東風風神AX4動力怎么樣

購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天為大家介紹的是東風風神AX4，它的實力如何我們就一起往下看吧。

東風風神AX4前臉呈現出實在的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

東風風神AX4車尾呈現出素凈的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

東風風神AX4內飾顯得非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

東風風神AX4配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率129馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜獨立懸架帶橫向穩定桿和扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，東風風神AX4的車頭造型十分簡約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。東風風神AX4的內飾在設計上非常素雅，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

東風風神AX4?2020款 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@mb46614408說道：“因為是剛提車不久，到目前為止，車輛的動力給我的感覺還是可以的，并沒有我所想的那么吃力。先慢慢磨合磨合。”

網友@豬頭de頭說道：“動力方面，很充沛。除了一檔起步沒有往前竄的感覺，上了二檔之后，速度嗖嗖的！當然了，你要是不踩油門，車是肯定不走的，肯踩都不會失望的”

網友@mb46614408說道：“通過性還可以，減震還比較軟過減速帶沒有太大的顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數買車的消費者都是為了日常代步，空間、性能上不會有太多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東風風神AX4的實力如何。

東風風神AX4前臉呈現出簡練的設計風格，整體看上去很干凈。

東風風神AX4車尾呈現出簡單的設計風格，加上素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

東風風神AX4內飾整體走了簡潔路線，看著相當干凈清爽。

東風風神AX4配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率129馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜獨立懸架帶橫向穩定桿和扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，東風風神AX4后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。東風風神AX4的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 200T DCT尊貴型?東風風神AX4動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T DCT尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@yhklovesky520說道：“在這個大小和級別來說已經非常不錯了。”

網友@leunggg說道：“方向盤轉向輕重適中，轉向虛位很小很小，車頭響應快，過彎懸架支撐很足，彎道車身側傾小。”

網友@qz42456851說道：“一般”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款小型SUV，東風風神AX4的關注度也不低，今天我們就來說說它。

東風風神AX4前臉呈現出簡練的設計風格，看起來簡潔干凈。

東風風神AX4車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現出低調的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

東風風神AX4內飾風格走了精簡路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

東風風神AX4配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率129馬力，峰值扭矩是196牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜獨立懸架帶橫向穩定桿，后扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，東風風神AX4的車頭彰顯了素雅的氣質，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。東風風神AX4的車側看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 東風風神AX4?1.0T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T DCT尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@豬頭de頭說道：“十分的靈活，電子轉向助力使得轉方向盤也非常的輕松，指哪打哪！凡是都有利弊，車子質量中等，大風天，或者高速上，難免會有點飄飄的感覺”

網友@leunggg說道：“動力隨叫隨到，日常使用完全夠用了。”

網友@陽銳翰說道：“指向精準，轉向車身穩定，對于新手來說也是很好上手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正在關注東風風神AX4，那接下來的內容你可要好好看看了。

東風風神AX4車頭呈現出文雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

東風風神AX4車尾看起來頗具淡雅的感覺，尾燈呈現出內斂的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

東風風神AX4內飾呈現出平和的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

東風風神AX4配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率124馬力，峰值扭矩153牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜獨立懸架帶橫向穩定桿和扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，另外，東風風神AX4標配了倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等配置。后排座椅方面，東風風神AX4后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

東風風神AX4?2017款 1.6L 手動潮悅型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.6L 手動潮悅型針對動力底盤的看法吧：網友@焦傲晴說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。”

網友@名聲權力財富說道：“發動機動力 是不錯了，除了起步不快，在高速上表現還不錯，舍得踩油門的話超車毫無壓力。”

網友@陽銳翰說道：“指向精準，轉向車身穩定，對于新手來說也是很好上手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導價8.39萬元的車型，東風風神AX4的實力如何呢？我們一起來看看吧。

東風風神AX4車頭呈現出典雅的設計風格，整體看上去非常干凈。

東風風神AX4車尾呈現出平和的設計風格，搭配柔和的尾燈，看起來比較協調美觀。

東風風神AX4內飾看上去十分樸實，視覺上非常干凈素雅。

東風風神AX4配備1.0T L3發動機，發動機最大功率129馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜獨立懸架帶橫向穩定桿，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，東風風神AX4的車側給人一種非常素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。接下來看下配置，東風風神AX4搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

東風風神AX4?2020款 200T 手動尊貴型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@passingbbk說道：“很好操控，還加裝的有電子助力，操控起來也很輕便.”

網友@焦傲晴說道：“操控可以，方向盤小巧，沒什么虛位，檔桿也精巧”

網友@顛覆9988說道：“1.5L動力對家用來說很夠用、很給力，只要舍得給油，開起來也很爽的 ，而且車子上高速行駛也很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）