法拉利812空間怎么樣

跑車向來和空間表現聯系不大，許多購買跑車的車主也都是沖著強大的動力、運動感十足的外觀買的。但是對于跑車來說，還是需要一些實用的儲物空間的，不然限制太多的話，開車上路的欲望也沒那么強了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款法拉利812的實力如何。

法拉利812前臉呈現出動感的設計風格，加上大嘴式格柵，讓前臉設計走了動感路線。

法拉利812車尾呈現出野性的設計風格，加上動感的尾燈，展現出了十足的個性，同時，排氣布局采用雙邊共四出的設計，很有運動格調，氣質出眾。

法拉利812內飾呈現出年輕的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。同時，該車年輕的內飾還采用了黑色碳纖維飾條進行修飾，對年輕群體頗具吸引力。

這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

法拉利812沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

法拉利812行李廂空間不大，只適合放一些小的隨身物品。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，法拉利812的車尾采用了較為運動的造型設計，看上去動感十足。法拉利812的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

法拉利812?2020款空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 6.5L GTS針對空間的看法吧：網友@汽車銷售22說道：“整體舒適 性一般，座椅皮質觸感不錯，透氣性沒有織布的好，但是坐著還行。”

網友@無道子說道：“比較寬大，能滿足我家兩個孩子都要用安全座椅的需求”

網友@こalinaヘ說道：“舒適沒得說呀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

跑車歷來跟空間表現沒有什么聯系，很多購買跑車的車主也是沖著其強勁的性能、運動感十足的造型去的。但是對于跑車來說，還是需要一些實用的儲物空間的，不然的話限制太多，反而會減少了開車上路的欲望。今天我們要說的是法拉利812，它在同級別中的關注度還是不錯的。

法拉利812前臉呈現出別致的設計風格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

法拉利812車尾看起來非常簡單，尾燈呈現出冷酷的設計風格，視覺上獨具特色，夜間點亮時，沖擊力十足。

法拉利812內飾看上去頗具低調的感覺，以黑色為主，采用紅色縫線裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

法拉利812沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

法拉利812行李廂空間表現一般，較大的物件很難放入。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，法拉利812配備了牽引力控制、前排側氣囊、發動機啟停技術、GPS導航系統、上坡輔助、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。法拉利812的車側展現出了小巧的視覺效果，造型緊湊，符合該車的定位。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 6.5L Superfast?法拉利812空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 6.5L Superfast針對空間的看法吧：網友@你好地蛋說道：“座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有”

網友@毛牛說道：“舒適性屬于運動激進派”

網友@汽車銷售22說道：“空間一般吧，駕駛空間還行，1.78 坐進去沒有不舒服的感覺，只是后排座椅橫向不夠寬敞，家里人口多，一家出游的話后排坐滿沒什么活動空間，后備箱不算大，但是滿足家用還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

跑車向來和空間表現聯系不大，很多購買跑車的車主也是沖著其強勁的性能、運動感十足的造型去的。不過對于跑車來說，還是需要一些實用的儲物空間的，不然限制太多的話，開車上路的欲望也沒那么強了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款法拉利812的實力如何。

法拉利812內飾顯得十分運動，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

法拉利812后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。

法拉利812行李廂空間表現很一般，勉強滿足日常的城市出行。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，法拉利812的車尾展現出了運動的視覺效果，呈現出較為濃厚的運動氛圍。法拉利812的內飾風格走了簡約路線，看著相當干凈清爽。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

法拉利812?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 6.5L Superfast針對空間的看法吧：網友@こalinaヘ說道：“不夸張不過分地說，買車到現在，車內從來就是我一個人的。”

網友@wx47865348說道：“。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。”

網友@毛牛說道：“舒適性屬于運動激進派”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

大家提到跑車，腦海中的第一印象自然是性能強勁，充滿運動感。確實，這些特點是一款跑車的標配，但對那些不常上賽道的跑車車主而言，如果一款跑車能有稍微比較實用一點的儲物空間的話，對提高出行體驗的話會比較有幫助。作為一款指導價530萬元的車型，法拉利812的實力如何呢？我們一起來看看吧。

法拉利812車頭呈現出運動的設計風格，搭配大嘴式格柵，使前臉顯得非常炫酷。

法拉利812車尾看上去十分素雅，排氣布局運用了雙邊共四出的設計，配合犀利的尾燈，車尾視覺上顯得很干凈。

法拉利812內飾給人一種十分沉穩的感覺，看起來非常大氣。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

法拉利812后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。

法拉利812行李廂受結構的影響，空間不大，比較難滿足日常家用。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，法拉利812搭載了定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、前排車窗一鍵升降、自動空調、溫度分區控制。法拉利812的內飾設計走了運動路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款?6.5L?法拉利812自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 6.5L GTS針對空間的看法吧：網友@毛牛說道：“舒適性屬于運動激進派”

網友@無道子說道：“視線好，座位高坐著腿比較舒服，腰撐設計合理，開車省力”

網友@你好地蛋說道：“本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比我之前的大多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

【太平洋汽車網】法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。812Superfast長寬高分別為4657/1971/1276mm。

法拉利812 Superfast是旗下首款配備了EPS電動助力轉向系統(Electric Power Steering)的車型，并搭載了最新5.0版的SSC側滑角控制系統(Side Slip Control)以及PCV虛擬短軸距2.0系統(Virtual Short Wheelbase)，使得新車在滿足激情的駕駛體驗的同時也能更易于操控。

法拉利812 Superfast搭載一臺6.5L V12自然吸氣發動機，最大功率588kW(800PS)，峰值扭矩718Nm。與之匹配的雙離合變速箱擁有特定的齒輪比，升、降換擋速度更快，油門響應更加靈敏。新車百公里加速2.9s，極速超340km/h。

值得一提的是，由于法拉利未來計劃轉向渦輪增壓技術，因此812 Superfast很可能將成為最后一代V12自然吸氣車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）