中華V7動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛中華V7。

中華V7車頭呈現出簡樸的設計風格，看起來干凈明快。

中華V7車尾呈現出實在的設計風格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

中華V7內飾整體非常簡明，看著相當干凈清爽。

中華V7配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，中華V7后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，中華V7配備了無鑰匙啟動系統、自動駐車、不可開啟全景天窗、自動空調等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 300T 自動舒享型 5座 國VI?中華V7動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 300T 自動舒享型 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb49259368說道：“動力方面沒有任何問題。開大車開久了，對于小車的動力來說，1.6T.200多皮的馬力。據我了解在同等價位中。是很不錯了的，而且相對于20萬左右的合資車品牌也沒有能達到這個馬力的。首先在市區駕駛方面它的。變速箱匹配性很好，沒有說存在那種頓挫感，因為市區駕駛時不時會一腳油門兒，剛提起速前面就是個紅燈就得踩剎車，這種顛簸的頓挫感很明顯，但是這輛車沒有，同時在跑高速的時候，感覺整個車的自動巡航一打開，動力很充足，沒有說油門跟不上的感覺。”

網友@mb48972649說道：“1.8T的渦輪機怎么會弱，想我在失去使用，肯定夠應付自如啊。每天也就上下班代步，不過每次起步還是可以感覺到推背感。”

網友@mb49295343說道：“動力很滿意，整體調校上有寶馬的感覺，動力儲備充足，變速箱匹配合適，換擋的時候沖擊小，頓挫感也不強，急加速的時候，升檔很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款中華V7的實力如何。

中華V7前臉呈現出端莊的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

中華V7車尾呈現出素凈的設計風格，加上低調的尾燈，整體造型還是很耐看的。

中華V7內飾造型走了典雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

中華V7配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，中華V7的頭燈標配了LED遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。中華V7的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 280T DCT尊貴型 5座 國V?中華V7動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 280T DCT尊貴型 5座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@xiuhepa說道：“很讓我折服，感覺很合適。”

網友@mb48011600說道：“1.6相比國產品牌多數都是1.5本身排量上來說就大了一點，然后是寶馬技術，又要猛一點，如此一來，動力沒有令人失望，足夠強大。還提供pam三種駕馭模式，如果感覺太猛了就換到ling?lg經濟模式，如果感覺動力還該猛一點那huan?fam換到運動模式！”

網友@mb48495584說道：“當初自己最擔心是，1.5噸重，這么大的五座車，1.6T的動力會肉肉的，結果不錯，爬坡啥的會半路給油就走，在市區路上跑，順順當當的，超車啥的，只要給油就可以，良心話可以接受。。。公平講基本能用，上過三次高速（回延安老家），想試一下，能跑多快，150往上一點，都可以的，畢竟安全第一，底盤扎實穩當，沒有毛病；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛中華V7。

中華V7前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

中華V7車尾呈現出優雅的設計風格，加上簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

中華V7內飾呈現出簡潔的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

中華V7配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，中華V7的內飾采用了較為素雅的造型設計，和該車定位相符合。接下來看下配置，中華V7標配了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、并線輔助等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 中華V7?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動款 300T 自動旗艦型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb48829220說道：“七哥全部是1.6T的排量，市區里面開油門踩得較輕，給油就走，有時候超車的時候，提速也是666，很靈敏，只是油門踏板有一些硬，長時間踩累腳，深踩油門還以為開的2.0T的車，上過兩次高速（回延安老家），試了一下看最高能跑多少，160往上一點，也不敢再往上跑了，畢竟安全第一，還是挺穩當的，”

網友@mb48922228說道：“買七哥就是圖他的力量感，之前對比了其他車子，都沒有七哥強勁有力。。。。買之前自己還不相信，這么大一家伙，到4S，專門自己試駕了一次。。。結果喜出望外。。。動力驚人超車能力很OK！！油門加力，給油就走！！車到家，悄悄的去沒人的地方試了試車，媳婦用手機測試，百米加速，竟然進了9秒以內；剎車有點靈敏，稍微用力一點踩制動就很明顯；跑高速上120邁，2800轉左右。超車輕松搞定；看起來BMW的發動機杠杠的！！”

網友@愛中華愛拉芳說道：“發動機的動力系統我覺得還是非常不錯的，在起步的時候感受非常的好。車身未定，不會亂晃底盤扎實。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是中華V7，它在同級別中的關注度還是不錯的。

中華V7前臉呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

中華V7車尾給人一種十分精簡的感覺，尾燈呈現出素凈的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

中華V7內飾設計走了簡樸路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

中華V7配備1.8T L4發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，中華V7的車側看起來十分素雅，顯得簡約且耐看。來看一下后排，中華V7第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 1.8T?中華V7?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 300T 自動旗艦型 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@愛中華愛拉芳說道：“越野能力還算可以，平時上下班開的比較多”

網友@mb49171895說道：“相對于轎車來說，通過性還是干干的，尤其是下雨天遇到積水的地方，轎車可以過的，我肯定過得去，轎車不敢過的，我也敢過。”

網友@mb48922228說道：“轉向精準，極速轉彎車子角度小，爬坡有勁；下坡操控好，開了不平的路面，后排減震很合適，不是特別軟，底盤特別高，再也不用擔心馬路牙子和臺階了。懸架感覺承受能力很強，坐滿人必須可以的。。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注中華V7，那接下來的內容你可要好好看看了。

中華V7前臉呈現出精簡的設計風格，整體看上去非常干凈。

中華V7車尾呈現出素凈的設計風格，搭配簡單的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

中華V7內飾呈現出文雅的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

中華V7配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，中華V7標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。來到后排，中華V7第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

中華V7?2018款 280T DCT豪華型 7座 國V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 280T DCT豪華型 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@mb48972649說道：“底盤高度超過20公分，路邊停車不困難，想鉆哪里就哪里，”

網友@mb48661517說道：“操控性能好，轉向精準，并且反映靈敏，超車較輕松，底盤高過山路毫無壓力感。”

網友@mb49234168說道：“本身就是越野車，感覺性能很不錯，哪里都可以開，也不會難開。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）