領(lǐng)克01動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價16.58萬元的車型，領(lǐng)克01的實力如何呢？我們一起來看看吧。

領(lǐng)克01前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

領(lǐng)克01車尾看起來頗具流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，視覺上顯得比較個性、新潮。

領(lǐng)克01內(nèi)飾顯得十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，領(lǐng)克01配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。領(lǐng)克01的前臉造型十分流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國V?領(lǐng)克01動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@daghgjhgjggggg說道：“操控很不錯了，單手無壓力，中控及按鍵設(shè)計都很人性化，最喜歡的就是，轉(zhuǎn)向燈一打，中控顯示器就會360度模擬，換擋撥片也是很給力，語音交互也很棒！”

網(wǎng)友@cch13jinguo說道：“T5的發(fā)動機(jī)，動力太贊了！！！動力表現(xiàn)出色，經(jīng)濟(jì)、舒適、運動、越野，四種模式，真的滿足任何需求。”

網(wǎng)友@wxq218說道：“動力呢，通過切換不同的駕駛模式能感受到，在節(jié)能和舒適模式下，即便是T5高功率發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁輸出，在愛信8AT變速箱的撫平下也能非常的柔和，各種路段都沒有惱人的頓挫感。響應(yīng)速度自然也很快，速度來的快，并且充沛，爬坡也是動力十足”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

入手領(lǐng)克01也已經(jīng)有一段時間了，目前開了5萬公里，也算是資深領(lǐng)克01車主了，分享一下真實用車感受以及油耗等細(xì)節(jié)情況。

根據(jù)不少車主的反饋，領(lǐng)克01型的真實油耗與官方數(shù)據(jù)存在一定差距。在城市道路上，它的油耗大約在9升左右，而在高速公路上，則可達(dá)到8升/100公里左右。當(dāng)然，具體油耗還與駕駛習(xí)慣和路況等因素有關(guān)。

領(lǐng)克01油耗很低優(yōu)勢大 至于領(lǐng)克01真實油耗報告，作為一款緊湊型SUV，其三千多公里平均油耗只有8L，三千多公里有一半是高速行駛，高速行駛時平均油耗會保持在6L左右，確實有些出乎意料。

領(lǐng)克01百公里油耗 如果你想知道領(lǐng)克01油耗，自然我們還是要先知道領(lǐng)克01這款車的動力。目前，領(lǐng)克01只配備了一臺0T發(fā)動機(jī)，但是這臺發(fā)動機(jī)的參數(shù)還是挺不錯的，車主對這臺發(fā)動機(jī)的實際性能還是比較滿意的。

領(lǐng)克01油耗實測成績市區(qū)9L/100km，高速9L/100km，哪怕是我們?nèi)粘８邚?qiáng)度用車的情況下，表顯油耗也就9L/100KM左右。所以總體上領(lǐng)克01的油耗水準(zhǔn)是符合我們預(yù)期的（畢竟還有更省油的前驅(qū)版）。 查看全文

座椅的樣式基本沿用老款的設(shè)計，但材質(zhì)上擁有更多的翻毛皮，檔次感有一定的提升。另外，由于新款領(lǐng)克01內(nèi)飾的改變，所以后排出風(fēng)口的樣式也有所調(diào)整，目的是為了整體看起來更加協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾：新車保持了領(lǐng)克01燃油版的風(fēng)格，這也通過大量的藍(lán)色元素“北歐風(fēng)格”體現(xiàn)出來。Phev印在車尾，提高新能源車的辨識度。動力：領(lǐng)克01HEV配備由5T直列三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的驅(qū)動系統(tǒng)。

全面進(jìn)化后的全新領(lǐng)克01，有著更加運動的外觀，換裝升級后的內(nèi)飾也提升了車內(nèi)的豪華科技感，配備的是Drive-E 0TD+8AT豪華高效動力也能充分滿足日常城市駕駛的需求。

詳細(xì)情況也確實如此，領(lǐng)克汽車01的工業(yè)設(shè)備素質(zhì)很好，推動力充足的此外，導(dǎo)出來也穩(wěn)定，變速箱的換擋邏輯也沒什么問題，增檔積極，平順性好。底盤是側(cè)重于活動校正，給人的印象比較堅硬，支撐性也充足，但濾震性要稍微差一些。 查看全文

油電混動車型比較好的車有：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、雅閣銳混動等等。

寶馬 寶馬也是一家高端汽車品牌，其油電混動車型主要包括i8等。這些車型采用了先進(jìn)的油電混動技術(shù)和輕量化設(shè)計，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能，同時還擁有寶馬一貫的豪華配置和駕駛性能，深受消費者的青睞。

年油電混合動力汽車排名前十位是比亞迪唐DM，上汽榮威第三代eRX5，卡羅拉雙擎，雅閣銳·混動，上汽榮威ei6 MAX，本田CR-V銳·混動，RAV4榮放雙擎，寶馬5系PHEV，奧迪A6L新能源，豐田普銳斯。

領(lǐng)克01PHEV是一款基于CMA架構(gòu)打造的插電混動車型。通過這套混動系統(tǒng)，它不僅能夠提高動力銜接，而且還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。對于習(xí)慣駕駛?cè)加蛙囷L(fēng)格的車主們，減弱動能回收也是考慮到他們的需求。

時尚而有充科技感的外觀與內(nèi)飾，相信這樣的設(shè)計能吸引不少消費者，特別是女性消費者。這套IMA混合動力系統(tǒng)也比較成熟，售價也相對較低。作為入門級混動車型還是值得推薦的。 查看全文

1、傳祺GS4 PHEV是一款基于GS4燃油版的插電式混合動力汽車，其外觀設(shè)計與汽油版大致相同。凌云翼家族設(shè)計也讓GS4 PHEV更容易被消費者接受。就內(nèi)部裝飾而言，相對容易區(qū)分GS4 PHEV和GS4燃油版車型。

2、榮威ei6 MAX。是一款緊湊型家用轎車，雖然它主打家用，但是它的動力卻比一般家庭用車更強(qiáng)大，作為插電式混合動力車型，它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強(qiáng)的動力表現(xiàn)，并且百公里綜合油耗僅為9L。

3、領(lǐng)克01PHEV是一款基于CMA架構(gòu)打造的插電混動車型。通過這套混動系統(tǒng)，它不僅能夠提高動力銜接，而且還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。對于習(xí)慣駕駛?cè)加蛙囷L(fēng)格的車主們，減弱動能回收也是考慮到他們的需求。

4、插電式混合動力汽車：寶馬530Le 外觀上，新款530Le與燃油版保持高度一致，僅Logo和前格柵采用藍(lán)色裝飾，車身側(cè)面增加了寶馬I和iDrive標(biāo)識。和其他國產(chǎn)寶馬5系車型一樣，新款530Le的軸距也進(jìn)行了加長。

5、榮威ei6MAX是一款緊湊型家用車。雖然主要用于家用，但動力比普通家用車更強(qiáng)大。

6、插電式混合動力汽車排名十強(qiáng)：比亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅(qū)逐艦0歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT-PHEV、榮威RX5新能源。 查看全文