魏牌 VV5動力怎么樣

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注魏牌 VV5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

魏牌 VV5車頭呈現(xiàn)出簡明的設計風格，加上多邊形格柵，讓車頭看上去頗具簡約的感覺。

魏牌 VV5車尾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，加上素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

魏牌 VV5內(nèi)飾看起來非常淡雅，輔以銀色飾條，在視覺效果上相當耐看。

魏牌 VV5配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，魏牌 VV5配備了自適應巡航、CarLife、GPS導航系統(tǒng)、360度全景影像、牽引力控制、自動駐車、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。魏牌 VV5的車頭素雅十足，看起來既簡潔又美觀。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.5T 兩驅(qū)顏先鋒?魏牌 VV5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 兩驅(qū)顏先鋒針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jhfjgtrh說道：“動力還是不錯的，雖然是1.5 T，但是加速效果還是不錯的。”

網(wǎng)友@cc老蔣說道：“因為是小白，所以我對操控并不是很了解，所以不覺得笨重，也不覺得靈活。”

網(wǎng)友@305472938說道：“1.5 T的發(fā)動機對于體積較小的VV5來說已經(jīng)是綽綽有余了，前面的加速速度很快，后面的動力儲備也很充足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的魏牌 VV5。

魏牌 VV5車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格，加上多邊形格柵，看起來干凈明快。

魏牌 VV5車尾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

魏牌 VV5內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車樸素的內(nèi)飾還輔以飾條，視覺上非常干凈素雅。

魏牌 VV5配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，魏牌 VV5的車尾采用簡約的造型設計，整體造型還是很耐看的。魏牌 VV5的內(nèi)飾看起來十分簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 魏牌 VV5?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 兩驅(qū)傾橙限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gxi0839說道：“轉(zhuǎn)向很好，轉(zhuǎn)向很輕，開起來特別輕松，懸架支撐良好，轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾很小。”

網(wǎng)友@8392188說道：“到了后期，他的速度會越來越快，總覺得自己的速度已經(jīng)超出了他的預期。”

網(wǎng)友@jumpman23說道：“我覺得還不錯，加速很快，還能切換運動模式，看起來很有運動感，但是加速的時候會有一些挫敗感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注魏牌 VV5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

魏牌 VV5車頭呈現(xiàn)出雅致的設計風格，看起來干凈明快。

魏牌 VV5車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，配合年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

魏牌 VV5內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

魏牌 VV5配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，魏牌 VV5的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，顯得簡約且耐看。此外，魏牌 VV5搭載了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

魏牌 VV5?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 兩驅(qū)潮先鋒針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@smyall說道：“動力還算不錯，加速也很快，1.5 T的發(fā)動機，完全可以在市區(qū)里代步，而且油耗也很低。”

網(wǎng)友@T10天王說道：“方向盤很好打，一點壓力都沒有。”

網(wǎng)友@lsyaizy說道：“VV5的操控非常不錯，方向盤的力量也不錯，轉(zhuǎn)彎也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的魏牌 VV5。

魏牌 VV5前臉設計走了低調(diào)路線，多邊形格柵飾以黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

魏牌 VV5車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

魏牌 VV5內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，整體造型可圈可點。同時，該車樸素的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

魏牌 VV5配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩287牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

最后來做個總結(jié)，魏牌 VV5的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。魏牌 VV5搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達到了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

魏牌 VV5?2020款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 兩驅(qū)智先鋒針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hun123202說道：“我感覺VV5的方向盤有點虛，方向不太準，但是油門和剎車都很舒服，開起來非常順暢。”

網(wǎng)友@elay09說道：“方向盤更重，不開運動模式，駕駛感更強。”

網(wǎng)友@jiachashens說道：“方向盤調(diào)成了輕松模式，剎車系統(tǒng)也很給力，老婆在倒車的時候差點撞上墻壁，自動巡航系統(tǒng)也很給力，瞬間變老司機。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價17.3萬元的車型，魏牌 VV5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

魏牌 VV5前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

魏牌 VV5車尾給人一種十分動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

魏牌 VV5內(nèi)飾看上去非常干練，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

魏牌 VV5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

最后來做個總結(jié)，同時，魏牌 VV5搭載了發(fā)動機啟停技術、自動駐車、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、360度全景影像、自適應巡航、后排側(cè)隱私玻璃、上坡輔助等配置。魏牌 VV5的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 升級款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國V?魏牌 VV5動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@007nishiwo說道：“1.5 t的動力雖然夠用，但也不是很給力。”

網(wǎng)友@ailing說道：“其實VV5前期的動力還算不錯，加速效果也不錯，但是因為排量的原因，爆發(fā)力并不是特別強。”

網(wǎng)友@007nishiwo說道：“方向會有虛位但還好開車習慣了；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）