御風P16動力怎么樣

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是御風P16，它的實力如何我們就一起往下看吧。

御風P16前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

御風P16車尾看上去十分精簡，尾燈呈現(xiàn)出平和的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

御風P16內(nèi)飾造型顯得十分整潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

御風P16配備了1.9T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，御風P16的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設計，整體造型可圈可點。配置方面，御風P16搭載了主/副駕安全氣囊。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 1.9T自動兩驅豪華型D19TCIE2?御風P16動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.9T自動兩驅豪華型D19TCIE2針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sportsmi說道：“方向準確，但換擋不到位，油箱蓋打開有問題，后視鏡加熱功能沒有體現(xiàn)出來；”

網(wǎng)友@skybtbt1000說道：“操控總體還不錯，冷車2擋不住；”

網(wǎng)友@x28659508說道：“操控還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注御風P16，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

御風P16前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

御風P16車尾看上去頗具柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大方的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

御風P16內(nèi)飾給人一種十分簡潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

御風P16配備1.9T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，御風P16配備了定速巡航、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)，配置滿足日常使用還是足夠的。御風P16的車尾采用簡約的造型設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 1.9T?御風P16動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.9T四驅精英型加長型D19TCIE2針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@x28659508說道：“動力無與倫比，毫不拖泥帶水；”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“強勁的方向感，靈敏的剎車，強勁的加速，精確的轉向，中等的掛檔。”

網(wǎng)友@sportsmi說道：“方向準確，但換擋不到位，油箱蓋打開有問題，后視鏡加熱功能沒有體現(xiàn)出來；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是御風P16，它在同級別中的關注度還是不錯的。

御風P16前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

御風P16車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，搭配簡約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

御風P16內(nèi)飾設計走了質樸路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

御風P16配備2.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，御風P16的前臉造型很素雅，看起來既簡潔又美觀。御風P16的頭燈標配了鹵素遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

御風P16?2.4T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.4T 汽油四驅豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sportsmi說道：“動力差，1.9 T的動力并沒有想象中那么好，甚至還不如普通的單驅車，在半坡上沒有動力輸出。”

網(wǎng)友@sportsmi說道：“方向準確，但換擋不到位，油箱蓋打開有問題，后視鏡加熱功能沒有體現(xiàn)出來；”

網(wǎng)友@skybtbt1000說道：“動力強勁，在1500轉以上有明顯的推背感；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款皮卡，御風P16的關注度也不低，今天我們就來說說它。

御風P16前臉呈現(xiàn)出質樸的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩，配合飾條，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質。

御風P16車尾給人一種十分簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質樸的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

御風P16內(nèi)飾給人一種十分古典的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

御風P16配備1.9T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，御風P16的車頭造型十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。御風P16的頭燈配備了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 1.9T?御風P16?手動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.9T兩驅精英型D19TCIE2針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“強勁的扭矩和強勁的加速。六檔油耗低。”

網(wǎng)友@cxf3962501說道：“至于動力，大家都知道，只要給油，四驅就能輕松應對各種復雜的地形。”

網(wǎng)友@sportsmi說道：“方向準確，但換擋不到位，油箱蓋打開有問題，后視鏡加熱功能沒有體現(xiàn)出來；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注御風P16，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

御風P16車頭呈現(xiàn)出古典的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

御風P16車尾顯得十分優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

御風P16內(nèi)飾風格走了簡樸路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

御風P16配備1.9T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，御風P16配備了定速巡航。御風P16的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

御風P16?2017款 5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.9T四驅精英型D19TCIE2針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sportsmi說道：“方向準確，但換擋不到位，油箱蓋打開有問題，后視鏡加熱功能沒有體現(xiàn)出來；”

網(wǎng)友@sportsmi說道：“動力差，1.9 T的動力并沒有想象中那么好，甚至還不如普通的單驅車，在半坡上沒有動力輸出。”

網(wǎng)友@cxf3962501說道：“至于動力，大家都知道，只要給油，四驅就能輕松應對各種復雜的地形。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）