元新能源動力怎么樣

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注元新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

元新能源前臉呈現出精簡的設計風格，整體看上去非常干凈。

元新能源車尾給人一種非常靈巧的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

元新能源內飾整體較為年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

元新能源搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180牛·米，工信部純電續航里程305kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后來做個總結，同時，元新能源配備了無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動、自動駐車等配置。元新能源的車頭風格走了素雅路線，給人一種很簡約的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 EV360 智聯悅尚型?元新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV360 智聯悅尚型針對動力底盤的看法吧：網友@mb47879949說道：“動力還是很給力的”

網友@F24-我愛旅游說道：“非常精準，指哪走哪，底盤整體感很強，路面通過性強。”

網友@陳偉35346說道：“入手這臺車主要是在市區通勤用，基本不會去越野哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注元新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

元新能源前臉呈現出淡雅的設計風格，整體看上去非常干凈。

元新能源車尾呈現出新潮的設計風格，加上新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

元新能源內飾給人一種非常動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

元新能源搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180牛·米，工信部純電續航里程305kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，功能配置方面，元新能源標配了上坡輔助、胎壓顯示、倒車影像、藍牙/車載電話、自動駐車等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。元新能源的車頭比較簡約，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

元新能源?2019款 EV360 智聯悅尚型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV360 智聯悅尚型針對動力底盤的看法吧：網友@KM天空說道：“動力還可以，平常上下班代步開，方便舒適”

網友@hp709394說道：“動力不錯，只是偶爾會有點不穩，但是開起來還是非常不錯的。”

網友@F24-我愛旅游說道：“地盤整體性強，動力充足，起步不是很遲緩，這點對于我這種經常在市內跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款指導價24.98萬元的車型，元新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

元新能源前臉給人一種十分酷炫的感覺，中網采用了單幅式的設計，配合黑色飾物，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

元新能源車尾給人一種非常新潮的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

元新能源內飾給人一種非常干練的感覺，和該車定位相符合。此外，這款車樸實的內飾還采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

元新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5L L4發動機，發動機最大功率109馬力，峰值扭矩145牛·米，同時配備了前置+后置電動機，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續航里程85KM。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，元新能源后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。元新能源的車頭給人一種十分年輕的感覺，給人一種年輕有活力的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 雙模版 1.5L 全時四驅旗艦型?元新能源動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 雙模版 1.5L 全時四驅旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@F24-我愛旅游說道：“地盤整體性強，動力充足，起步不是很遲緩，這點對于我這種經常在市內跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要。”

網友@陳偉35346說道：“動力還是很給力的，上下班代步絕對夠了”

網友@mb46222803說道：“畢竟是純電的沒法跟燃油車比，起步還是有點肉很柔和，中段加速也還行，不過大部分都是家庭代步使用，所以這個動力還是可以滿足要求的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款元新能源的實力如何。

元新能源前臉呈現出端莊的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

元新能源車尾看上去十分平和，尾燈呈現出典雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

元新能源內飾給人一種非常簡單的感覺，看著相當干凈清爽。

元新能源搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180牛·米，工信部純電續航里程305km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，元新能源搭載了無鑰匙啟動系統、倒車影像、定速巡航、遠程啟動、上坡輔助、自動駐車、自動空調、主駕駛位車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置等配置。元新能源的內飾造型很簡約，看著相當干凈清爽。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 EV360 智聯悅享型?元新能源動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV360 智聯悅享型針對動力底盤的看法吧：網友@JZ0000688說道：“基本不怎么越野，但是肯定沒問題”

網友@junwei1說道：“習慣了之后覺得動力完全夠用，不強求，動力夠用”

網友@mb47879949說道：“動力還是很給力的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的元新能源。

元新能源前臉呈現出優雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

元新能源車尾呈現出新潮的設計風格，搭配青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

元新能源內飾呈現出青春的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

元新能源搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180牛·米，工信部純電續航里程305km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后來做個總結，來到后排，元新能源后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。此外，元新能源標配了自動駐車、車內PM2.5過濾裝置、自動空調、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、倒車影像等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

元新能源?純電動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV360 智聯悅尚型針對動力底盤的看法吧：網友@mb47879949說道：“入手這臺車主要是在市區通勤用，基本不會去越野哈”

網友@junwei1說道：“習慣了之后覺得動力完全夠用，不強求，動力夠用”

網友@F24-我愛旅游說道：“非常精準，指哪走哪，底盤整體感很強，路面通過性強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）