一個非常好的高爾夫球袋僅需1000塊錢可以搞定,但若是你在購買法拉利812 Superfast時,選配了一個高爾夫球袋,那么就需要5萬多人民幣。有一說一,這個球袋更像是藝術(shù)品,畢竟售價高出了其實用價值。
二手911賣的比新車還貴的原因是選裝配置和時間成本。保時捷911最大的特點就是豐富的選裝功能,這也讓911完全不可能以官方指導(dǎo)價買到手,標(biāo)價150萬的車型,起碼也得選個20萬左右才能看得過去。
新車在海外市場的起售價為53990美元(約合人民幣36萬元)!如果扣除7500美元聯(lián)邦稅收抵免后,實際起售價為47485美元(約合36萬人民幣),比起沃爾沃XC40汽油動力車型要高出約20000美元。 收起
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雖然說有錢并不是萬能的,但是金錢的優(yōu)勢還是明顯的,而這也直接體現(xiàn)在我們生活的方方面面。就拿購車這件事來說,價格高昂的車輛必定為我們帶來了更為出色的用車體驗。作為一款跑車,法拉利812的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

法拉利812車頭給人一種十分運動的感覺,格柵使用大嘴式的設(shè)計,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。
法拉利812大燈呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計風(fēng)格,為它帶來了極高的辨識度。同時,大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車前輪胎規(guī)格275/35 R20,后輪胎規(guī)格315/35 R20,采用了個性的雙五輻放射式輪圈設(shè)計。
法拉利812的后視鏡搭載了電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊,除了造型新穎,配置也不錯。

法拉利812車尾給人一種非常內(nèi)斂的感覺,動感的線條十分吸引人,排氣管使用雙邊共四出的設(shè)計,加上犀利的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
尾燈方面,法拉利812尾燈顯得頗具高貴的感覺,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來看下配置,法拉利812標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。法拉利812的車側(cè)看起來十分年輕,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
法拉利812?2020款 6.5L GTS外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2020款 6.5L GTS針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@汽車銷售22說道:“平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以 滿足我的需求的。”
網(wǎng)友@毛牛說道:“配置這款不多,我對配置方面沒太大的硬性要求”
網(wǎng)友@wx47865348說道:“。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文其實15年法拉利f12參數(shù)的問題并不復(fù)雜,但是很多的朋友都不太了解法拉利f12參數(shù)配置,因此今天小編就來為大家分享15年法拉利f12參數(shù)的一些知識,希望可以幫助到大家,下面我們一起來看看這個問題的分析吧!
法拉利f12是哪一年推出的
法拉利f12于2012年12月上市。這款車是法拉利前置發(fā)動機剛上市時的旗艦車。法拉利812,我認(rèn)為是f12的繼任者。法拉利f12采用6.3升v12自然吸氣發(fā)動機。法拉利f12的6.3升自然吸氣v12發(fā)動機,最大功率545kw,最大扭矩690Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為8250轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。Powershift是在手動變速器的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,有兩套離合器。powershift的傳動速度更高,換擋速度也更快。法拉利f12的前懸架是雙橫臂獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成,左右橫臂之間有連桿。這種結(jié)構(gòu)保證了車輪在過彎時仍能與地面有較大的接觸面積,這種懸掛可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了,賽車的操控性和速度也可能提高。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。
法拉利f12參數(shù)配置
法拉利f12的軸距有多長?
法拉利f12是法拉利的前置引擎超跑,軸距為2,720mm,長寬高分別為4,618mm、1,942mm和1,273mm。法拉利f12采用6.3升v12自然吸氣發(fā)動機。法拉利f12的6.3升v12自然吸氣發(fā)動機最大功率545kw,最大扭矩690 Nm。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)和8250轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。相比動力換擋中的手動擋,只有一個離合器和一個換擋操縱機構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔,另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。法拉利f12前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架,由上下兩個臂組成,中間有連桿。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。
法拉利FF和F12有什么區(qū)別
一、車型尺寸不同
1、法拉利FF:車型尺寸為4.907米×1.953米×1.379米。
2、法拉利F12:車型尺寸為4618mm×1943mm×1273mm。
二、驅(qū)動方式不同
1、法拉利FF:驅(qū)動方式為四驅(qū)。
2、法拉利F12:驅(qū)動方式為后輪驅(qū)動。
三、特點不同
1、法拉利FF:采用鍍鉻裝飾的“U”型大嘴,還有“L”型犀利深邃的頭燈等。同時在法拉利FF的身上還有其他精妙設(shè)計,像車側(cè)設(shè)有凸出的發(fā)動機進(jìn)氣口罩,尾部的擾流器等這些細(xì)節(jié)點綴成法拉利FF的與眾不同。
2、法拉利F12:搭配其它多項法拉利高科技,讓這款新車不僅傳承法拉利家族不滅的賽車精神,也具有靈活剽悍的強勁實力。 查看全文
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隨著人們收入水平的提高以及造車工藝的完善,汽車的普及率也越來越高,但一部分價格高昂的車型,依舊是少數(shù)人的“專利”。客觀地來講,這一類車型的確有著萬里挑一的品質(zhì),完善的配置帶來了極致的用車體驗。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款法拉利812的實力如何。

法拉利812車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。
法拉利812大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。
這款車前輪胎規(guī)格275/35 R20,后輪胎規(guī)格315/35 R20,采用了個性的雙五輻放射式輪圈設(shè)計。
法拉利812的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊也均有配備,對于日常使用是足夠了。

法拉利812排氣布局運用雙邊共四出的設(shè)計,配合年輕的尾燈,車尾個性的線條進(jìn)一步強化了整體的視覺效果。
尾燈方面,法拉利812尾燈風(fēng)格看起來比較運動,造型設(shè)計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。
最后來做個總結(jié),同時,法拉利812配備了溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置。法拉利812的車頭看起來十分豪華,看上去十分豪華,不失檔次感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
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網(wǎng)友@汽車銷售22說道:“平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以 滿足我的需求的。”
網(wǎng)友@無道子說道:“無鑰匙開門和一鍵啟動,自我感覺挺上檔次,價格在同級品牌品牌價格實惠,功能配合齊全,出行空間大”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道大家現(xiàn)在想要的Dream Car是哪一輛?不管是哪一輛,我想它的價格一定不便宜。那些價值上百萬的車型在各方面表現(xiàn)都接近完美,使得許多人為之傾倒。特別是配置方面,有些配置真的是只能到了這個價位才能見到,這也可能是他們貴的原因之一。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款法拉利812的實力如何。

法拉利812內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格,飾以紅色縫線,雖不華麗,但十分耐看。
法拉利812方向盤使用了平底三輻式的設(shè)計,同時采用了皮質(zhì)材質(zhì),造型符合當(dāng)下主流的設(shè)計方向。
因為沒有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。此外,法拉利812還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

該車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,法拉利812的前臉造型很兇猛,搶眼的形象讓人印象深刻。法拉利812的車尾給人一種很簡約的感覺,干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
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網(wǎng)友@你好地蛋說道:“發(fā)動機電動防盜,遙控鑰匙等等。”
網(wǎng)友@毛牛說道:“舒適性屬于運動激進(jìn)派”
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百萬豪車是不少人的終極夢想,它們不但有吸引人的造型、奢侈的用料、豐富的細(xì)節(jié),并且在配置表現(xiàn)上也是實力強勁,甚至可以說是武裝到了牙齒,這也為車主帶來了更好的用車體驗。如果你想買一輛跑車,那可以了解下今天介紹的法拉利812。

法拉利812車頭呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風(fēng)格,辨識度較高,讓人眼前一亮。
法拉利812頭燈呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計風(fēng)格,視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個性,同時,該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車前輪胎規(guī)格275/35 R20,后輪胎規(guī)格315/35 R20,采用了個性的五輻式輪圈設(shè)計。
法拉利812的后視鏡搭載了電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊,日常使用還是挺方便的。

法拉利812車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,配合兇猛的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
尾燈方面,法拉利812尾燈看起來頗具凌厲的感覺,設(shè)計很有特色,點亮后非常吸引眼球。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,接下來看下配置,法拉利812標(biāo)配了發(fā)動機啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、胎壓報警、自動駐車、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。法拉利812的車側(cè)給人一種十分小巧的感覺,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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