天語SX4動力怎么樣

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，天語SX4的關注度也不低，今天我們就來說說它。

天語SX4車頭呈現出樸素的設計風格，看起來干凈明快。

天語SX4車尾呈現出內斂的設計風格，加上古典的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

天語SX4內飾給人一種非常樸素的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

天語SX4配備1.6L L4發動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，天語SX4后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。配置方面，天語SX4標配了無鑰匙啟動系統、剎車輔助、GPS導航系統等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 酷銳 1.6L 手動20周年3G智能版?天語SX4動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 酷銳 1.6L 手動20周年3G智能版針對動力底盤的看法吧：網友@我的小毯子呢說道：“才開這車的那段時間覺得方向盤很重，后面慢慢就習慣了。天語車操控性還是比較靈活的，輕給油動力就上來了，輕點剎車也明顯制動，再加上本身車型小巧，讓作為有15年駕齡的手動檔女司機的我能夠非常自如地穿梭于城市鄉村山野的各種道路上。”

網友@ray_wu1說道：“起步動力較足，由于4速自動擋導致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉以上，才能從80碼繼續提速；結果就導致本來就很大的噪聲再次提高等級了！”

網友@該買什么車好捏說道：“操控性能對我這個不怎么激烈駕駛的人來說完全夠了。偶然耍下還是對付得了的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

預算不到10萬，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。如果你正在關注天語SX4，那接下來的內容你可要好好看看了。

天語SX4車頭呈現出干練的設計風格，看起來干凈明快。

天語SX4車尾顯得頗具素凈的感覺，尾燈呈現出優雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

天語SX4內飾設計比較文雅，雖不華麗，但十分耐看。

天語SX4配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，天語SX4標配了主/副駕安全氣囊。天語SX4的車尾展現出了素雅的視覺效果，整體看起雅致卻不顯單調。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

天語SX4?2016款 1.6L 自動經典版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L 自動經典版針對動力底盤的看法吧：網友@ilhenry說道：“本來是一款經典的優秀發動機，不過由于怠速問題，目前沒有更好的享受到帶來的好感。”

網友@johnwang1981說道：“操控起來比較穩健，雖然車子不重但能夠給人帶來扎實的感覺。也許是因為視線好的原因操控得心應手，唯獨方向助力較其他車型調校的沉了不只一點，但是高速會更穩。”

網友@wsxlab說道：“云南的高速路況差，最多只開過160.感覺還行，在小車里面動力還不錯。只要你舍得給油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款天語SX4，指導價為11.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

天語SX4前臉呈現出古典的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

天語SX4車尾呈現出簡練的設計風格，加上簡潔的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

天語SX4內飾整體走了素凈路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

天語SX4配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，天語SX4后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。天語SX4的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 兩廂 1.6L MT 冠軍限量版?天語SX4動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 兩廂 1.6L MT 冠軍限量版針對動力底盤的看法吧：網友@任我行LJN說道：“動力還可以，畢竟是代步車，基本沒有肉的感覺。”

網友@亞洲之星說道：“操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的”

網友@任我行LJN說道：“開SX4 是一種享受，操控非常友好，方向的指向性和底盤的調校，能夠清晰的感到路況，有點開賽車的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是天語SX4，它的實力如何我們就一起往下看吧。

天語SX4前臉呈現出樸素的設計風格，看起來簡潔干凈。

天語SX4車尾看上去十分淡雅，尾燈呈現出干練的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

天語SX4內飾給人一種非常優雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

天語SX4配備1.8L L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩170牛·米。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節，接下來看下配置，天語SX4配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。天語SX4的車側看起來十分素雅，線條處理并不繁復，反而很耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?天語SX4動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 銳騎 1.8L AT 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@QR16888說道：“動力不錯，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。”

網友@ray_wu1說道：“起步動力較足，由于4速自動擋導致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉以上，才能從80碼繼續提速；結果就導致本來就很大的噪聲再次提高等級了！”

網友@星車地帶說道：“動力對我來說，是完全夠用了，新車時跑過180，現在到150也容易，市區超車一級棒。完全不像1.5T的H6那么軟綿綿的，80內基本上是敢給油，她就敢跑”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價10.88萬元的車型，天語SX4的實力如何呢？我們一起來看看吧。

天語SX4前臉呈現出端莊的設計風格，看起來干凈明快。

天語SX4車尾看起來非常柔和，尾燈呈現出文雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

天語SX4內飾呈現出簡明的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

天語SX4配備1.6L L4發動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，天語SX4的車尾采用了較為素雅的造型設計，觀感協調，符合大多數人的審美標準。天語SX4的前臉看起來十分簡約，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 1.6L?天語SX4?手動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 兩廂 1.6L MT 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@hhy8289說道：“因為是1.6排量的小車，輪胎也比較寬，談不上什么推背感，激情之類的，但是在高速路和城里也不會拖后腿，在國道超車的時候你有時候懂不會相信他的排量是1.6！而且比較靈敏，不會說它肉，很稱職的發動機。”

網友@hhy8289說道：“方向轉向精準，回饋力剛好。車速在140公里時沒有發飄的感覺。”

網友@亞洲之星說道：“操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）