大眾ARTEON配置怎么樣

隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但有時候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正在關注大眾ARTEON，那接下來的內容你可要好好看看了。

大眾ARTEON內飾看起來非常古典，輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

大眾ARTEON方向盤使用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

大眾ARTEON中控屏采用了嵌入式的設計，看上去非常落伍，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話、車聯網、CarLife等五項配置。

這款車標配了CarPlay、上坡輔助、車道偏離預警系統等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

大眾ARTEON配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

又到了最后的總結環節，大眾ARTEON的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。配置方面，大眾ARTEON配備了360度全景影像、前排手機無線充電、牽引力控制、HUD抬頭數字顯示、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、并線輔助、胎壓報警、自動駐車等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 2.0T Shooting Brake R-Line?大眾ARTEON配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T Shooting Brake R-Line針對內部配置的看法吧：網友@第六情說道：“這才叫入門即頂配。一班車高配才有的ACC、抬頭顯示、哈曼卡頓音響等等高級舒適配置它都有。”

網友@第六情說道：“Arteon SR的懸架是軟硬可調的，很靈活，不過我們大概就跑跑市區，基本上就設置一下就好了，但是這個功能還是挺好的，有就是好，座椅是運動座椅，舒適性還是沒有那大沙發好，但是他的支撐性、包裹性很好。確實有一種運動感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

經濟的不斷發展造就了越來越大的中產階層，他們對生活質量提出更高的要求，衣食住行都盡求精致。這一點從買車這件事情上我們也能看出來，他們青睞那些售價較高，品質也更好的車型，因為好的材質、做工、配置才能給他們更好的體驗。如果你正在關注大眾ARTEON，那接下來的內容你可要好好看看了。

大眾ARTEON前臉呈現出豪華的設計風格，同時多幅式中網采用黑色飾物修飾，看起來較為豪華。

大眾ARTEON頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出高貴的設計風格，設計營造了較為明顯的高級感。

該車前后輪胎規格均為245/40 R19，采用了豪華的輪圈設計。

大眾ARTEON的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，對于日常使用是足夠了。

大眾ARTEON車尾呈現出精細的設計風格，加上銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

尾燈方面，大眾ARTEON尾燈看起來頗具高貴的感覺，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，大眾ARTEON的大燈標配了LED遠近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。另外，大眾ARTEON配備了無鑰匙啟動系統、30色車內氛圍燈、發動機啟停技術、溫度分區控制、自動空調、自適應巡航、雨量感應式雨刷、上坡輔助、前排手機無線充電、電動后備廂位置記憶等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

大眾ARTEON?2022款 2.0T Shooting Brake R-Line外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T Shooting Brake R-Line針對外部配置的看法吧：網友@第六情說道：“這才叫入門即頂配。一班車高配才有的ACC、抬頭顯示、哈曼卡頓音響等等高級舒適配置它都有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

2022年還有兩個多月的時間，但途銳已經完成了三項產品調整。這與其說是貨幣變化，不如說是途銳為了銷售更多汽車而擴大其產品線。年初加入了定期換錢和特殊外觀裝飾包，之后又出現了降低全系門檻的特殊試玩版。兩個月前是20周年特別版，三款幣的變化一次比一次強。

就設計而言，途銳確實有吸引力，但這個高端系列過去一直瞄準的是中年人。運動套裝的到來，也讓它通過更酷、更暗的視覺效果俘獲了年輕人。同時，我們現在看到的20周年紀念版還引入了R-line運動套件，并包含了21英寸運動輪轂等專屬配件，不僅提升了視野，還進一步提升了動態駕駛反饋.

定位于中大型SUV市場的途銳，沒有夸張的尺寸規格。 4878x1984x1686mm的三圍比例明顯更加側身，營造出年輕化的視覺。 1.7米多的車身不算矮，但1.9米多的寬度足以滿足運動寬體的標準。而且，2899mm的軸距配合我們看到的黑色配件，并沒有給人任何修長的感覺，反而讓途銳看起來更加的挺拔。不過，車身面板上可見的凌厲腰線和沖壓的車門導軌，讓其無法再向商務車靠攏。

如果說途銳的設計有缺點的話，那就是它的尾燈和相關的加長部分會稍微弱一些。雖然燈組的燈光效果和水流功能還是很出彩的，但是它的風格有點老氣，只有后保險杠的貫穿式燈帶會帶來一些優化。

駕駛艙中控臺采用厚實的鍍鉻金屬作為主要裝飾材料，與上部帶有縫線的軟包以及該區域的烤漆裝飾材料一起延伸至門板區域，使視覺和實際結構被包圍。

同時，除領航版門檻較低外，其他車型均換裝了15.0英寸觸摸屏，可匹配12.0英寸數字儀表盤和HUD抬頭顯示器。它的系統也與9.2英寸版本不同，顯示清晰度和對應速度都有明顯提升，但15.0英寸版本將取消Android Auto。此外，通過車內傳感器，手勢控制將作為輔助手段，優化駕駛過程中交互的便利性。 4G網絡和車聯網也將使實時導航、語音交互等功能更加實用。遺憾的是途銳的語音系統并不支持比多媒體更多的操作。不包括空調、天窗等，不提供遙控器。

在輔助駕駛和安全方面，途銳可以通過駕駛輔助實現L2級別的輔助駕駛。雖然在跟車巡航方面能力有限，但途銳實現了遠程自動泊車功能，還具備倒車、并線盲區預警功能。此外，10個安全氣囊覆蓋膝部，駕駛模式的選擇也可以實現雪地、越野、自定義。

其他配置方面，途銳會有電動方向盤，真皮包裹，還有座椅。前者提供換擋/加熱/位置記憶功能，后者除了前排腿托/加熱+后4向手動調節外，還可以增加前排通風/按摩/位置記憶和后排加熱功能。同時，坦納音響、30色氛圍燈、全車獨立空調等配置，可全面提升駕駛艙內的乘坐反饋。

途銳的發動機艙提供了2.0TSI和3.0TSI兩款發動機，前者的調校會比國產大眾的380TSI更加激進。最大功率180kW（245Ps），最大扭矩370Nm，在4Motion四驅和愛信8AT變速箱的加持下，將帶來6.8秒的加速。其中，4Motion保留了Towson差速器結構的機械設計，在各種路況下的行駛都能帶來不俗的成績。 3.0TSI發動機功率調校為250kW（340Ps）、450Nm，5.9秒即可破百。

底盤為前后多連桿組合，而除了上面提到的差速器外，可調節底盤高度或阻尼硬度的空氣懸架系統也成為了全系的標準配置。大眾的AWS四輪轉向技術也將用于高端車型。除了輔助操控之外，還將讓動態駕駛更省力，更有樂趣。

從繼承了大眾Arteon的家族化設計語言開始，途銳不再給人一種死板的豪華SUV的感覺。相比以往的商務屬性，它通過更年輕化的設計來表達其多渠道的運動能力。同時，途銳在最新改款中獲得的多體套件也提升了該車在年輕人中的吸引力，個性化的表達與其在座艙內的豪華感相得益彰。這樣的途銳可能不是大多數人替代BBA的選擇，但在產品層面確實足以與競品抗衡。 查看全文

隨著近些年來消費水平的提高，不少消費者的購車預算也要高了不少。當然這些預算肯定不能白白地花掉，預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，因為這對于用車體驗的影響非常直接。今天就帶大家來看看這款大眾ARTEON。

大眾ARTEON前臉風格走了高貴路線，中網使用多幅式的設計，搭配黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

大眾ARTEON大燈呈現出莊重的設計風格，與整輛車的氣質很搭。同時，大燈標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為245/40 R19，采用了精致的輪圈設計。

大眾ARTEON的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備，很多功能還是經常能用到的。

大眾ARTEON車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，高級感相當明顯。

尾燈方面，大眾ARTEON尾燈造型顯得比較高貴，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，大眾ARTEON搭載的是可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。此外，大眾ARTEON配備了發動機啟停技術、前排手機無線充電、電動后備廂位置記憶、全車車窗一鍵升降、自動駐車、溫度分區控制、360度全景影像、雨量感應式雨刷、上坡輔助等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 大眾ARTEON?自動版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T Shooting Brake R-Line針對外部配置的看法吧：網友@第六情說道：“這才叫入門即頂配。一班車高配才有的ACC、抬頭顯示、哈曼卡頓音響等等高級舒適配置它都有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）