天語SX4外觀怎么樣

在車頭中央，兩條平行的縱脊散發(fā)出動感和個性的氣息，令人耳目一新。巨大的三角形大燈和飾有灰色進氣格柵的水箱護罩，配合保險杠下部的黑色涂裝，營造出動感的外觀沖動。

大燈改裝，透鏡：史丹利雙光透鏡(國產(chǎn))。遠近光強大的效果受廣大車主的喜愛。近光切割線銳利的藍邊，非常美觀。遠光中心點集中，射程非常的遠，強大。

可以考慮改裝氙氣大燈，晚上跑高速安全點，但是一定要到正規(guī)的地方去改裝，否則電路被破壞了就會導(dǎo)致很嚴重的后果或者麻煩不斷。還有裝套好點的鳴笛喇叭，高速超車時候會鳴笛卡車司機能夠聽見的那種。這個都是比較實用的改裝。

能改。日產(chǎn)驪威改裝大包圍C款要等拿了行駛證再安裝，是可以改大包圍或行李架。驪威是東風日產(chǎn)利用現(xiàn)有的平臺針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車，將競爭對手鎖定在了POLO、飛度、天語SX4等車型上。

首先驪威改裝法蘭盤后車輪稍微凸出，從外觀能夠讓車輛更加有力量感。其次改裝法蘭盤后車輛同軸輪距變長，車輛在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時發(fā)飄、側(cè)傾感能夠有所改善。

好看。根據(jù)太平洋汽車官網(wǎng)資料，銀色驪威皮座椅改橙色顯得陽光亮氣，時尚大方，富有一種奢華感，內(nèi)飾顯得格外好看。驪威是東風日產(chǎn)利用現(xiàn)有平臺，針對中低價位緊湊型車市場推出的一款小型車。 查看全文

隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展成熟，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也推動了消費觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)在大家對于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了，車企如果要吸引消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。作為一款緊湊型車，天語SX4的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

天語SX4前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，給人一種簡潔之美。

天語SX4大燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。

該車車身長寬高4135/1755/1605mm，軸距2500mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運動的輪圈設(shè)計。

天語SX4車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，加上樸素的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當舒服。

尾燈方面，天語SX4尾燈風格走了質(zhì)樸路線，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，天語SX4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。天語SX4的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 1.8L?天語SX4外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 銳騎 1.8L AT 運動型針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@騎士307說道：“野性里面又帶著鈴木小車的秀氣，特別是D柱和那個小窗，大愛！和很多車友一樣！周圍的同事都以為是小越野！哈哈笑而不語。只是做工讓它只能得個3分。。?！?/p>

網(wǎng)友@amoyjsxq說道：“外觀不錯，小巧玲瓏，尾部，豐滿、圓滑看著順眼?！?/p>

網(wǎng)友@wsxlab說道：“外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展成熟，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也推動了消費觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)在大家對于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了，車企如果要抓住消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。作為一款指導(dǎo)價11.88萬元的車型，天語SX4的實力如何呢？我們一起來看看吧。

天語SX4車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

天語SX4大燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

這款車車身長寬高4135/1755/1605mm，軸距2500mm，車側(cè)采用了樸素的線條，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

天語SX4車尾顯得非常樸實，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

尾燈方面，天語SX4尾燈看上去頗具平和的感覺，迎合了部分消費者的簡約審美。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，天語SX4的車頭設(shè)計走了簡約路線，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。同時，天語SX4配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

天語SX4?2011款 兩廂 1.6L AT 運動型外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2011款 兩廂 1.6L AT 運動型針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@明子說道：“雖然是十年前的設(shè)計，但現(xiàn)在看起來，仍然很是耐看，不比新出的那些小型車落伍，大師的設(shè)計功力可見一斑?！?/p>

網(wǎng)友@a547479237說道：“作為cross車型，天語外觀整體造型比較硬朗，動感新穎。后懸掛比一般兩廂車短，大尾燈和寬厚的保險扛很有安全感。運動版包圍不錯，好看?！?/p>

網(wǎng)友@wsxlab說道：“外觀前面已經(jīng)說過，總之是我的菜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

樓上的朋友。你是拿悅動和斯威夫特比較嗎？都不是一個級別的！呵呵，請問鈴木天語SX4怎么樣？關(guān)于質(zhì)量我已經(jīng)說過關(guān)于性能了！更不用說它的形狀了。僅關(guān)于他的優(yōu)質(zhì)底盤處理引擎！就是這樣。至于做工不精細。它看起來很難看。這些家伙不在乎！重要的是底盤、發(fā)動機和變速箱。操控性能！就是這樣！這里有天域車主嗎？漯河有鈴木4S店嗎？整體還可以，中控用料不理想，接地好，高速很穩(wěn)，通過能力也強；另外，如果你期望更好的性能，你可以選擇手動或者1.8。 1.6的自動回復(fù)太肉了。我是1.6AT運動的，總體感覺不錯，就是AT的動力有點肉。

2，誰開過鈴木天語sx4這車怎么樣質(zhì)量好不

剛買的。如果油耗300元，可以行駛520公里左右。方向盤有點重，但更實用。整體感覺還是很不錯的，經(jīng)濟實用，外觀有特點，底盤較高不怕顛簸，尤其是經(jīng)過爛路的時候更有信心，推薦，價格也比較實惠。天語SX4又一騎。個人覺得買這兩款車比買別的車好，價格太貴了，也沒什么特別之處。價格差不多10W。 10W以上的車也有很多。當我將Swift 與SX4 進行比較時，我將Swift 膨脹為SX4。優(yōu)點，略高于三廂車，視野好，緊湊，硬懸掛，能過不平路面（不過后懸掛是扭力梁，別太囂張），寬胎大腳，內(nèi)飾這輛車是平均的。缺點，雙A柱擋視線，腳大導(dǎo)致起步力矩不足容易熄火，排量太小，建議買手動擋，燈光不夠亮，車內(nèi)空間大中規(guī)中矩，后車廂小，方向盤按鍵縫隙大，遙控器不好看上層，前懸太長太低影響接近角。整體質(zhì)量還不錯，價格適中，家里不想要后備箱的話可以選。取決于你說的是哪種型號。這車還是比較省油的，就是動力不行。男女不限？如果是男人，身高超過170，果斷通過，沒辦法打開。女的還好，拿來代步吧。

3，鈴木天語sx4怎么樣

3格不了解，說說2格的體驗吧。首先正面1，1.6性價比不錯，大輪子，遙控鎖，智能鑰匙，電控車窗，6碟，喇叭夠響…… 2，車身不大，輪胎夠大，看起來像SUV，底盤高，還是比較實用的，但是大腳帶來的扭力問題3，懸架很硬，有人說這是為數(shù)不多的日系車像德系車，路況傳動清晰4.車內(nèi)空間和10萬的德系車相比還是有優(yōu)勢的。比如POLO、景瑞都比它小。當然，肯定比SUV差遠了。 5.降噪夠城市用，比較安靜。 1、發(fā)動機扭矩低，起步慢，手擋慢。大腳加劇了這個問題。容易蹭車，需要加油。 2、倒車雷達太靈敏。當側(cè)壁關(guān)閉時，它也會發(fā)出警報。小，裝不下太多東西。軸距較短，后排座椅偏緊，但家庭使用足夠了。 4. 不要將前輪驅(qū)動車輛用作SUV。等待改進7、自動擋無力，屬于早期的4擋自動，推薦手動擋，檔位清晰還可以，這車頭部空間比較大，但不是主流車，但是空間不大，價格有點高，它的價格有很多空間和性能都比它好的車。買車回來不容易。別聽4S銷售員胡說八道。它對此很樂觀。以實用性和能耗為主。

4，長安鈴木天語SX4這個車怎么樣

Expand all 我用過的車有以下感受： 1、比較省油2、底盤高，通過性好3、操控好4、質(zhì)量好。我開了兩年才換過剎車燈泡5. 上高速不飄到160以下，超過160就不靈了，我開1756最快的，1.6AT。維修便宜，一份小險也就100多塊錢。 7、個人覺得價格還是比較合理的。配置高，我們這里已經(jīng)兩年沒降價了。 8、方向盤有點重。 9、左轉(zhuǎn)有盲區(qū)。是的，我希望它能對你有所幫助。 sx4 車很好。 2人乘坐動力夠用，油門比較輕，方向盤相對其他帶電子助力的車有點重，不過還好。前排空間大，坐姿高，視野也比較開闊。后排座椅比較直，坐姿不是很舒服。如果前排往后拉很多，后排會感覺擁擠，而且后排只能坐2個大人。人+1個小孩，3個大人會比較擠。總之，是一款適合年輕情侶開的車。展開全部它是中國第一款具有設(shè)計風格的跨界車。它看起來像一輛SUV。采用低油耗的M16A全鋁發(fā)動機。它有四扇帶防撞鋼梁的車門和歐洲碰撞的4星。該車還配備了175的最低離地間隙，一般路段的通過性絕對OK！家用車肯定OK，適合購買！展開全部這臺車是一款比較運動的車型，地板比較高，輪胎也比較大。 205的油耗還是比較省油的。售后服務(wù)也不貴。技術(shù)成熟。減震不好，售后服務(wù)太貴。我沒有考慮機箱。這車很過得去。坐姿相當高。當您坐在里面時，它感覺不像是一輛小型汽車。但買車最主要還是買一輛適合自己的車。天語的性價比不是很高。買天宇的錢可以買更合適的型號。此外，您還必須考慮售后服務(wù)。這取決于當?shù)?S店的設(shè)備。不然會是一個長期的痛展開所有跨界車，性價比在日系車里還算不錯，底盤高，通過性比較好，走一些鄉(xiāng)間小路也還行。質(zhì)量控制很好。我有個朋友買了天宇1.6。一開始我也想買。后來因為對運動控制要求高，買了Swift 1.5?，F(xiàn)在折扣率還不錯。

5，鈴木天語SX4到底怎么樣

長安鈴木天語SX4以“跨界運動理念”為設(shè)計核心。是鈴木最新的全球戰(zhàn)略車型。休閑車的使用需求提倡不受限制的自由生活方式。 “跨界”是汽車設(shè)計領(lǐng)域的一個跨界概念。它打開了各種生活體驗。各種車型的駕駛特性和樂趣將在跨界思維的指導(dǎo)下得到協(xié)調(diào)和融合。那種自由不受束縛的特性，使那些不想讓自己局限在單一領(lǐng)域里、希望最大程度享受快樂生活的人們通過駕駛“crossover”轎車獲得一種企盼已久的輕松“crossover”轎車獲得一種企盼已久的輕松自在、暢快淋漓的生活感受。因此，我們可以說“crossover”不僅僅是一種設(shè)計理念，它更是一種生活態(tài)度、一種生活哲學(xué)。 作為國內(nèi)首款“crossover”運動休旅轎車，兩廂天語SX4既擁有轎車的舒適，又兼具了小型S U V的高通過性，能夠適應(yīng)多元化的功能需求。長安鈴木表示，兩廂天語S X4擁有同類車型無可匹敵的優(yōu)勢，一定會在國內(nèi)兩廂車市場中掀起一股“crossover”新風潮，有望成為今后消費者享受暢快休旅生活的首選車型。 外形青春灑脫，屢獲設(shè)計大獎 兩廂天語SX4在外形方面擁有前衛(wèi)、時尚的身形，俊美中散發(fā)著無限的青春活力。高通過性的“crossover”風格又令其顯得比較高挑，相對于小型化的車身構(gòu)架，整體氣質(zhì)流露出了一絲俏皮，全身上下都洋溢著火熱的激情。由于它在設(shè)計時融合了轎車與SUV兩種車型的造型風格，于是同時展現(xiàn)出了轎車般溫柔與S U V般剛勁相結(jié)合的雙重氣質(zhì)。只要目光輕輕掠過它的車身，瞬間就能夠讓所有人對它一見鐘情。在2007年上海車展期間，兩廂天語SX4奪得了“最佳車展上市新車”大獎，不久后又獲得了“2007最值得期待十大車型”的稱號，而在最近舉行的“東方汽車設(shè)計評獎活動”中，長安鈴木兩廂天語SX4還榮獲了“風潮設(shè)計大獎”，充分證明了消費者對其設(shè)計的認可與喜愛，樹立了引領(lǐng)著市場潮流的“crossover”風格，再一次向廣大媒體與消費者展現(xiàn)出了“crossover”跨界設(shè)計理念的超凡魅力。優(yōu) 點：經(jīng)濟實用，用途廣泛 缺 點：裝備減配，要價過高

6，長安鈴木天語sx4發(fā)動機質(zhì)量怎么樣 發(fā)動機技術(shù)很成熟，作為小車之王在發(fā)動機方面采用VVT可調(diào)電子氣門技術(shù)，省油高效，非常給力。我買的是1.6mt的，1、2檔有點肉。3檔速度起的非?？臁０l(fā)動機聲音小。你好：我是長安鈴木維修人員，天語搭載的M16A發(fā)動機質(zhì)量很好，聲音很安靜，帶VVT更能動力很強勁又省油，驅(qū)動205的輪胎一點也不費勁。我們維修中40萬公里的天語發(fā)動機還是很好，所以值得推進。希望對你有幫助，望采納。開sx4一個多月了 一些感受你可以參考一下 總體感覺很好 動力不錯 油耗不高 耗油大概在8個油 這是我第一輛車 手生的很 估計以后耗油還會稍低點 外觀很精神 給人很運動的感覺 非常時尚 現(xiàn)在不都靠近運動 戶外嘛~ 不少鄰居都夸車型不錯。 座椅包圍感很好 整體車身高于一般轎車和同級別兩廂車 有點類似小吉普 這樣的設(shè)計確實不錯 越開越覺得舒服 這點要攢一個~ 內(nèi)飾方面我感覺10萬多點的車都差不多 因為開車主要還是看機器方面 內(nèi)飾其實非常次要 不少人都說sx4內(nèi)飾簡單甚至說簡陋 這個我倒沒覺得 內(nèi)飾方面你可以去4s店比較一下 親自看看比看照片和聽別人說來的直接 畢竟大家的要求不同 你看好的別人可能就看不好 。 除最低型號以外 其他型號全部配備天窗 一定要天窗 優(yōu)點很多~ 開上你就知道了~ 底盤高確實是個很大的優(yōu)勢 過坎兒 過坑洼地時非常放心。無鑰匙啟動這個小小的功能帶來了非常大的方便 簡易到4s親自體驗~ 動力方面我感覺還是不錯的 我在大連 大連屬于丘陵地形 比較陡的坡不少 目前還沒有感覺到sx4力不從心~ 另外不少朋友說sx4的發(fā)動機聲音很好 選車的時候教練也說過 由于我自己沒有開過其他型的車 不好亂說 在這里只是提一下 畢竟不少人說過 你自己親自感受一下吧 ~~~ 由于我開車時間較短 沒有太專業(yè)的評測 只是就自己的使用經(jīng)驗說說 到目前為止沒有任何的不滿意 非常喜歡 駕駛也非常舒適 不過 我需要說一下 sx4的左側(cè)a柱（也就是駕駛員一側(cè)）確實十分的遮擋視線 這個問題很嚴重 特別是新手 因為a柱的問題我有一次沒有看到左側(cè)過路口的車 險些相撞 一次沒有看到行人 懸。。。。 一次沒有看到交警指揮 。。。 到現(xiàn)在這個問題我感覺還是最讓我頭痛的事情 你在看車的時候要注意一下 看是不是適應(yīng) 除了這個問題 sx4就我開一個多月以來 再沒有什么不滿意的地方了~~發(fā)動機不錯，但是對潤滑油的要求會高些。因為是VVT發(fā)動機。所以在保養(yǎng)的時候應(yīng)該至少加SL級別的機油。少用所謂的四季機油，還是應(yīng)該用冬、夏季專用。車的提速快不快不光看發(fā)動機，各個部分的調(diào)校配合很重要。如果發(fā)動機磨合的好，進排氣系統(tǒng)與點火系統(tǒng)調(diào)校好，就是1.3的發(fā)動機也是可以得到很好的推背感的。鈴木作為一款老牌子日系車，以前有一些老車型的鈴木發(fā)動機都是進口的，很好，國產(chǎn)的也不錯，噪音處理的不錯，這是日系車的特點。 查看全文

在如今的車市當中，雖然SUV愈發(fā)火熱，但是緊湊型車的市場競爭還是一點兒沒少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘，這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設(shè)計上更加花費心思。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛天語SX4。

天語SX4前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，給人一種簡潔之美。

天語SX4頭燈標配鹵素遠近光燈，頭燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。

該車尺寸4135/1755/1605mm，軸距2500mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，看起來既簡約又美觀。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運動的輪圈設(shè)計。

天語SX4車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，加上素雅的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當舒服。

尾燈方面，天語SX4尾燈看起來頗具文雅的感覺，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

最后來做個總結(jié)，天語SX4的車側(cè)給人一種十分簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。天語SX4的車頭造型很素雅，看起來既簡潔又美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

天語SX4?自動版外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 兩廂 1.6L AT 運動型針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@亞洲之星說道：“外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色”

網(wǎng)友@peter0612說道：“外觀一般般吧，買的銀色，有點后悔沒買白色”

網(wǎng)友@hhy8289說道：“野性里面又帶著鈴木小車的秀氣，特別是D柱和那個小窗，大愛！和很多車友一樣！周圍的同事都以為是小越野！哈哈笑而不語。只是做工讓它只能得個3分。。?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）