捷豹I-PACE內飾怎么樣

不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天就帶大家來看看這款捷豹I-PACE。

捷豹I-PACE內飾造型看起來比較精美，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

捷豹I-PACE方向盤采用了真皮材質，看起來質感較為出眾。

捷豹I-PACE儀表呈現出精巧的設計風格，使用全液晶的設計，時尚的設計很受年輕人的青睞。

捷豹I-PACE中控屏尺寸為5英寸，并配備了藍牙/車載電話、車聯網、GPS導航系統等七項配置。

這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

捷豹I-PACE后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

最后來做個總結，捷豹I-PACE的大燈配備了LED遠近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。來到后排，捷豹I-PACE后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

捷豹I-PACE?2020款 EV400 S內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV400 S針對內飾的看法吧：網友@jyf0902說道：“內飾的材料和做工都非常好，很柔軟很細膩，手感也非常好。”

網友@拖拉機追奔馳說道：“內飾雖然比較樸素，但整體做工的確不錯”

網友@貧僧法號：花花說道：“捷豹舒適性很不錯，操控相對來說更好一些，空調制冷很快，座椅包裹性強，有彈性，軟硬適中！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。作為一款中型SUV，捷豹I-PACE的關注度也不低，今天我們就來說說它。

捷豹I-PACE內飾給人一種非常精簡的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

捷豹I-PACE方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

捷豹I-PACE儀表運用了全液晶的設計，顯得頗具精巧的感覺。

捷豹I-PACE中控屏尺寸是5英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等四項配置。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

捷豹I-PACE后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，捷豹I-PACE的內飾比較素雅，雖不華麗，但十分耐看。另外，捷豹I-PACE標配了不可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、車載空氣凈化器、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 EV400 S?捷豹I-PACE內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV400 S針對內飾的看法吧：網友@貧僧法號：花花說道：“捷豹舒適性很不錯，操控相對來說更好一些，空調制冷很快，座椅包裹性強，有彈性，軟硬適中！”

網友@nayajiao說道：“整體設計風格很喜歡，感覺甩特斯拉幾條街，三個屏的中控開始還有點不太適應，看習慣還挺好看的，屏幕略微有點卡頓，不過并不影響使用，真皮的座椅和方向盤盡顯車內的豪華感，內飾還是很棒的。”

網友@jyf0902說道：“內飾的材料和做工都非常好，很柔軟很細膩，手感也非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。以前買車的消費者當中還時常有什么都不懂的小白，現在即使不會買車的人也多多少少懂點相關知識，就好像一款車好壞不能只看外表，內飾也是很重要的。今天介紹的這款捷豹I-PACE，指導價為66.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

捷豹I-PACE內飾顯得十分沉穩，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

捷豹I-PACE方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

捷豹I-PACE儀表盤使用全液晶的設計，顯得十分精美，整體視覺效果看上去非常精美。

捷豹I-PACE中控屏尺寸為5英寸，并配備了GPS導航系統、道路救援呼叫、車聯網等四項配置。

該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

捷豹I-PACE后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

總體來說這款的亮點還是不少的，捷豹I-PACE的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。捷豹I-PACE標配了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

捷豹I-PACE?2019款 自動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV400 SE針對內飾的看法吧：網友@641603178說道：“內飾跟外形一樣，好看，設計感強”

網友@工作手冊1975說道：“是我喜歡的風格，就開始時候中控不太適應，但習慣了就好了。總體比同等級的其他品牌車輛好很多。”

網友@nayajiao說道：“舒適性方面相對還行吧，操控比較好，但是底盤相對來說就會硬一點，過個坑或者是減速帶會比較顛，所以還得把速度放慢點，再一點就是這么貴的車，座椅居然沒有通風加熱，非得高配才有，這個不太友好，舒適度也有所降低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷豹I-PACE的實力如何。

捷豹I-PACE內飾設計走了端莊路線，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

捷豹I-PACE方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。此外，這款車標配了方向盤加熱。

捷豹I-PACE儀表盤運用了全液晶的設計，細致的設計看起來很精美。

捷豹I-PACE中控屏尺寸是5英寸，并標配了GPS導航系統、道路救援呼叫、車聯網等四項配置。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

捷豹I-PACE后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，捷豹I-PACE搭載了前排側氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、并線輔助等配置。捷豹I-PACE的內飾彰顯了精致的氣質，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 EV400 首發限量版?捷豹I-PACE內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV400 首發限量版針對內飾的看法吧：網友@貧僧法號：花花說道：“我特別欣賞內飾的整體設計，中控屏幕很大非常清晰，用著很方便，還有就是它的音響配置我非常喜歡！”

網友@gxp10301030說道：“內飾不用多說一句，滿滿的奢華感。”

網友@gxp10301030說道：“舒適性很好，座椅包裹性不錯，遇到一般的爛路都可以輕松應對，在車內沒有什么感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容，就好像一款車好壞不能只看外表，內飾也是很重要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷豹I-PACE的實力如何。

捷豹I-PACE內飾顯得十分高貴，整體造型可圈可點。同時，這款車豪華的內飾還采用了銀色飾條修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

捷豹I-PACE三輻式方向盤采用真皮材質，給人一種想要駕馭的沖動。

捷豹I-PACE儀表運用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，給人一種十分精巧的感覺。

捷豹I-PACE中控屏設計顯得非常時尚，采用嵌入式的設計，尺寸是5英寸，符合大多數消費者的審美標準。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等七項配置。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

捷豹I-PACE后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，捷豹I-PACE的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。來到后排，捷豹I-PACE整體空間還算不錯，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

捷豹I-PACE?2020款 EV400 HSE內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV400 HSE針對內飾的看法吧：網友@櫻櫻漪舞說道：“內飾屬于我很喜歡的那種風格，就是感覺中控區的設計我不是很習慣，其他的我就沒有什么想說的了，中規中矩吧！”

網友@黑黑白白說道：“避震系統比較硬，但座椅很舒服，隔音效果做的也很不錯，而且車內配置的英國之音的音響帶來的聽覺體驗也非常舒適。”

網友@工作手冊1975說道：“是我喜歡的風格，就開始時候中控不太適應，但習慣了就好了。總體比同等級的其他品牌車輛好很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）