漢騰X5動力怎么樣

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天就帶大家來看看這款漢騰X5。

漢騰X5車頭呈現出雅致的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

漢騰X5車尾看上去非常素凈，尾燈呈現出樸素的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

漢騰X5內飾看起來非常簡樸，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

漢騰X5配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，漢騰X5搭載了無鑰匙啟動系統、自動駐車、上坡輔助等配置。漢騰X5的內飾彰顯了素雅的氣質，在視覺效果上相當耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 1.5L 手動精英版?漢騰X5動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網友@mb48704852說道：“動力也不錯，主要咱也不是沖動型選手，”

網友@mb47935771說道：“雖說是1.5的發動機，但是帶T啊，哈哈。動力很充沛，舍得加油動力就會隨之而來。推背感也很強，高速上提速也很快。”

網友@恒大小粉絲一枚說道：“通過性一般吧，畢竟不是真的越野車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天就帶大家來看看這款漢騰X5。

漢騰X5車頭呈現出實在的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

漢騰X5車尾看上去頗具干練的感覺，尾燈呈現出素凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

漢騰X5內飾給人一種十分簡樸的感覺，視覺上非常干凈素雅。

漢騰X5配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，漢騰X5標配了胎壓顯示，配置略顯寒酸。漢騰X5的車頭造型很素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.5L?漢騰X5?手動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 手動舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@mb47230288說道：“底盤蠻高的，基本凹凸不平的路段都能過，還有一些街道的上壩也都上的去，不會刮到底盤，像轎車就不好上了，會刮到底盤，在城市里面各種崎嶇路段都能拿下！但是要是真的開到山溝里去我建議還是買一輛真正的越野車吧，畢竟現在SUV都偏向城市化了，城市里不好的路段是都可以拿下的！”

網友@mb48704852說道：“越野性能挺好的，過個泥濘路段是沒什么大問題”

網友@mb48704829說道：“說一個尷尬的事請，剛買車不就跑高速，一直加油速度提到一定程度的時候，光發動機聲越來越大，速度缺怎么也跟不上，后來打4S店售后說得松一腳油換擋，這個不知道是不是真的，但是這么試了一下好像還真是那么回事，只怪自己太年輕，沒有閱車無數的經歷啊，總的來說動力很充沛，舍得加油動力就會隨之而來。推背感也很強，高速上提速也很快。但是上了一百五以上我覺得有點飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛漢騰X5。

漢騰X5前臉呈現出端莊的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

漢騰X5車尾給人一種非常簡練的感覺，尾燈呈現出精簡的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

漢騰X5內飾設計非常簡明，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

漢騰X5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，漢騰X5的內飾在設計上非常素雅，在視覺效果上相當耐看。漢騰X5的車側看起來頗具簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

漢騰X5?2018款 1.5T 手動精英版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網友@mb49574440說道：“越野能力別指望有多強了，畢竟底盤高度在那擺著呢，我開車用這個車基本沒走過什么復雜路況，應對孬路的時候比轎車還是要強的。”

網友@空白一張紙說道：“動力對于我來說綽綽有余了，1.5t的機器，渦輪介入的那一瞬間，可以感覺到很明顯的推背感。平時我在市區跑的多些，超車還是無壓力的。我上下班用，動力是可以的。”

網友@mb47230288說道：“底盤蠻高的，基本凹凸不平的路段都能過，還有一些街道的上壩也都上的去，不會刮到底盤，像轎車就不好上了，會刮到底盤，在城市里面各種崎嶇路段都能拿下！但是要是真的開到山溝里去我建議還是買一輛真正的越野車吧，畢竟現在SUV都偏向城市化了，城市里不好的路段是都可以拿下的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天就帶大家來看看這款漢騰X5。

漢騰X5車頭呈現出柔和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

漢騰X5車尾呈現出淡雅的設計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

漢騰X5內飾設計較為端莊，在視覺效果上相當耐看。

漢騰X5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配無級變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，漢騰X5的頭燈標配了氙氣遠近光燈，看著非常干凈利落。漢騰X5的內飾采用了較為簡約的造型設計，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

漢騰X5?1.5T?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@mb50069545說道：“當時買的是1.5L的，所以它的提速稍微有慢。”

網友@五月的吾月說道：“通過性能還好吧，只要不是很夸張的路都能開過去。”

網友@空花水月說道：“這個怎么寫，咱買車不是為了越野，只是代步，方便家的工具，不過我就謝謝，開這車的感受，方向盤輕，剎車靈敏，一般的馬路牙子，通過也沒啥問題，有次爬斗坡，還切換了手動模式，還真的爬上去了，真長臉！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

預算不到10萬，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的漢騰X5。

漢騰X5前臉呈現出簡樸的設計風格，看起來干凈明快。

漢騰X5車尾看起來頗具典雅的感覺，尾燈呈現出文雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

漢騰X5內飾整體看上去十分樸素，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

漢騰X5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，漢騰X5的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。漢騰X5的內飾十分簡約，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 1.5T 自動舒適型 5座 國VI?漢騰X5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動舒適型 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@hehaihanteng說道：“越野性能的話就OK了，畢竟是SUV，要是越野性不好那就好笑了”

網友@mb49936051說道：“它的方向盤是電子助力的，來回打的是比較輕的，調教的比較好”

網友@誠實可靠狀元郎說道：“買來家用的，我想這輛車的真實定位也應該不是越野車，但是方向盤是真的輕，中控臺跟手部距離，結合的很方便，不費勁”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）