祺智EV動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛祺智EV。

祺智EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續(xù)航里程410kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，祺智EV后排空間一般，但可以滿足日常家用。配置方面，祺智EV配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

?祺智EV動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 530 暢行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nsdoifjwe22說道：“操控感特別好，尤其是在轉彎時特別穩(wěn)定，就是減震差了點。”

網(wǎng)友@hackerlj說道：“喜歡這種輕踩油門就有回應的感覺很舒服，不像以前的車太肉。”

網(wǎng)友@kkforhyh說道：“我覺得還可以,轉向精準,指哪兒走哪兒。就是方向盤感覺有點重。可能是我沒習慣的原因吧。感覺很不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是祺智EV，它在同級別中的關注度還是不錯的。

祺智EV車頭采用了簡約的線條，看起來非常質樸，加上封閉式中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

祺智EV車尾呈現(xiàn)出圓潤的設計風格，加上簡約的尾燈，設計比較飽滿，時尚氣息濃郁。

祺智EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續(xù)航里程410KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，祺智EV的前臉看起來十分簡約，整體看上去非常干凈。祺智EV的車尾看起來十分圓潤，飽滿的造型給人一種敦實的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款??祺智EV自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 530 睿行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@crylands說道：“沒開過什么好車,感覺還不錯,方向盤有點沉,但是還算可以,指向精準”

網(wǎng)友@shenguojia說道：“發(fā)動機怠速穩(wěn)，動力那是沒的說啦。”

網(wǎng)友@victor_greeson說道：“對于 老司機來說，操控當然不是問題，開得溜溜的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）