件，如果有什么小問題，用戶很容易擔心。

吉利遠景s1的質量如何？以上介紹了吉利遠景s1的一些質量問題。我們可以發現，吉利遠景s1雖然很好，但是自身質量存在一些問題，導致吉利遠景s1銷量不佳，所以在購買之前要注意這種情況。

生活中買車的人越來越多，尤其是年輕人。然而，當你第一次買車時，你總是會買一輛10萬元左右的車去旅行，而不是走路。這個價位的車型中，比較適合我們的車型是吉利遠景S1和MG ZS，我們來看看哪個更好。

1.吉利遠景S1和MG ZS，哪一個面值高？

吉利遠景S1和MG ZS哪個好？作為一款跨界SUV，吉利遠景S1在外觀上有足夠的個性，整體線條流暢，但棱角分明。無論從車頭還是車尾看，S1給人的第一感覺都是鋒芒畢露，“新硬派”風格，極具視覺沖擊力和辨識度，宛如一個堅韌帥氣的年輕人，非常符合當下年輕人的審美標準。

MG ZS在外觀上確實很搶眼。前臉漫天的進氣格柵，風格非常新穎。LED日間行車燈進一步增強了車頭的動感效果。車身部分在流暢線條的修飾下充滿運動感，車尾部分非常飽滿，具有立體感和力量感。倫敦眼大燈、北斗星尾燈、星鉆中網、全線條的組合，以顏值贏得了眾多消費者的心。

2.吉利遠景S1和MG ZS哪個配置齊全？

配置方面，吉利遠景S1不僅滿足基本配置要求，而且S1全新G-Netlink3.0智能車載系統可提供4G高速上網、高速導航、智能語音交互、百萬音樂庫、移動APP遠程監控功能等。除此之外，CarPlay+CarLife雙機互聯不僅為日常用車提供了很多便利，也在一定程度上滿足了很多“網癮”或“智能控制”的需求。

相比之下，MG ZS在配置上稍遜一籌，除了車身穩定性、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等。在HDC陡坡緩降、行車記錄儀、無鑰匙進入、自動泊車等方面依然缺失。

3.吉利遠景S1和MG ZS，哪個最厲害？

吉利遠景S1提供1.4T+CVT和1.5L+5MT動力總成。特別是1.4T是吉利新研發的，S1也是首款車型，最大功率98kW，最大扭矩215n·m，百公里油耗低至5.9L。在之前的試駕中，S1駕駛的第一感覺是輕快，沒有大多數SUV的沉重感。然后是穩定性，即使在高速公路上以120公里/小時的速度巡航，也沒有輕微搖擺的感覺。在動力響應速度和動力傳遞平穩性方面也表現良好。

MG ZS在駕控方面的表現還是比較令人滿意的，1.5L和1.0T排量，其中1.0T發動機最大功率91KW，峰值扭矩170Nm，能夠滿足日常城市使用。加上愛信第三代6AT變速箱，可以保證平順性和可靠性，百公里油耗5.9升?？梢哉f這款動力總成駕駛起來輕巧流暢，讓人感覺不錯。

總的來說，看完上面的介紹，兩款車各有優勢，但是在配置和動力方面，前景S1更有優勢。如果我們想說哪個更好，我們會推薦您購買吉利前景S1，但最終決定仍取決于我們自己的需求和偏好。

【太平洋汽車網】在動力方面，遠景S1搭載1.4T和1.5L兩款發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率98kW（133PS），峰值扭矩215N·m，匹配CVT變速箱；1.5L發動機最大功率為76kW（103PS）。

吉利遠景S1充分考慮了85后年輕用戶對于駕駛樂趣的需求，提供了1.4T+CVT和1.5L+5MT兩種動力總成選擇，全面兼顧動力性和燃油經濟性。

其中，1.4T渦輪增壓發動機是由吉利汽車全新研發，最大功率為98kW，最大扭矩達215N·m，百公里油耗低至5.9升；

再輔以EPS隨速電動助力轉向、EPB電子駐車、AUTOHOLD自動駐車、CCS定速巡航系統、LIM電子限速、PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動等科技配置，能夠帶來順暢自如的駕控體驗，輕松應對各種復雜路況。

作為一款家用車來講，遠景S1的動力完全夠用，起步加油反應很快，感覺不到延遲，加速平穩，駕駛舒服。

作為吉利汽車布局跨界SUV市場的第二款戰略車型，吉利遠景S1顏值與實力兼備，在造型設計、智能科技、越級安全、產品品質等方面都具備超越同級別的領先優勢，以其“新硬派”風格樹立了跨界SUV市場新標桿。

在造型上，吉利遠景S1采用了全新的鋒·睿設計理念，完美融合流線型藝術和硬邊藝術，讓整體呈現出剛柔并濟、棱角分明的跨界風格；

簡潔大方的水滴漣漪回紋前格柵設計、充滿威懾力的虎嘯獠牙式下格柵、遠近光一體的隼式銳光LED大燈、戰戟式耀目LED尾燈等組合，均極具視覺沖擊力和辨識度，充分迎合了當下年輕用戶對于“時尚、運動、個性化”的用車需求。

遠景S1提供的是1.4T+CVT的“雙T”動力組合,最大功率98kW,最大扭矩215牛米,工信部綜合油耗5.9L/100km，日常城市駕駛完全不成問題。

綜合來說，遠景S1不僅顏值要高,內飾要有檔次,配置要在線,動力上也要有亮點。非常值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張黃彬）

【太平洋汽車網】帝豪現在已經成為吉利旗下一個細分系列了，每一款帶有帝豪名字的車型，在各自的細分領域銷量都在萬臺以上，如果把帝豪、帝豪GS、帝豪GL算在一起的話，那么單月銷量能達到4萬臺，帝豪gl的動力怎么樣呢？

（一）帝豪gl動力多少？

2018款帝豪GL是今年年初上市的，外觀設計上沒有太多浮夸設計，多了幾分硬朗的線條。廠商指導價7.88-11.58萬，車身尺寸長寬高分別為4725x1802x1478mm，軸距為2700mm，內部空間還是很有保障的。內飾設計簡潔實用而又美觀，配置豐富，包括自適應巡航，主動安全系統，LED頭燈，無鑰匙進入，空氣凈化器，啟停系統，自動駐車，電子手剎......動力方面，除沿用老款的1.8L自然吸氣發動機外，還將原有的1.3T發動機替換成了新的1.4T發動機。實際上，這款1.4T發動機此前就已經搭載在遠景S1上。相比1.3T發動機，它的最大功率只增加了4馬力，重點在于最大扭矩提升了30牛·米。燃油方面，帝豪GL可加注92號汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為5.9L，也就是說，一次性加滿之后可以行駛1017公里左右?？偟膩碚f，這是一款不錯的車，，是個值得入手的車型。

（二）帝豪gl1.8自動動力咋樣？

帝豪gl的口碑還是很不錯的，動力方面也是比較優越的。 1.8為液壓轉向助力，有點沉重，沒有虛位，指向還是比較準確的。特別是車流穿插，就顯得尤為穩重，信心十足，這也許就是魚和熊掌不可兼得。 1.8自然吸氣發動機，雖然是低功率版本，但是我認為完全夠用，滿載的情況，起步也是非常有信心的。只要舍得油門還是有不一樣的推背感，中途急加速，動力輸出還是比較線性，相比較1.3T發動機，動力來的還是比較慢的，缺少了哪種突兀兇猛的感覺，但是不會出現動力不足的情況。      雙離合變速器表現，正常起步1至6檔，如果你不去看轉速表你都不會發現檔位的變化，沒有頓挫感。每次減速的時候，變速器降檔，卻有很明顯拖檔的情況。如果你穩著油門去加速降檔還是比較及時，但是突然猛加速的時候，變速箱會出現不到1秒的反應時間。倒檔的時候會出現咔咔響的聲音，后來了解到，干式雙離合因為沒有油液的包圍，聲音是正常的，不會影響正常使用。還有一點，自動擋的車，起步的時候，有的車你松開剎車并不會主動前進，你滿滿的踩油門車卻一點反應都沒有，稍微一用力反而車子會急加速沖出去。但是帝豪GL卻不會只要松開油門車會以怠速的速度前進，并不會出現這種現象。        

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李艷1）