元新能源配置怎么樣

不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款指導價10.98萬元的車型，元新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

元新能源內飾看起來頗具干練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

元新能源方向盤采用了塑料材質，質感看起來有些一般。

元新能源中控屏尺寸為10.1英寸，并配備了GPS導航系統、車聯網、導航路況信息顯示等四項配置。

這款車配備了自動駐車、定速巡航、藍牙/車載電話等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

元新能源配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。

這款車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，元新能源的大燈標配了LED遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。后排座椅方面，元新能源后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 EV360 智聯悅享型?元新能源配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV360 智聯悅享型針對內部配置的看法吧：網友@機器貓王說道：“換個觸控大屏比原廠的好用太多了啦”

網友@mb47879949說道：“舒適度給滿分，座椅很柔軟”

網友@junwei1說道：“配置按這個價位來衡量的話算ok，也還可以豐富一下的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天我們要說的是元新能源，它在同級別中的關注度還是不錯的。

元新能源內飾看上去非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

元新能源方向盤采用塑料材質，看起來非常一般。

元新能源中控屏尺寸是10.1英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、車聯網等四項配置。

該車標配了胎壓顯示、無鑰匙啟動系統、車聯網等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，元新能源的前臉造型十分簡約，延續了家族式的設計語言。再看下配置，元新能源標配了胎壓顯示、倒車影像、剎車輔助、藍牙/車載電話、自動駐車、車聯網、GPS導航系統、遠程啟動等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

元新能源?純電?自動版配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV360 智聯悅尚型針對內部配置的看法吧：網友@mb48676499說道：“車內的座椅的舒適度還是挺軟的，隔音效果非常不錯，低速起步的時候基本上沒聲音，高速的時候上了80碼左右有胎噪，然后就是懸架減 震有一點硬，空調制冷效果非常好”

網友@mb47879949說道：“配置豐富，該有的配置基本都有”

網友@jhjh123說道：“對于偏運動的車子來說，基本沒有舒適性可言的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。尤其是在配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。今天介紹的這款元新能源，指導價為10.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

元新能源車頭呈現出優雅的設計風格，整體看上去非常干凈。

元新能源大燈呈現出樸實的設計風格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。同時，大燈標配LED遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了運動的輪圈設計。

電動調節這些功能該車后視鏡都有搭載，元新能源的后視鏡配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

元新能源車尾呈現出運動的設計風格，加上炫酷的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

尾燈方面，元新能源尾燈給人一種十分動感的感覺，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，元新能源的內飾采用年輕的造型設計，和該車定位相符合。來到后排，元新能源后排空間不大，但能滿足日常出行需求。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

元新能源?2019款 EV360 智聯悅尚型外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV360 智聯悅尚型針對外部配置的看法吧：網友@mb47879949說道：“配置豐富，該有的配置基本都有”

網友@baoshizj說道：“平時用到 的配置 就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網友@前因后果56說道：“現在出純電車型的品牌太多了，長安的還有吉利的都有不錯的選擇，但是比亞迪的外觀更貼近我的審美。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，這也是目前車企競爭最激烈的價格區間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現上，這個區間不少車型的表現都十分優秀。如果你正在關注元新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

元新能源車頭呈現出質樸的設計風格，整體看上去很干凈。

元新能源大燈呈現出低調的設計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。同時，大燈標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了運動的輪圈設計。

元新能源的后視鏡像什么電動調節也均有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

元新能源車尾呈現出新潮的設計風格，加上運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

尾燈方面，元新能源尾燈顯得十分青春，整體設計比較美觀。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，元新能源后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。配置方面，元新能源搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、倒車車側預警系統。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 元新能源外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV360 智聯悅尚型針對外部配置的看法吧：網友@mb10342872說道：“如果真的對比配置、這個車真比不過，但還算實在”

網友@mb48676499說道：“配置還是比較簡單使用”

網友@陳偉35346說道：“配置很實用，感覺還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區間，目前這個價位的車型各方面表現都相對均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，畢竟關系到我們的日常用車體驗。作為一款指導價24.98萬元的車型，元新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

元新能源前臉顯得頗具新潮的感覺，格柵運用倒梯形的設計，搭配黑色飾物，屬于非常耐看的類型。

元新能源大燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出雅致的設計風格，設計十分簡潔，足夠耐看。

該車采用了運動的旋風式輪圈設計，前后輪胎規格均為235/45 R18。

元新能源的后視鏡電動調節、加熱、電動折疊等功能都有配備，除了造型新穎，配置也不錯。

元新能源車尾呈現出靈巧的設計風格，加上銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

尾燈方面，元新能源尾燈看起來非常新潮，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，元新能源的前臉看起來頗具年輕的感覺，采用家族式的設計語言。元新能源的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

元新能源?2016款 雙模版 1.5L 全時四驅旗艦型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 雙模版 1.5L 全時四驅旗艦型針對外部配置的看法吧：網友@陳偉35346說道：“配置豐富，該有的配置基本都有”

網友@mb47879949說道：“配置豐富，該有的配置基本都有”

網友@mb10342872說道：“如果真的對比配置、這個車真比不過，但還算實在”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）