榮威RX5新能源動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威RX5新能源的實力如何。

榮威RX5新能源車頭呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

榮威RX5新能源車尾顯得頗具動感的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

榮威RX5新能源內飾給人一種十分青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

榮威RX5新能源搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩255牛·米，工信部純電續航里程320kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，榮威RX5新能源的前臉造型比較流暢，沿用了家族式的設計。后排座椅方面，榮威RX5新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

榮威RX5新能源?2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@lkklee07說道：“動力絕對不錯，加速又安靜。”

網友@莪很莘福說道：“動力隨時有，很輕快，除了比亞迪唐干，不夠以外，其它30萬以下的車都沒問題，一般城市開基本上是很輕松，跑的起剎得住，一般都經常充電，動力很足，而且還很平順 跑高速：其實跑高速油耗還是挺高的，開空調一般都要到，九個左右，因為你想，燒油的時候還要背上發電機，還要背上電動機，還要背上電池，所以說這一塊的話，跑高速，他就不占優勢，用這種車就是低速，越堵車越省油 動力平順性：平順性相當ok，感覺不到像那種at的，換擋的那種，你根本就感覺不到，很平順，但是50到60邁的話，有一個頓挫，這個好像就是，有一點失真了幾秒鐘，然后又正常了，反正習慣就好了，這個也不容易，察覺到”

網友@fute14說道：“剎車是軟的，有一定的間隙。他需要適應。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的榮威RX5新能源。

榮威RX5新能源車頭呈現出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

榮威RX5新能源車尾顯得非常酷炫，尾燈呈現出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

榮威RX5新能源內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機，發動機最大功率162馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率76馬力，電動機總扭矩318牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程60km。

這款車匹配2擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，榮威RX5新能源搭載了自動駐車、360度全景影像、陡坡緩降等配置。榮威RX5新能源的前臉比較年輕，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

榮威RX5新能源?2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@tianyilouti說道：“車子的坐姿很高，讓我開車時能夠更好的把握車身的位置，遇到狹窄路段的會車，心里也很有底。原廠使用的是電子手剎，配備了自動駐車功能，市區里面駕駛操作很簡便，等紅綠燈也不用自己拉手剎，偶爾遇到擁堵也不用擔心開著太累。”

網友@lkklee07說道：“操控自然不必多言。”

網友@fute14說道：“剎車是軟的，有一定的間隙。他需要適應。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、油電混動SUV車型前十有途觀L新能源、標致4008新能源、榮威RX5新能源、繽越ePro、大指揮官PHEV、星越新能源、名爵HS新能源、探岳GTE、唐新能源、領克01新能源。

2、比亞迪漢，可以說是一款我們非常熟悉的車型了，自從2020年推出EV版車型之后，其銷量表現一直向上推進，今年又加入了DM-i插電混動系統，覆蓋人群變得更加廣泛。如此出色的產品力，也讓它高居榜首。

3、混動車排名前十名有亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅逐艦0歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT/PHEV、榮威RX5新能源等。

4、油電混合動力汽車排名前十位是比亞迪、理想、金康賽力斯、吉利汽車、北京奔馳、上汽大眾、一汽大眾、長安汽車、華晨寶馬、上汽乘用車。

5、最好的油電混合汽車排名：名爵6新能源、雷凌雙擎E+、比亞迪宋MAX、比亞迪秦EV、卡羅拉雙擎E+。名爵6新能源 名爵6新能源作為一款插電式混合動力汽車，這款車的動力表現都要遠強于老款的三缸發動機。 查看全文

月31日，第三代榮威RX5/超混eRX5在濟南成功舉行了媒體試駕會。通過這次活動，媒體大咖們全面感受到了第三代榮威RX5的超感駕控性能，并深入體驗了它被稱為“12萬豪華平替”的舒適駕乘體驗。

自從2022年8月5日全新第三代榮威RX5/超混eRX5上市以來，一直都是上汽榮威旗下的熱門爆款車型。而上汽榮威RX5新能源車型——超混eRX5，更是連續5年榮獲上海地區混動車輛銷量冠軍，其實力與口碑有目共睹。

全新榮威超混eRX5有著高達432匹最大綜合馬力，570牛·米最大綜合扭矩，這個數據媲美0T發動機，零百加速僅為9秒，領先德系豪華車，動力表現完全適合全場景的用車需求。 查看全文

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的榮威RX5新能源。

榮威RX5新能源前臉采用了平滑的線條，給人一種非常協調的感覺，搭配網狀中網，具有不凡的工藝，很是養眼。

榮威RX5新能源車尾顯得十分新潮，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

榮威RX5新能源內飾風格走了炫酷路線，采用飾條裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程52KM。

該車匹配10擋機械式自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，配置方面，榮威RX5新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。來到后排，榮威RX5新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

榮威RX5新能源?2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@junshan01說道：“非常好，默認模式下動力強勁，超車隨心所欲，如果開啟運動模式會更強”

網友@馨霏睿說道：“一個字形容 那就是 快！要是兩個字來形容 那就是很快！起步上確實電動車存在先天優勢，讓我很是欲罷不能的經常掛著運動模式開著。感官超級好。上了高速表現尚可，但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠的路，來回200內的試過幾次 夠用了”

網友@vs乖乖說道：“開了車，上了高速，上了城市，下了山，上了路，下了路，加速效果也不錯，對于追求速度的人來說，家用還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）