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艾瑞澤5e動(dòng)力怎么樣

奇瑞艾瑞澤5e參數(shù),奇瑞艾瑞澤5,1.5t動(dòng)力參數(shù)

奇瑞艾瑞澤5e參數(shù),奇瑞艾瑞澤5,1.5t動(dòng)力參數(shù)

奇瑞艾瑞澤 5e 的最大功率為 90 千瓦,裝配的是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá) 250 牛米,最大續(xù)航里程達(dá)至 401 千米。相較于老款車型,新款艾瑞澤 5e 的續(xù)航里程得以提升,而其余方面未曾改動(dòng)。

在實(shí)際行駛中,這款電動(dòng)機(jī)的功率輸出乃至超過了發(fā)動(dòng)機(jī),令駕駛者體會(huì)到輕盈且有力的動(dòng)力。不管是在起步抑或中段加速,艾瑞澤 5e 的動(dòng)力呈現(xiàn)均優(yōu)于燃油版汽車。

另外,艾瑞澤 5e 還為駕駛者提供了兩種動(dòng)力模式以供選擇。在 ECO 模式下,動(dòng)力輸出較為平緩,即便在猛踩油門時(shí),電動(dòng)機(jī)也會(huì)維持平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。而在運(yùn)動(dòng)模式下,油門踏板變得更為敏銳,稍稍一踩便能感受到電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《奇瑞艾瑞澤5e參數(shù),奇瑞艾瑞澤5,1.5t動(dòng)力參數(shù)》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

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艾瑞澤5ev動(dòng)力參數(shù) 純電動(dòng)汽車艾瑞澤5EV介紹

艾瑞澤5e和吉利ev300有什么區(qū)別

制造商和品牌。

1、艾瑞澤5e是長(zhǎng)安汽車推出的電動(dòng)車型,屬于長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品線。

2、吉利EV300是吉利汽車推出的電動(dòng)車型,屬于吉利汽車的產(chǎn)品線。

純電動(dòng)汽車艾瑞澤5EV介紹

奇瑞在2016年北京車展上發(fā)布了Arrizo5EV車型。新車為純電動(dòng)版,外觀與汽油版基本相同,但動(dòng)力系統(tǒng)采用純電動(dòng)配置。以下電動(dòng)狀態(tài)將為大家介紹純電動(dòng)車Arrizo5EV。純電動(dòng)汽車Arrizo5EV:外觀Arrizo5被稱為最漂亮的奇瑞汽車在設(shè)計(jì)方面,無疑會(huì)吸引很多消費(fèi)者的目光。此次發(fā)布的電動(dòng)版采用了藍(lán)色車身,整體設(shè)計(jì)與汽油版基本一致。尾部的LOGO顯示了汽車的身份,而充電口位于車身右后方。

艾瑞澤5e純電動(dòng)和奔騰b30EV,哪一輛內(nèi)部空間更大

自己多看看、多研究,最好親身去試駕。里程焦慮會(huì)一直伴隨著你。當(dāng)下的最佳選擇是類似比亞迪DMi的超級(jí)混動(dòng),即能當(dāng)純電開,沒電了還能當(dāng)省油車開,最主要的是,比純電車及大多數(shù)燃油車還便宜。技術(shù)變革前夜的過渡車。

更豪華一些的,國(guó)產(chǎn)純電動(dòng),那就是一些新勢(shì)力的電動(dòng)車品牌,包括蔚來汽車,小鵬汽車,理想汽車,這些都是目前的國(guó)產(chǎn)主流品牌,產(chǎn)品和品牌得到了消費(fèi)者的認(rèn)可吧!作為電動(dòng)汽車的擁有者,建議:1、續(xù)航盡可能大一些;2、地盤離地我是漢車主,看你使用需求,如果是女司機(jī),這個(gè)車有點(diǎn)大了,如果是北方,冬天這個(gè)車?yán)m(xù)航有點(diǎn)短了,如果家里有充電樁,這個(gè)車太爽。如果錢多,可以考慮比亞迪漢,唐,小鵬,蔚來等;如果錢比較緊張,可以考慮比亞迪秦,吉利帝豪ev,奇瑞艾瑞澤5e等等;如果只是買菜,可以考慮長(zhǎng)城歐拉,奇瑞小螞蟻

作為電動(dòng)汽車的擁有者,建議:1、續(xù)航盡可能大一些;2、地盤離地我是漢車主,看你使用需求,如果是女司機(jī),這個(gè)車有點(diǎn)大了,如果是北方,冬天這個(gè)車?yán)m(xù)航有點(diǎn)短了,如果家里有充電樁,這個(gè)車太爽。如果錢多,可以考慮比亞迪漢,唐,小鵬,蔚來等;只短途市區(qū)出行,考慮經(jīng)濟(jì)性,五菱宏光miniev,寶駿e200,e300,哪吒V,奇瑞小螞蟻都可以滿足,看自己預(yù)算。

漢和p7是最合理的,價(jià)格都是20幾萬(wàn),而且內(nèi)飾,配置都不錯(cuò),喜歡哪一個(gè)完全看個(gè)人喜好。至于model3,雖然價(jià)格也不錯(cuò),不過內(nèi)飾和配置我個(gè)人覺得是硬傷。 查看全文

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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)21.23萬(wàn)元的車型,艾瑞澤5e的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

艾瑞澤5e前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。

艾瑞澤5e車尾顯得非常酷炫,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。

艾瑞澤5e內(nèi)飾整體走了動(dòng)感路線,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

艾瑞澤5e搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部純電續(xù)航里程401KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,同時(shí),艾瑞澤5e搭載了上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、自適應(yīng)巡航等配置。艾瑞澤5e的車頭看起來十分運(yùn)動(dòng),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網(wǎng)友@alzm4561@163.com說道:“操控稍有點(diǎn)虛位,方向盤不重,好操控”

網(wǎng)友@galaxyWUu說道:“這個(gè)車動(dòng)力就不說了,起步肉,加速也慢”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注艾瑞澤5e,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

艾瑞澤5e車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼,搭配黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

艾瑞澤5e車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí),采用了炫酷的尾燈設(shè)計(jì),動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

艾瑞澤5e內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

艾瑞澤5e搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩276牛·米,工信部純電續(xù)航里程351km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,艾瑞澤5e的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。艾瑞澤5e的車尾看起來十分運(yùn)動(dòng),營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 智酷版?艾瑞澤5e動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 智酷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@galaxyWUu說道:“這個(gè)車動(dòng)力就不說了,起步肉,加速也慢”

網(wǎng)友@ZHAOZHENYUEVO說道:“指向精準(zhǔn),底盤韌性高,非常扎實(shí),給人一種很安全的感覺”

網(wǎng)友@galaxyWUu說道:“非常不錯(cuò),方向盤很靈敏,指向精準(zhǔn)”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)21.23萬(wàn)元的車型,艾瑞澤5e的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

艾瑞澤5e搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部純電續(xù)航里程401kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,另外,艾瑞澤5e配備了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、全車車窗一鍵升降等配置。后排座椅方面,艾瑞澤5e后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

艾瑞澤5e?2019款 450 智酷版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 450 智酷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@沒有太多的情緒說道:“非常好操控,方向盤很輕,指向精準(zhǔn),高速時(shí)方向盤變重。”

網(wǎng)友@cxzj22說道:“操控還行,隔音比較厚重,跑起來也穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)彎支撐這些都差不多”

網(wǎng)友@alzm4561@163.com說道:“動(dòng)力很好,加油速度直線上升,超車輕松自如,上坡動(dòng)力充足。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型車,艾瑞澤5e的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

艾瑞澤5e搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部純電續(xù)航里程是401kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,接下來看下配置,艾瑞澤5e配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來到后排,艾瑞澤5e后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2019款 ?艾瑞澤5e?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 450 智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@galaxyWUu說道:“非常不錯(cuò),方向盤很靈敏,指向精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@公冶寄琴說道:“轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn),剎車感覺非常好,方向盤偏大”

網(wǎng)友@鈄香菱說道:“操控不必說了,電子助力,指哪打哪,方向盤靈敏,高速路走起來雙手輕松。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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艾瑞澤5e評(píng)價(jià)
動(dòng)力足夠,動(dòng)力充沛,上坡路 山路稍微給油就串,沒有任何壓力,市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力,超車和加速都是很快的,動(dòng)力完全是能滿足我使用的。
提速快。加速和收油,沒有頓挫感,開起來隨叫隨到的感覺
新車沒有太猛開,動(dòng)力已我開的日常來看,滿足
動(dòng)力足夠,動(dòng)力充沛,上坡路 山路稍微給油就串,沒有任何壓力,市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力,超車和加速都是很快的,動(dòng)力完全是能滿足我使用的。
車身輕量化設(shè)計(jì),提速剛開始油門響應(yīng)有半秒延遲但過后響應(yīng)很快。
這個(gè)車動(dòng)力就不說了,起步肉,加速也慢
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