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| 內(nèi)飾 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
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| 細(xì)節(jié) | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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| 外部配置 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。作為一款中大型SUV,寶馬X5新能源(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)前臉給人一種非常精巧的感覺(jué),中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體很高級(jí),富有層次感。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)車尾顯得十分精巧,并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力,峰值扭矩450牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率111馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩265牛·米,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程85kM。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶馬X5新能源標(biāo)配了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。寶馬X5新能源的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
混動(dòng)?寶馬X5新能源(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@刷機(jī)白癡008說(shuō)道:“很棒,寶馬的品質(zhì)。我能對(duì)比的是路虎和奔馳,我至少覺(jué)的比他們都好”
網(wǎng)友@刷機(jī)白癡008說(shuō)道:“電加油,前150時(shí)速都絕對(duì)ok,純電時(shí)感覺(jué)很好,像幽靈在推,無(wú)電流聲倒像音樂(lè)一樣潮水聲。”
網(wǎng)友@1006556651說(shuō)道:“起步平穩(wěn),加速線型。不適合激烈 駕駛”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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如果你手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算,那么可供你選擇的車型可真不少,不管是想要豪華,還是想要舒適,亦或是想要運(yùn)動(dòng),都可以找到適合自己的車型。雖說(shuō)這些車型差異頗大,但是有一點(diǎn)是相同的,那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯(cuò)。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬X5新能源(進(jìn)口)。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精美的豎式尾燈,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條修飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力,峰值扭矩450牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率111馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩265牛·米,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程85KM。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,來(lái)看一下后排,寶馬X5新能源后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。寶馬X5新能源的車尾給人一種十分大氣的感覺(jué),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X5新能源(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@飄雪的夏天2009說(shuō)道:“作為大型SUV,它的可操作性還是很好的。油門反應(yīng)靈敏,剎車合適,旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)確,所以不需要花很多時(shí)間熟悉車輛,這款車屬于買回家里就能上手。”
網(wǎng)友@yashi5126說(shuō)道:“操控精準(zhǔn),路感反饋良好。”
網(wǎng)友@lpl915說(shuō)道:“動(dòng)力充沛,提速非常快”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置,在百萬(wàn)級(jí)別的車型中,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。作為一款指導(dǎo)價(jià)85.99萬(wàn)元的車型,寶馬X5新能源(進(jìn)口)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力,峰值扭矩450牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率111馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩265牛·米,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程85km。

這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶馬X5新能源的車頭彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來(lái)較為豪華。寶馬X5新能源配備的為可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 改款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X5新能源(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yashi5126說(shuō)道:“動(dòng)力充沛,加速性能不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@scblxy說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向隨打隨到,方向盤 小了點(diǎn),但是輕盈,方向很好打”
網(wǎng)友@scblxy說(shuō)道:“只要不老盯著瞬時(shí)油耗表開車,動(dòng) 力還是有的,推背感也還是有的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
查看全文隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛中大型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬X5新能源(進(jìn)口)和奔馳GLE 轎跑SUV 新能源。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X5新能源(進(jìn)口)2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝85.99萬(wàn)元,奔馳GLE 轎跑SUV 新能源 2022款 GLE 350e 4MATIC 85.14萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.85萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X5新能源(進(jìn)口) | 奔馳GLE 轎跑SUV 新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 GLE 350e 4MATIC | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 85.99 萬(wàn) | 85.14 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |


奔馳GLE 轎跑SUV 新能源的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)相當(dāng)誘人。大燈看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 GLE 350e 4MATIC | |
| 車長(zhǎng) | 4930 | 4955 | |
| 車寬 | 2004 | 2018 | |
| 車高 | 1767 | 1716 | |
| 軸距 | 2975 | 2935 | |

寶馬X5新能源(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高是4930/2004/1767mm,軸距為2975mm,車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾。

奔馳GLE 轎跑SUV 新能源的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4955/2018/1716mm,軸距是2935mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為275/50 R20的輪胎。車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X5新能源(進(jìn)口) | 奔馳GLE 轎跑SUV 新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 GLE 350e 4MATIC | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||

寶馬X5新能源(進(jìn)口)的內(nèi)飾看起來(lái)十分豪華,很符合該車氣質(zhì)。

四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X5新能源(進(jìn)口) | 奔馳GLE 轎跑SUV 新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 GLE 350e 4MATIC | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 85.0 | 103.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | |
| 排量 | 3.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 286 | 211 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 210.0 | 155.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 450.0 | 350.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 111 | 136 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 82.0 | 100.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 265 | 435 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


上文介紹的兩款車在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X5新能源(進(jìn)口)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳GLE 轎跑SUV 新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
查看全文最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬X5新能源(進(jìn)口)和沃爾沃XC90新能源,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝和沃爾沃XC90新能源2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X5新能源(進(jìn)口)2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝85.99萬(wàn)元,沃爾沃XC90新能源 2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.5萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X5新能源(進(jìn)口) | 沃爾沃XC90新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 沃爾沃 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 85.99 萬(wàn) | 89.49 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |


沃爾沃XC90新能源的大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。同時(shí),前臉看起來(lái)十分大氣,配合家族式的中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 | |
| 車長(zhǎng) | 4930 | 4953 | |
| 車寬 | 2004 | 1958 | |
| 車高 | 1767 | 1776 | |
| 軸距 | 2975 | 2984 | |

寶馬X5新能源(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高為4930/2004/1767mm,軸距為2975mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。

沃爾沃XC90新能源的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4953/1958/1776mm,軸距是2984mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為275/45 R20的輪胎。車側(cè)十分修長(zhǎng),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X5新能源(進(jìn)口) | 沃爾沃XC90新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||

寶馬X5新能源(進(jìn)口)的液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

沃爾沃XC90新能源采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X5新能源(進(jìn)口) | 沃爾沃XC90新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 85.0 | 50.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | |
| 排量 | 3.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 機(jī)械+渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 286 | 303 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 210.0 | 223.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 450.0 | 400.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 111 | 88 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 82.0 | 65.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 265 | 240 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


今天介紹的兩款車在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然沃爾沃XC90新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬X5新能源(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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| 外觀 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?寶馬X5新能源(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
大家都知道,汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車型,在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。如果你正在關(guān)注寶馬X5新能源(進(jìn)口),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)前臉風(fēng)格比較端莊,中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺(jué),采用了銀色飾條裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力,峰值扭矩450牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率111馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩265牛·米,工信部綜合油耗2.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程85kM。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,寶馬X5新能源的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。配置方面,寶馬X5新能源配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
寶馬X5新能源(進(jìn)口)?混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lpl915說(shuō)道:“動(dòng)力充沛,提速非常快”
網(wǎng)友@1006556651說(shuō)道:“我一摸著方向盤,開起來(lái)就是人 車合一的感覺(jué),十分帶感”
網(wǎng)友@307324533說(shuō)道:“動(dòng)力強(qiáng)勁是這部車的突出特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的共同作用下,這臺(tái)大型SUV看起來(lái)也非常輕盈,可以用動(dòng)如狡兔來(lái)形容。油電混合動(dòng)力的起步的確快人一步。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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