法拉利812動力怎么樣

豐田皇冠Sport的側面造型有點類似法拉利Purosangue，采用較短的前后懸設計，配搭溜背式車頂造型，塑造出了非常運動的姿態。

豐田現在取名字真的很隨意，Sport聽起來簡單粗暴而且沒什么內涵，如果進入國內該如何取中文名呢？這款車可能大家不是很熟，但看外觀一定似曾相識，而且也是它最大的爭議點。

來到側面，皇冠Sport采用飽滿的車身造型搭配扁平的側窗設計，以及溜背造型和黑化側裙，極大提升了新車運動氛圍。同時，配備的20英寸的熏黑多幅式輪轂也彰顯出新車的運動定位。

這個。側面。，讓玩車弟又想到了一輛車。好家伙，車頭撞臉瑪莎拉蒂吉博力，側面撞臉法拉利812。雖然與法拉利812撞臉，但是這款歐思典車型側面線條讓人稍感臃腫了一些。

至于動力方面上，第八代凱美瑞分別搭載了0L和5L兩款自然吸氣發動機，與之匹配CVT和8at變速箱，最大輸出馬力分別為178/209ps。 查看全文

豐田現在取名字真的很隨意，Sport聽起來簡單粗暴而且沒什么內涵，如果進入國內該如何取中文名呢？這款車可能大家不是很熟，但看外觀一定似曾相識，而且也是它最大的爭議點。

來到側面，皇冠Sport采用飽滿的車身造型搭配扁平的側窗設計，以及溜背造型和黑化側裙，極大提升了新車運動氛圍。同時，配備的20英寸的熏黑多幅式輪轂也彰顯出新車的運動定位。

這個。側面。，讓玩車弟又想到了一輛車。好家伙，車頭撞臉瑪莎拉蒂吉博力，側面撞臉法拉利812。雖然與法拉利812撞臉，但是這款歐思典車型側面線條讓人稍感臃腫了一些。 查看全文

價格在百萬以上的車型中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天介紹的這款法拉利812，指導價為485.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

法拉利812車頭呈現出冷峻的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

法拉利812車尾看上去頗具文雅的感覺，尾燈呈現出出彩的設計風格，設計體現出了很強的品牌特征，辨識度十足，夜晚點亮后非常引人注目。

法拉利812內飾看起來頗具簡潔的感覺，飾以紅色縫線，看著相當干凈清爽。

法拉利812配備了6.5L V12發動機，發動機最大功率799馬力，峰值扭矩718牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，法拉利812的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果看著相當前衛個性。法拉利812的車側給人一種很小巧的感覺，不僅看起來精致，同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

6.5L?法拉利812?自動版?雙座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 6.5L Superfast針對動力底盤的看法吧：網友@萬籟聚集說道：“操作上來說 指向精確，好操控，沒有感覺比其他車差，也沒有感覺比其他車好，過得去。”

網友@毛牛說道：“提速猛，手感一流，轉向精準”

網友@萬籟聚集說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）