寶馬作為豪華汽車品牌,一直以來都以大排量、高性能的車型著稱。然而,隨著全球對于環保和節能的要求越來越高,寶馬也開始向油電混合領域進軍。
1、寶馬5系油電混合汽車
官方指導價:49.69-53.69萬
級別:中大型轎車
寶馬5系新能源以外觀、動力、空間、舒適和操控方面的優勢,滿足了駕駛者最迫切的需求,具有較高的性價比。新款車型搭載17.7kWh電池組,提供95km的NEDC純電續航,對于節省油費也有很大的幫助。
2、寶馬7系油電混合汽車
官方指導價:106.80萬
級別:大型轎車
寶馬7系新能源主要面向商務人士和需要解決牌照問題的消費者。雖然售價較高,但是其品牌價值和解決牌照問題的功能依然吸引著不少消費者。
3、寶馬X1油電混合汽車
官方指導價:39.38-39.98萬
級別:緊湊型SUV
寶馬X1新能源在外觀和內飾方面與燃油版車型相似,但是搭載了寧德時代的高鎳811電池組,具有110km的超強續航,可以滿足大部分家庭用戶的需求。
4、寶馬X5油電混合汽車
官方指導價:84.99-85.99萬
級別:中大型SUV
寶馬X5新能源在外觀設計上與燃油版車型一致,但加入了一些藍色元素和“eDrive”標識,彰顯出其新能源身份。動力方面,該車具有較高的動力輸出和續航能力,適合追求經濟和環保的用戶。
總之,以上4款寶馬油電混合車型在各自領域內都具有較高的性價比和市場競爭力。隨著純電動汽車的普及,油電混合汽車也將逐漸退出舞臺。 收起
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| 內部配置 | 2020款?寶馬X1新能源配置情況 | 獲取底價 | |
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不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現,但小編覺得動力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現足夠出色,其他的優點才會更有意義。作為一款緊湊型SUV,寶馬X1新能源的關注度也不低,今天我們就來說說它。

寶馬X1新能源前臉呈現出穩重的設計風格,整體看上去穩重大方。

寶馬X1新能源車尾呈現出高貴的設計風格,配合精致的尾燈,看起來十分大氣。

寶馬X1新能源內飾顯得頗具精美的感覺,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.5T L3發動機,發動機最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,電動機總功率95馬力,電動機總扭矩165牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續航里程110kM。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,此外,寶馬X1新能源配備了自動泊車入位、倒車影像、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統等配置。寶馬X1新能源的車側看起來頗具大氣的感覺,視覺效果令人滿意。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2020款 寶馬X1新能源?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive 30Le 尊享型針對動力底盤的看法吧:網友@zhangyating說道:“操控性算是可以了,方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯的,整體來說還算得心應手。”
網友@Leaf丶小葉說道:“方向盤輕,沒有虛偽,底盤也穩扎,避震濾震好,過減速帶很快就能將震動過濾”
網友@愛雨筠說道:“動力挺滿意的,提速快,推背感也強,開回農村那些山路也不怕。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文榮威EI6附簡介:榮威EI6是SAIC新能源旗下的插電式混合動力汽車,官方指導價18 ~ 228萬元,車型緊湊。它于2017年4月19日推出,目前在售的最新車型是2017款,共有三款車型。
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隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款緊湊型SUV,寶馬X1新能源的關注度也不低,今天我們就來說說它。

寶馬X1新能源車頭呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

寶馬X1新能源車尾呈現出精巧的設計風格,加上精巧的尾燈,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。

寶馬X1新能源內飾整體比較沉穩,看起來非常大氣。

寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L3發動機,發動機最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,電動機總功率95馬力,電動機總扭矩165牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續航里程60kM。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,功能配置方面,寶馬X1新能源配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、上坡輔助等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬X1新能源的車尾給人一種很大氣的感覺,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2017款 混動?寶馬X1新能源?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive 25Le針對動力底盤的看法吧:網友@張勝強說道:“動力不錯,有小鋼炮的感覺。雖然1.5T的馬力和扭矩并不是很大,但有了電動機的幫助,開起來還是有馬力強勁的感覺,加速性能良好。感覺同2.0T的發動機的性能差不多。”
網友@hmlhml說道:“超強代步車,動力很夠用,加速也挺快的。”
網友@wwtql說道:“過減速帶和一些坑洼路面的時候;減震還是稍硬,這個問題沒有影響乘坐的感受”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、款豐田普銳斯是一款全新的插電式混合動力汽車,內飾淺色,讓人感覺很舒服。豐田普銳斯大燈包含矩形格柵裝飾,最受贊賞。配備新的16英寸屏幕,感覺像特斯拉,沒有音量旋鈕和0英寸屏幕底座裝飾的組合。
2、插電式混合動力汽車推薦:沃爾沃S60L 純電續航里程:50公里。沃爾沃S60L插電式混合動力汽車的外觀與普通版S60L沒有太大區別。新車前格柵采用鍍鉻金屬裝飾,大燈延續了常規版的造型。
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