奔馳S級新能源外觀怎么樣

大型車在很多消費者眼中都是經典、有氣場的代名詞。原因就在于它們獨一無二的外觀造型上。從前臉的格柵、大燈造型一直到車尾尾燈的設計，無一不是車企的頂級設計師挖空了心思去雕琢，才有了令人過目難忘的外觀。今天介紹的這款奔馳S級新能源，指導價為110.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳S級新能源前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

奔馳S級新能源頭燈呈現出精細的設計風格，看起來美感十足。

該車長寬高5230/1871/1485mm，軸距3165mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

這款車前后輪胎規格均為255/45 R18，采用了大氣的輪圈設計。

奔馳S級新能源車尾呈現出端莊的設計風格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

尾燈方面，奔馳S級新能源尾燈風格看起來十分精美，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳S級新能源的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。奔馳S級新能源的車側給人一種十分修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳S級新能源?2010款外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 300L 豪華型針對外觀的看法吧：網友@程小寶說道：“當時算很屌了，現在還是經典”

網友@gtrhi7jhj說道：“情懷，喜歡的人會喜歡，不喜歡的人只會看看?！?/p>

網友@syyesyen1說道：“當時算很屌了，現在還是經典”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

大型車在很多消費者眼中都是經典、有氣場的代名詞。其原因在于它們獨一無二的造型上。從車頭的格柵、大燈造型一直到車尾尾燈的設計，都是車企的頂尖設計師挖空了心思去雕琢，才有了讓人印象深刻的外觀。作為一款大型車，奔馳S級新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳S級新能源車頭呈現出沉穩的設計風格，穩重中透著大方。

奔馳S級新能源大燈呈現出精美的設計風格，看起來美感十足，同時，該車標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

該車長寬高5230/1871/1485mm，軸距3165mm，車側采用了狹長的線條，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

該車前后輪胎規格均為255/45 R18，采用了大氣的輪圈設計。

奔馳S級新能源車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

尾燈方面，奔馳S級新能源尾燈整體走了高貴路線，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳S級新能源的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。功能配置方面，奔馳S級新能源配備了前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、并線輔助等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳S級新能源?2010款 自動版外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 300L 豪華型針對外觀的看法吧：網友@不是不想!說道：“當時算很屌了，現在還是經典”

網友@fancz2010說道：“外觀典型的造型，協調的比例已經成為家族標志性車型，我對其外觀很滿意”

網友@上古臣民說道：“當時算很屌了，現在還是經典”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

要說什么車型的氣場最強大，那毫無疑問就是大尺寸的旗艦轎車了，這些車型一般都是廠家傾注了大量心血的，無論是配置用料，還是設計造型，都體現了當下汽車工業的最高水準，因此這些車型的售價一般也都不便宜。今天就帶大家來看看這款奔馳S級新能源。

奔馳S級新能源前臉呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

奔馳S級新能源頭燈呈現出高貴的設計風格，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感，同時，這款車標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

該車長寬高5230/1871/1485mm，軸距3165mm，車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

該車前后輪胎規格均為235/55 R17，采用了精致的輪圈設計。

奔馳S級新能源車尾呈現出精巧的設計風格，搭配豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

尾燈方面，奔馳S級新能源尾燈看上去十分高貴，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳S級新能源的車尾看起來十分精致，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。奔馳S級新能源的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 3.0L?奔馳S級新能源外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 300L 商務型針對外觀的看法吧：網友@fancz2010說道：“外觀典型的造型，協調的比例已經成為家族標志性車型，我對其外觀很滿意”

網友@syyesyen1說道：“當時算很屌了，現在還是經典”

網友@mark_long說道：“當時算很屌了，現在還是經典”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）