標致5008配置怎么樣

日前，東風標致5008新增上市旗艦榮耀版7座車型，售價為23.37萬元。作為全系頂配車型，該車在配置方面進行升級，動力方面則繼續搭載1.8升四缸渦輪增壓發動機，匹配愛信8擋手自一體變速箱。

外觀方面，新獅氣場，咆哮而至！標致新5008繼承了新法式鋒銳設計精華，傳遞出設計師品牌的無限魅力。全新盾形獅標搭配魅影黑車型標識，讓獅吼式鋒芒前臉更具沖擊力，盡展獅魂美學。標志性的獅眼LED大燈搭配獠牙式LED日間行車燈，進一步將獅王的凌厲風采一展無遺，帶來令人著迷的視覺沖擊力。星動點陣式無邊框進氣格柵將獅王御風疾馳的野性美感融入，點燃駕馭激情。

修長且靈動的騰躍式立體腰線，仿佛捕獵時蓄勢待發的雄獅，呈現出雄渾壯闊之美。懸浮式黑鉆車頂和19寸鉆石切割雙色輪輞，猶如流動的韻律，時刻閃耀駕馭的激情。躍動尾部設計中，全新PEUGEOT標識貫穿其中，搭配魅影黑品牌標識與車型標識，讓獅爪式LED尾燈更具辨識度，背影亦撩人。

內飾方面，新車的改動幅度同樣不大，延續了i-Cockpit的科幻座艙風格，配備了12.3英寸全液晶儀表盤+10英寸懸浮式中控顯示屏，整體的內飾布局偏向駕駛員一側，有利于駕駛員專注駕駛。車機中還內置了全新一代BLUE-i3.0智能網聯系統、集智能語音交互、在線導航、AR實景導航等功能于一體，人機交互以及功能配置也有一定的提升。新車擁有Claudia真皮座椅和進口Alcantara材質相組合的內飾覆蓋材質，質感和觸感不言而喻，還凸顯了一定的豪華氛圍。新車還針對NVH進行了改善，117處靜音措施的深空級靜音系統配合DTS數字劇院音效系統，駕乘體驗要比此前好上不少。

動力方面，東風標致5008旗艦榮耀版搭載1.8升四缸渦輪增壓發動機，擁有155千瓦的額定功率和300牛·米的最大扭矩。配備愛信8速手自一體變速箱，使車輛動力輸出更加平順高效。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱臂扭轉梁式非獨立懸架，保證了車輛穩定性和舒適性的表現。油箱容積為56升，最高車速可達220公里/小時，滿足日常城市和長途旅行的需求。

相關車系：標致5008

不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款中型SUV，標致5008的關注度也不低，今天我們就來說說它。

標致5008內飾顯得頗具青春的感覺，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，視覺效果上相當個性動感。

標致5008平底雙輻式方向盤采用皮質材質，獨特的造型有著較好的運動感。

標致5008中控屏使用了懸浮式的設計，尺寸為8英寸，看上去非常樸實，整體時尚感可圈可點。另外，中控屏標配了CarPlay、藍牙/車載電話。

這款車標配了上坡輔助、藍牙/車載電話、胎壓報警等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

標致5008配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。

這款車配備了皮、織物座椅，相較于普通皮質座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，標致5008第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。標致5008的內飾彰顯了運動的氣質，很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

標致5008?2019款 360THP 旗艦版 7座 國VI內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 360THP 旗艦版 7座 國VI針對內部配置的看法吧：網友@bixutianxie說道：“周圍一片寂靜，油門踩下去，發出輕微的引擎聲，外面的人根本聽不到。”

網友@duoduojiang2008說道：“座椅很舒服，減震調節也很好，但隔音效果不是很好，引擎的聲音比較大。”

網友@sanena5871說道：“舒適度給我帶來的體驗并不是很滿意。我個人覺得，這輛車的座椅并不是很好，有點硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，目前這個價位的車型各方面表現都相對均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。今天我們要說的是標致5008，它在同級別中的關注度還是不錯的。

標致5008前臉給人一種十分動感的感覺，格柵使用倒梯形的設計，加上黑色飾物，整體看上去比較動感。

標致5008大燈呈現出靈巧的設計風格，展現出順滑的美感，同時，該車標配LED遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為225/55 R18，采用了運動的輪圈設計。

標致5008的后視鏡電動調節、加熱、電動折疊等功能都有配備，除了造型新穎，配置也不錯。

標致5008車尾呈現出飄逸的設計風格，加上銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。同時，采用了運動的尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

尾燈方面，標致5008尾燈風格較為運動，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

總體來說這款的亮點還是不少的，同時，標致5008標配了倒車影像、車內PM2.5過濾裝置、溫度分區控制、自動空調、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、定速巡航、上坡輔助等配置。來到后排，標致5008第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

標致5008?2019款 360THP 旗艦版 7座 國VI外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 360THP 旗艦版 7座 國VI針對外部配置的看法吧：網友@wozailushan說道：“這輛車雖然比不上本田和豐田的 SUV，但在其他方面，尤其是外觀上，絕對是物美價廉的。”

網友@vmxp2說道：“總體來說，性價比還是不錯的。跟美國的車比起來，差的太遠了。就算是跟其他品牌的車型比起來，也差的太遠了。”

網友@xiaojie229說道：“一入標致，別說5008了。獅子，跟我走吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，這也是目前車企競爭最激烈的價格區間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。今天介紹的這款標致5008，指導價為21.97萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

標致5008前臉給人一種十分凌厲的感覺，搭配倒梯形格柵，極具運動感和進攻性。

標致5008大燈呈現出亮眼的設計風格，為它帶來了極高的辨識度。同時，大燈標配LED遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為225/55 R18，采用了多輻旋風式黑銀雙色輪圈設計。

標致5008的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備，雖說在設計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

標致5008車尾呈現出動感的設計風格，加上黑色飾板，有著一定的運動氣息。同時，采用了犀利的獅爪式尾燈設計，視覺上獨具特色，夜間點亮時，沖擊力十足。

標致5008尾燈使用獅爪式的設計，整體顯得非常冷酷，看上去比較動感，夜間點亮之后的辨識度還是很高的。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，標致5008出色的后排空間不管是日常家用還是長途旅行都更實用，純平的地板設計也非常貼心。接下來看下配置，標致5008標配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.8T?標致5008?自動版?5座外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 400THP 實力版 5座針對外部配置的看法吧：網友@sallyzhsh說道：“開了一段時間，標致5008讓我很滿意，作為一輛家用轎車出行，實在是太方便了。”

網友@cbch說道：“總的來說，5008的配置還是很齊全的，基本的配置都有，性價比還是不錯的！”

網友@ky_kk說道：“配置豐富實用，前后雷達、倒車影像、全速自適應巡航等實用功能都有配備，全景天窗也很不錯，真皮座椅檔次很高，前排座椅可電動調節和加熱功能，中控車機系統反應速度也挺快的，整體還是很實用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛標致5008。

標致5008內飾呈現出酷炫的設計風格，采用銀色金屬飾條裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

標致5008平底雙輻式方向盤采用了真皮材質，細節方面的高級感很到位。

標致5008中控屏整體較為簡明，使用了懸浮式的設計，尺寸為10英寸，不僅實用，還很顯檔次。同時中控屏配備了CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話。

這款車配備了前排頭部氣囊、定速巡航、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

標致5008配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內的空間感。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，標致5008的車尾呈現出運動的設計風格，運動氛圍的營造比較到位。標致5008的內飾造型比較年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 400THP 實力版 5座?標致5008配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 400THP 實力版 5座針對內部配置的看法吧：網友@wozailushan說道：“這輛車雖然比不上本田和豐田的 SUV，但在其他方面，尤其是外觀上，絕對是物美價廉的。”

網友@sinwen說道：“全液晶儀表UI友好炫酷易上手，除了科技感，更有一絲科幻感。”

網友@hothe說道：“座椅很柔軟，包裹性很好，坐起來也很舒服，坐起來也不會有什么壓力，空間很大，不會覺得悶，但是減震性卻不是很好，過了一些坑坑洼洼的地方，明顯的顛簸了一下，車子的隔音效果也不是很好，畢竟是新買的車，在附近修路的時候，對這種聲音非常敏感，也不知道是隔音的原因，還是外面的噪音太大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）