1、最后總結(jié):這輛名爵3相對于同價位的二手POLO和飛度,外觀更時髦,車內(nèi)更有設(shè)計,配置更高,空間更大,動力差不多,油耗夠低,底盤舒適度還行,最重要的,年限近,車子新,價格卻夠低,挺值得選擇的一輛小車。
2、吉利遠景X1 遠景X1擁有很高的離地間隙和一定的運動性能,在外觀上,為了迎合廣大消費者的喜好,采用了大量的時尚元素,它的市場價也是比較可觀的,起售價為99萬元,價格可以說是十分的親民了。
3、奧拓,指導(dǎo)價:18-19萬 作為國內(nèi)現(xiàn)在為數(shù)不多的如此低價的合資品牌汽車,而且還頂著世界小車之王—鈴木這個金子招牌,鈴木奧拓和眾多國產(chǎn)品牌相比,最大的優(yōu)勢在于它是一款全球化的車型,而且有著多年積摟的好口碑。
4、豐田雷凌:雷凌這款車其實一直表現(xiàn)都是不錯的,只不過有卡羅拉在前,整體的銷量就打了折扣,不過這款車省油的程度也是相當(dāng)不錯的,百公里的油耗不到6L,整體的表現(xiàn)非常不錯。
5、三萬元左右的自動擋汽車對于現(xiàn)在的市場來說已經(jīng)非常的少了,現(xiàn)在三萬元左右的自動擋汽車可能只有SPARK樂馳、比亞迪FO、哈飛路寶、夏利新N3+等汽車還是很不錯的。SPARK樂馳 這一款車的價格不到四萬元左右。
6、萬左右買什么車好 動力方面,5L自然吸氣汽油機最大功率69kW(94PS),峰值扭矩128Nm,搭配是4速自動變速箱,對于一款小型車已是十分夠用了。 收起
空間儲物豐富
空間方面,吉利遠景x3的素質(zhì)如何?吉利遠景x3的空間不算大,前排沒有問題。但是后排稍微高一點的就顯得小了點。不過比遠景X1長了20多厘米,軸距也長了13厘米左右。與同級競品相比,寬度上還是有優(yōu)勢的,但也能滿足日常需求。
外觀時尚吸人眼球
吉利遠景x3的目標(biāo)人群是年輕人。想要打動年輕消費者的心,不在顏值上下功夫是不可能的。那么吉利遠景x3在顏值方面的素質(zhì)如何呢?吉利遠景x3的外觀設(shè)計有很多運動元素,前后保險杠上的風(fēng)孔設(shè)計,以及前后兩個紅色卡鉗還是很吸睛的。
內(nèi)飾低調(diào)有質(zhì)感
吉利遠景x3的內(nèi)飾質(zhì)量如何?內(nèi)飾全黑,簡約低調(diào)。用料還是很節(jié)儉的,但是他的手藝很好,看起來還是很有檔次的。配備了智能系統(tǒng)、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測、手機互聯(lián)等先進功能,整體布局還是很讓人滿意的。
吉利遠景x3仍然是一款非常不錯的車。談到吉利遠景x3的品質(zhì),就不得不考慮吉利遠景x3的售價。它的售價在5.09萬至6.59萬元之間。所以在這樣的價格下,吉利遠景的品質(zhì)其實還是值得我們肯定的,性價比還是很高的。 查看全文
充足的儲物空間。
太空吉祥視界x3質(zhì)量如何?吉利遠景x3空間不大,但是前排沒有問題。但是后排還稍微高一點的就有點小了。不過比遠景x1長了20cm以上,軸距也長了13cm左右。相比同行在寬度上有優(yōu)勢,但也能滿足日常需求。
時尚引人注目。
吉利遠景x3的目標(biāo)群體是年輕人。想要打動年輕消費者,在外觀上下功夫是不可能的。那么吉利遠景x3在外觀方面的質(zhì)量如何呢?吉利遠景x3的外觀設(shè)計有很多運動元素,前后保險杠設(shè)計有氣孔。前后紅色卡鉗還是很搶眼的。
內(nèi)飾低調(diào)有質(zhì)感。
吉利遠景x3的內(nèi)飾質(zhì)量如何?內(nèi)飾全黑,簡約低調(diào)。用料還是很節(jié)儉的,但是他的做工很好,看起來還是很有質(zhì)量的。配備了智能系統(tǒng)、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測、手機互聯(lián)等先進功能,所以整體布局還是很令人滿意的。
吉利遠景x3還是一款很不錯的車。關(guān)于吉利遠景x3的質(zhì)量,要考慮吉利遠景x3的價格。其價格在5.09-6.59萬元之間。所以在這樣的價位上,吉利遠景的品質(zhì)其實是值得我們肯定的,性價比還是很高的。
以上與吉利遠景x3的質(zhì)量有關(guān)。吉利遠景質(zhì)量不錯,儲物空間充裕。 查看全文
對于一款suv來說,大家更關(guān)注的是suv的空之間的性能。我們都知道suv的空之間的性能非常重要。雖然吉利遠景X1是一款小型suv,但大家還是比較注重空之間的性能,所以具體的吉利遠景X1車空
至于吉利遠景X1后備箱的尺寸,這個后備箱的最大深度是1860毫米。高度475毫米;寬度1110毫米;常規(guī)深度為1100毫米。后排座椅支持4/6的下降比例(下降后地板不夠平整,有顛簸感)。后備箱深度長,容積可觀,480L L,缺點是開口小,空空間不夠規(guī)整,對日常使用會有一定影響。
長按鑰匙中間的后備箱鍵可以解鎖Vision X1后備箱,然后后備箱會自動打開。這類空的行李箱內(nèi)的車廂有限。相信大家都有心理準(zhǔn)備。與同級別的競爭對手相比,Vision X1有一個很大的優(yōu)勢,那就是所有車型的后排座椅都支持比例降低,更加靈活。放一個20英寸的手提箱非常容易。后排座椅支持4/6比例傾斜,用于臨時緊急情況。買類似車型的朋友應(yīng)該也能想到它的空性能,畢竟車型尺寸擺在那里。
空,前排空表現(xiàn)不錯,后排空對于身高180以上的人來說有些擁擠。全車的儲物空間完全適合日常使用,無論數(shù)量還是空間。后排座椅支持4/6比例傾斜,進一步提高了后備箱儲物的靈活性。
吉利遠景X1的后備箱尺寸比較寬敞。雖然是小型suv,但儲物能力還是很不錯的,在空房間也很不錯。所以吉利遠景X1還是不錯的,作為10萬元以內(nèi)的suv無疑是非常劃算的。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸) 查看全文今天想給大家介紹一下,遠景X1和風(fēng)神AX4哪個更好。雖然這兩款車都屬于小型SUV,但是這兩款車的差距還是非常明顯的。所以哪一個比另一個好,你還是要聽我說,給你詳細分析。
第一,從價格來看,Prospect X1的價格區(qū)間在3.99-5.79萬之間,而風(fēng)神AX4的價格區(qū)間在6.68-10.18萬之間。價格差距太大,風(fēng)神AX4的入門價格相對太高,在價格上沒有優(yōu)勢,已經(jīng)輸給了Prospect X1。
風(fēng)神AX4不僅在價格上沒有優(yōu)勢,在外觀上也不如Vision X1。遠景X1看起來更時尚,更年輕,更有活力,而風(fēng)神AX4看起來有點強勢和沉穩(wěn)。雖然沒有失去時尚感,但相比Vision X1還是有點遜色。
上視X1或者風(fēng)神AX4的配置更好,因為風(fēng)神AX4的價格高太多了,它的配置更好,尤其是安全輔助配置比上視X1更齊全,尤其是它全系都配備了電動天窗,高配版本配備了無鑰匙進入和啟動系統(tǒng),比上視X1高了一個檔次。
袁晶X1的車身在打開時要小得多,尺寸分別為3778毫米、1663毫米和1519毫米,軸距為2353毫米,而風(fēng)神AX4的車身尺寸分別為4195毫米、1780毫米和1622毫米,軸距為2580毫米。顯然,風(fēng)神AX4的車身尺寸比其內(nèi)飾空更大
那么遠景X1和風(fēng)神AX4哪個更好呢?從單方面來看,這兩款車各有優(yōu)勢,但整體來看,Vision X1的性價比略高,尤其是其價格低廉,非常具有決定性。不過,風(fēng)神AX4更值得選擇,預(yù)算更多。如果考慮性價比,遠景X1更值得推薦。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸) 查看全文【太平洋汽車網(wǎng)】吉利遠景X1車身尺寸3778/1663/1519mm,軸距2353mm。奧拓車身尺寸3570/1600/1470mm,軸距2360mm。相比吉利遠景X1稍大一些。

遠景X1是吉利汽車旗下的小型SUV,定位“城市迷你SUV”,憑借配置更高、設(shè)計更潮的產(chǎn)品亮點,吸引泛“90后”新生代用戶群體的眼光。遠景X1提供1.0L-5MT、1.3L-5MT和1.3L-4AT共3種動力組合,動力指標(biāo)可應(yīng)對城市日常駕駛需求, 其中,智能手自一體變速器功能預(yù)置雪地、運動、手動、經(jīng)濟四種駕駛模式,可滿足大多數(shù)路況下駕駛者對操控的需求。1.0L自然吸氣發(fā)動機的功率為50kW/6000rpm,峰值扭矩88N·m/3600rpm;1.3L自然吸發(fā)動機功率為65kW/5600~6000rpm,峰值扭矩120Nm/4000~4600rpm。
外觀方面,吉利遠景X1前臉應(yīng)用了吉利家族式回旋型的設(shè)計語言,大燈組與鍍鉻飾條相連,同時此車下保險杠采用銀色裝飾,兩側(cè)還設(shè)有LED日間行車燈,整車極具辨識度。
內(nèi)飾方面,吉利遠景X1采用了雙色搭配,將提供魔力紅或樂活橙兩種不同的配色風(fēng)格,同時中控臺配有一塊11.6英寸的液晶顯示屏,并搭載X-FUN互聯(lián)系統(tǒng),支持語音交互、集成觸控、高德導(dǎo)航、手機映射、WIFI互聯(lián)和影音娛樂等諸多功能。

動力方面,吉利遠景X1提供1.0L/1.3L動力可選,其中1.0L車型最大功率50kW(68PS),最大扭矩為88Nm,匹配5素手動變速箱。1.3L車型最大輸出功率為65kW(88PS),峰值扭矩為120Nm,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或4速自動變速箱。遠景X1搭載的發(fā)動機均采用連續(xù)可變氣門正時、電子節(jié)氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù),充分提升燃油燃燒效率,從而提升動力、降低油耗,工信部綜合油耗為5.3L/百公里,燃油經(jīng)濟性不錯。采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁半獨立懸架,支撐性好,減少車輛側(cè)傾,相比同級車型擁有大的緩沖空間。
奧拓在外形和配置方面有所修改,前臉將采用蜂窩梯形進氣格柵以及運動型保險杠。霧燈邊緣采用鍍鉻裝飾。同時,新車在輪轂以及天線的造型上也有所變化。尾部的尾燈變化較大,新的U型燈組造型出色,底部保險杠以及牌照框的位置也有所調(diào)整,讓這款車感覺更加年輕。前后門內(nèi)飾板采用了新造型,內(nèi)飾顏色采用上黑下灰的配色,同時儀表盤還增加保養(yǎng)提醒功能。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)
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