奔馳S級新能源配置怎么樣

百萬豪車是每個人的終極夢想，它們不但有吸引人的造型、奢侈的用料、豐富的細節，并且在配置表現上也是實力強勁，甚至稱得上是武裝到了牙齒，這也給車主帶來了更高級的用車體驗。如果你正在關注奔馳S級新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳S級新能源前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

奔馳S級新能源大燈呈現出莊重的設計風格，與整輛車的氣質很搭。

該車前輪胎規格255/45 R18，后輪胎規格275/45 R18，采用了大氣的輪圈設計。

奔馳S級新能源的后視鏡配備了電動調節、加熱、記憶、電動折疊，日常使用還是挺方便的。

奔馳S級新能源車尾呈現出精細的設計風格，配合精美的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

尾燈方面，奔馳S級新能源尾燈設計十分精美，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳S級新能源的前臉在設計上非常豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。再看下配置，奔馳S級新能源標配了前/后排頭部氣囊、夜視系統、并線輔助、胎壓報警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 5.5T?奔馳S級新能源?自動版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 600L針對外部配置的看法吧：網友@syyesyen1說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

網友@gtrhi7jhj說道：“平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網友@fancz2010說道：“配置沒問題，沒有太簡配”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認，有許多消費者都愿意花費更多的錢來購買豪華車型，有很大一部分原因是出于對配置的高需求。如果不差錢的話，當然是希望能買到一款用起來更舒適的汽車產品，而不是華而不實的車型。今天介紹的這款奔馳S級新能源，指導價為93萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳S級新能源車頭呈現出沉穩的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

奔馳S級新能源頭燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗。

這款車前后輪胎規格均為235/55 R17，采用了精致的輪圈設計。

奔馳S級新能源的后視鏡配備了電動調節、加熱、電動折疊，造型還是比較美觀的。

奔馳S級新能源車尾呈現出端莊的設計風格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

尾燈方面，奔馳S級新能源尾燈看起來頗具精美的感覺，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，奔馳S級新能源后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。功能配置方面，奔馳S級新能源標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、剎車輔助、可變轉向比等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2010款 3.0L?奔馳S級新能源?5座外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 300L 商務型針對外部配置的看法吧：網友@上古臣民說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

網友@不是不想!說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

網友@syyesyen1說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

買車如果預算到了百萬左右這個水準，其實選車也沒有看起來那么容易。性能、外觀這些都還是比較容易對比的，但是這個價位的車型配置五花八門，看得人眼花繚亂，比較起來就不容易了。如果你正在關注奔馳S級新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳S級新能源內飾看上去頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

奔馳S級新能源方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。同時，該車標配了方向盤4向電動調節。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，奔馳S級新能源還配備了藍牙/車載電話。

這款車標配了倒車影像、胎壓報警、車道偏離預警系統等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

奔馳S級新能源配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內采光和通風有一定的幫助。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

又到了最后的總結環節，配置方面，奔馳S級新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前/后排側氣囊、車道偏離預警系統等配置。奔馳S級新能源的前臉展現出了精致的視覺效果，看起來相當誘人。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳S級 2010款 S 300L 商務型?奔馳S級新能源內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 300L 商務型針對內部配置的看法吧：網友@程小寶說道：“座椅不是多優秀，感覺小日本車天籟的座椅舒服柔軟。但整體舒適性好，特別是隔音效果特別好，基本沒感覺到什么車隔音超過它了。對了，就是無法連接藍牙播放歌曲比較掃興”

網友@syyesyen1說道：“除了駕駛座外其它座位的舒適性都不錯，真搞不懂得設計師當初在設計駕駛座時腦袋是不是被門夾了！”

網友@fancz2010說道：“舒適性很好的，隔音性好，發動靜也很安靜”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

我想大部分車友都會同意，價格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不單單體現在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。今天介紹的這款奔馳S級新能源，指導價為175.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳S級新能源內飾看起來非常端莊，顯得端莊大方。同時，該車大氣的內飾還采用了銀色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

奔馳S級新能源方向盤采用四輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

奔馳S級新能源中控屏采用了聯屏的設計，尺寸為12.3英寸，給人一種十分時尚的感覺，造型搶眼，科技感十足。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、道路救援呼叫。

該車配備了疲勞駕駛提示、可變轉向比、并線輔助等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳S級新能源的車側展現出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。奔馳S級新能源的車尾采用了較為精致的造型設計，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2016款 奔馳S級新能源?混動有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2016款 S 500 e L針對內部配置的看法吧：網友@gtrhi7jhj說道：“舒適性其實不錯，當然畢竟不是豪車，不能有太高的要求。”

網友@不是不想!說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

網友@fancz2010說道：“配置沒問題，沒有太簡配”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然說有錢并不是萬能的，但是有錢的優勢還是比較明顯的，這也體現在我們生活的各個方面。就比方說購車這件事，價格貴得車型必然也會給我們帶來更舒適的用車體驗。今天為大家介紹的是奔馳S級新能源，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奔馳S級新能源前臉呈現出精美的設計風格，加上五邊形格柵，讓車頭造型較為精細。

奔馳S級新能源頭燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗，同時，該車標配LED遠近光燈。

這款車前輪胎規格245/45 R19，后輪胎規格275/40 R19，采用了豪華的輪圈設計。

奔馳S級新能源的后視鏡配備了電動調節、加熱、記憶、電動折疊，對于日常使用是足夠了。

奔馳S級新能源車尾呈現出莊重的設計風格，加上銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時，采用了精致的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

尾燈方面，奔馳S級新能源尾燈給人一種十分精巧的感覺，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳S級新能源的車側展現出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。奔馳S級新能源的大燈標配了LED遠近光燈，看起來精致美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

混動?奔馳S級新能源?自動版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 S 500 e L針對外部配置的看法吧：網友@gtrhi7jhj說道：“平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網友@程小寶說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

網友@mark_long說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）