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云度π3動力怎么樣

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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天介紹的這款云度π3,指導(dǎo)價為11.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

云度π3前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

云度π3車尾給人一種非常雅致的感覺,尾燈呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格,整體的設(shè)計比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。

云度π3內(nèi)飾整體走了典雅路線,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

云度π3搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩270牛·米,工信部純電續(xù)航里程401kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后來做個總結(jié),云度π3的前臉?biāo)匮攀悖o人一種很簡約的感覺。接下來看下配置,云度π3標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、剎車輔助、自動駐車、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

云度π3?2021款 E-SHOCK 曜越版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 E-SHOCK 曜越版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@閻冰菱說道:“電子助力方向,低速輕高速沉,沒什么虛位,指向精準(zhǔn),指哪打那,路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好。”

網(wǎng)友@excell說道:“當(dāng)電動SUV的操控性能,跟普通的小型SUV并沒有本質(zhì)性區(qū)別。除了油門,響應(yīng)比較快以外,別的方面只能說表現(xiàn)一般。方向盤的手感不錯,但路感一般,方向盤助力也不是很好用。他的穩(wěn)定性還可以,但質(zhì)感一般。”

網(wǎng)友@lisen說道:“動力還不錯,起步加速都表現(xiàn)的還不錯,不會感覺到肉,開起來感覺還是很爽的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是云度π3,它的實力如何我們就一起往下看吧。

云度π3車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,看起來具有運(yùn)動氣息。

云度π3車尾看起來十分靈動,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

云度π3內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,對年輕群體頗具吸引力。

云度π3搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩270牛·米,工信部純電續(xù)航里程251Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,云度π3的車側(cè)給人一種很運(yùn)動的感覺,造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。云度π3的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,展現(xiàn)出順滑的美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

純電?云度π3動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 尊貴型 單色版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@馬會欣說道:“操控各方面都很好,就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”

網(wǎng)友@小鴕鳥兄弟說道:“動力感覺還行,起步加速也沒有想象中的那么慢,跑起來也還是挺輕快的。”

網(wǎng)友@封小霜說道:“動力夠不夠用這個問題還是要看人的,一個油門下去,車子跑得還是比較快的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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外部配置 2018款?云度π3配置高嗎 獲取底價

縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款小型SUV,云度π3的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

云度π3前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

云度π3車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格,加上運(yùn)動的尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。

云度π3內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,對年輕群體頗具吸引力。

云度π3搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩270牛·米,工信部純電續(xù)航里程360Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后來做個總結(jié),云度π3的前臉十分運(yùn)動,造型設(shè)計運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。來看一下后排,云度π3后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2018款 Pro 尊貴型 單色版?云度π3動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 Pro 尊貴型 單色版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cs7979說道:“操控靈動,轉(zhuǎn)向助力均勻細(xì)致,剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷,路感清晰”

網(wǎng)友@馬會欣說道:“動力總體是能夠滿足我的日常需求,畢竟現(xiàn)在市區(qū)的路況大家都是知道的,堵成了狗,這動力還有卵用”

網(wǎng)友@小鴕鳥兄弟說道:“動力感覺還行,起步加速也沒有想象中的那么慢,跑起來也還是挺輕快的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2018款 云度π3?純電動力強(qiáng)不強(qiáng)?云度π3購車手冊
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款小型SUV,云度π3的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

云度π3前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,加上X型格柵,讓車頭設(shè)計顯得非常酷炫。

云度π3車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色飾條,運(yùn)動感十足。同時,采用了酷炫的尾燈設(shè)計,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。

云度π3內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

云度π3搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩270牛·米,工信部純電續(xù)航里程360km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,后排座椅方面,云度π3后排空間表現(xiàn)一般,不過還是能夠滿足日常使用的。云度π3的前臉看起來頗具運(yùn)動的感覺,看起來比較動感。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

2018款 云度π3?純電動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2018款 Pro 尊貴型 雙色版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@280564708說道:“動力對于家用車來說還是很夠用的,加速超車也沒問題。”

網(wǎng)友@largevoice說道:“感覺還是可以,提車這段時間,鄉(xiāng)下跑的多,爬坡還是可以的。”

網(wǎng)友@小鴕鳥兄弟說道:“操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開起來也很靈活,新手也可以輕松上手”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的云度π3。

云度π3車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

云度π3車尾顯得非常動感,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計比較美觀。

云度π3內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

云度π3搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩270牛·米,工信部純電續(xù)航里程401km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),云度π3的內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動路線,整體的造型設(shè)計十分動感。云度π3的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

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網(wǎng)友@mb48834166說道:“加速可以 但是續(xù)航能力掉的更快”

網(wǎng)友@bihaiyuntian說道:“感覺不錯,沒什么好說的,直觀感覺,方向盤輕重適中。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款云度π3的實力如何。

云度π3車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格,給人一種很簡約的感覺。

云度π3車尾看起來頗具素凈的感覺,尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

云度π3內(nèi)飾設(shè)計走了質(zhì)樸路線,看著相當(dāng)干凈清爽。

云度π3搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩270牛·米,工信部純電續(xù)航里程401Km。

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這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,后排座椅方面,云度π3后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。云度π3的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計,看著相當(dāng)干凈清爽。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

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網(wǎng)友@華世說道:“非常精準(zhǔn),指哪走哪,底盤整體感很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@水溶C10說道:“動力強(qiáng)勁,高速超車輕松,除了急加速外,起步還是比較干脆利落得,車子底盤扎實,行車平穩(wěn),對于細(xì)小的顛簸過濾的比較好”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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云度π3評價
云度π3 E-Shock曜越版,搭載功率90kW(122馬力)的電動機(jī),NEDC續(xù)航里程為401km。數(shù)據(jù)表現(xiàn)談不上優(yōu)秀,實際使用感覺比燃油車還好用。起步加速能力很強(qiáng),反應(yīng)很快。
動力還不錯,起步加速都表現(xiàn)的還不錯,不會感覺到肉,開起來感覺還是很爽的
動力強(qiáng)勁,畢竟帶勁,開起來蠻有力的,也不會特意追求什么很好的速度,夠用就好的
加速可以 但是續(xù)航能力掉的更快
市區(qū)行車較慢,跑起來無所謂,在超車和高速的時候,感覺這個馬力有點不夠用。
對于動力來說,動力是足夠了,畢竟不是用來賽車的,
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