起亞KX7動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導價24.48萬元的車型，起亞KX7的實力如何呢？我們一起來看看吧。

起亞KX7車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體看上去十分有活力。

起亞KX7車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，配合炫酷的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

起亞KX7內飾看上去十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

起亞KX7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，起亞KX7的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。起亞KX7的車頭給人一種非常運動的感覺，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0T 自動兩驅GL 7座?起亞KX7動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 自動兩驅GL 7座針對動力底盤的看法吧：網友@清沛容說道：“加速平穩(wěn)，開陣很輕松，懸掛濾震挺不錯，整體操控偏舒適，也沒什么駕駛激情”

網友@qq091129說道：“轉向精準， 底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。”

網友@天下格斗說道：“操控還好，開起來還是挺順手，轉向也十分的精準，換擋也很順暢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注起亞KX7，那接下來的內容你可要好好看看了。

起亞KX7車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

起亞KX7車尾顯得頗具動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

起亞KX7內飾看上去頗具動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

起亞KX7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，起亞KX7的車側看起來頗具流暢的感覺，流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。起亞KX7的內飾在設計上非常運動，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.0T 自動四驅DLX 7座?起亞KX7動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 自動四驅DLX 7座針對動力底盤的看法吧：網友@濮志用說道：“動力的話一般，起步不夠迅速，可以理解，不能要求跟轎車一樣”

網友@hujiewie007說道：“方向指向準確，A柱寬大有點遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調教合適”

網友@hujiewie007說道：“起步穩(wěn)，汽油怠速都能上小坡”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是起亞KX7，它在同級別中的關注度還是不錯的。

起亞KX7車頭呈現(xiàn)出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

起亞KX7車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，搭配青春的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

起亞KX7內飾看上去頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

起亞KX7配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，起亞KX7的大燈配備了鹵素遠近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。功能配置方面，起亞KX7標配了牽引力控制、電動后備廂、前排側氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 2.0T 自動四驅DLX?起亞KX7動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 自動四驅DLX針對動力底盤的看法吧：網友@飛馳的咖啡師說道：“路感清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。”

網友@第五歌韻說道：“操控稍有點虛位，方向盤不重，好操控，路面感不怎么強”

網友@辜采春說道：“動力感覺還行，起步加速也沒有想象中的那么慢，跑起來也還是挺輕快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款起亞KX7。

起亞KX7前臉設計十分新潮，中網使用網狀的設計，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

起亞KX7車尾給人一種十分虎實的感覺，同時，排氣布局使用了雙邊共雙出的設計，再配合精致的尾燈，車尾線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

起亞KX7內飾給人一種非常莊重的感覺，中控臺采用硬塑料材質，加上黑色飾板，整體設計氣場營造還是比較到位的。

起亞KX7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，起亞KX7搭載的為可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。此外，起亞KX7配備了全速域自適應巡航、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 2.0T 自動兩驅GLS 7座?起亞KX7動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 自動兩驅GLS 7座針對動力底盤的看法吧：網友@蒙塔基的鋼彈說道：“車子看起來高大，但開起來一點不感覺笨重，歸功于轉向還有懸掛，開起來很手感很好”

網友@lx0309說道：“綜合性能不錯，底盤很扎實，側傾也不大，車挺大”

網友@清沛容說道：“前段提速感覺弱，中后段渦輪增壓介入很猛，動力肯定的夠用，舍得大油動力也是很強勁的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注起亞KX7，那接下來的內容你可要好好看看了。

起亞KX7前臉呈現(xiàn)出協(xié)調的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

起亞KX7車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，配合運動的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

起亞KX7內飾風格走了動感路線，整體的造型設計十分動感。

起亞KX7配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，起亞KX7第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，僅能滿足短途出行。起亞KX7的車尾彰顯了流暢的氣質，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

起亞KX7?2017款 2.0T 自動四驅DLX動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 自動四驅DLX針對動力底盤的看法吧：網友@hujiewie007說道：“起步穩(wěn)，汽油怠速都能上小坡”

網友@蒙塔基的鋼彈說道：“車子看起來高大，但開起來一點不感覺笨重，歸功于轉向還有懸掛，開起來很手感很好”

網友@多少很經典99說道：“開起來很穩(wěn)，簡單舒心，沒有過多要操勞的地方，懸掛軟，側傾不大，加速快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）