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不管買什么東西,性價比永遠是不可忽視的一個考慮因素,畢竟誰不想花最少的錢買到更好的產品呢?買車自然也一樣,即便是幾萬元的車型也有著各種高高低低的差異配置,所以消費者在入手前一定要仔細研究一下。作為一款緊湊型車,天語SX4的關注度也不低,今天我們就來說說它。

天語SX4前臉呈現出古典的設計風格,給人一種簡潔之美。

天語SX4大燈呈現出端莊的設計風格,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果,同時,這款車標配鹵素遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為205/60 R16,采用了簡約的輪圈設計。

天語SX4的后視鏡搭載了電動調節,雖然只配備了不多的功能,但也足以應付大多數的使用場景了。

天語SX4車尾呈現出雅致的設計風格,搭配端莊的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

尾燈方面,天語SX4尾燈看起來非常質樸,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來到后排,天語SX4后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。天語SX4的內飾簡約十足,看著相當干凈清爽。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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網友@hhy8289說道:“現在因為鋒馭的上市,SX4基本都是優惠一萬的節奏,合資緊湊真的沒多少比他便宜的了,后期保養的也比較便宜,這也是我比較看重的一點,都是沒錢惹的啊”
網友@果凍1213說道:“性價比在我當初買車時我覺得是最高的。六氣囊六CD,這一般都在十四五萬以上的車才有的裝備它有。現在買這車我覺得性價比還沒那么高,減了氣囊加個華而不實的天窗真不劃算,也許這算我這技術控的想法吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于相當一部分的消費者來說,一般他們的購車預算也不會太高,因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好,相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內部配置獲得了很強的市場競爭力。作為一款緊湊型車,天語SX4的關注度也不低,今天我們就來說說它。

天語SX4內飾整體走了簡練路線,視覺上非常干凈素雅。

天語SX4方向盤采用皮質材質,看起來還算不錯。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。

該車標配了無鑰匙啟動系統、剎車輔助,配置略顯寒酸。

該車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,天語SX4的車側看起來頗具簡約的感覺,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。天語SX4的大燈遠近光燈均為鹵素光源,看著非常干凈利落。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@明子說道:“減震較硬,舒適度一般,不過對于普通百姓而言,是一輛省心的小車”
網友@hhy8289說道:“坐起還有點高,有點小越野的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間,這也是目前車企競爭最激烈的價格區間,所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上,這個區間不少車型的表現都十分優秀。如果你正在關注天語SX4,那接下來的內容你可要好好看看了。

天語SX4車頭呈現出優雅的設計風格,看起來既簡潔又美觀。

天語SX4大燈呈現出文雅的設計風格,設計十分簡潔,足夠耐看。同時,頭燈標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為205/60 R16,采用了年輕的輪圈設計。

天語SX4的后視鏡配備了電動調節,配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。

天語SX4車尾給人一種十分整潔的感覺,尾燈呈現出簡約的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

尾燈方面,天語SX4尾燈給人一種十分簡樸的感覺,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。
最后來做個總結,天語SX4的前臉造型十分素雅,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。天語SX4的車尾采用簡約的造型設計,整體造型還是很耐看的。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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網友@ilhenry說道:“由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經典兩廂福克斯放在一起比較.最后還是選了造型和高配置,保養便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應該是性價比最高的.之后才是sx4”
網友@hhy8289說道:“現在因為鋒馭的上市,SX4基本都是優惠一萬的節奏,合資緊湊真的沒多少比他便宜的了,后期保養的也比較便宜,這也是我比較看重的一點,都是沒錢惹的啊”
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預算大概有十幾二十多萬,買車的時候應該關注哪些方面?這個價格區間選車其實很不容易,因為大部分人預算區間都在這里,車型也是五花八門。除了性能、空間表現外,配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款天語SX4的實力如何。

天語SX4內飾呈現出實在的設計風格,在視覺效果上相當耐看。

天語SX4方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。

因為沒有標配中控液晶屏,使得內飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。此外,天語SX4還配備了GPS導航系統。

該車配備了剎車輔助、GPS導航系統、胎壓報警等多項配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。

天語SX4配備單天窗,使得車內空間更顯開闊,并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

這款車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,另外,天語SX4標配了無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾。天語SX4的前臉造型很素雅,給人一種干干凈凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
天語SX4?2011款 兩廂 1.6L AT 運動型(改款)配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 兩廂 1.6L AT 運動型(改款)針對內部配置的看法吧:網友@husl說道:“由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經典兩廂福克斯放在一起比較.最后還是選了造型和高配置,保養便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應該是性價比最高的.之后才是sx4”
網友@盛世佳年說道:“這個車總體來說不是為舒適而設計的:隔音較差,懸掛較硬。也不是為后排的乘客設計的:兩廂小S的后排座椅的靠背較直。”
網友@果凍1213說道:“性價比在我當初買車時我覺得是最高的。六氣囊六CD,這一般都在十四五萬以上的車才有的裝備它有。現在買這車我覺得性價比還沒那么高,減了氣囊加個華而不實的天窗真不劃算,也許這算我這技術控的想法吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二十萬,顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間,所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上,這個價格區間很多車型的表現都很優秀。如果你正在關注天語SX4,那接下來的內容你可要好好看看了。

天語SX4車頭呈現出整潔的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

天語SX4大燈標配鹵素遠近光燈,頭燈呈現出文雅的設計風格,給人一種清新干凈的感覺。

這款車前后輪胎規格均為205/60 R16,采用了運動的輪圈設計。

電動調節這些功能該車后視鏡都有搭載,天語SX4的后視鏡配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。

天語SX4車尾看起來非常樸素,尾燈呈現出古典的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

尾燈方面,天語SX4尾燈整體較為簡單,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,天語SX4的車頭展現出了簡約的視覺效果,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。天語SX4的大燈遠近光燈均為鹵素光源,看著非常干凈利落。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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網友@ray_wu1說道:“性價比不錯,沒啥大毛病,除了碰了幾次就沒修過車,用著也省心,不過保養并不便宜,換個機油機濾4S要300多元,飛度去一次4S才200出頭”
網友@amoyjsxq說道:“還是不錯的,值得購買。動力,油耗和外觀可以說還是不錯的,對于家庭用車還是夠用的,反正一直我都沒有后悔。”
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不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現,有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事,因為對于消費者而言,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款天語SX4的實力如何。

天語SX4內飾造型看起來較為素凈,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

天語SX4方向盤采用了皮質材質,看起來質感尚可。

這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。另外,天語SX4還配備了GPS導航系統。

這款車標配了無鑰匙啟動系統、胎壓報警、GPS導航系統等多項配置,配置達到了同級別主流水準。

天語SX4配備單天窗,雖然面積不是很大,但對車內采光和通風有一定的幫助。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,天語SX4搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。天語SX4的車頭造型很簡約,整體看上去非常干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2013款 酷銳 1.6L 手動20周年3G智能版?天語SX4內部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2013款 酷銳 1.6L 手動20周年3G智能版針對內部配置的看法吧:網友@husl說道:“由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經典兩廂福克斯放在一起比較.最后還是選了造型和高配置,保養便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應該是性價比最高的.之后才是sx4”
網友@明子說道:“前后防撞梁都有,只是沒有車身穩定,太過分了。”
網友@果凍1213說道:“性價比在我當初買車時我覺得是最高的。六氣囊六CD,這一般都在十四五萬以上的車才有的裝備它有。現在買這車我覺得性價比還沒那么高,減了氣囊加個華而不實的天窗真不劃算,也許這算我這技術控的想法吧。”
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