| 2018款?1.5L?蔚領(lǐng)手動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
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| 內(nèi)部配置 | 2018款?蔚領(lǐng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2018款?蔚領(lǐng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來看看這款蔚領(lǐng)。

蔚領(lǐng)前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

蔚領(lǐng)車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)樸的尾燈,沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

蔚領(lǐng)內(nèi)飾整體走了端莊路線,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

蔚領(lǐng)配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來看一下后排,蔚領(lǐng)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。蔚領(lǐng)的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2018款 1.5L?蔚領(lǐng)?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@absoult說道:“新手第一輛車,雖然之前開過我弟的現(xiàn)代,但還是體會(huì)不大所謂的操控,感覺開著順手,沒其他什么問題。但是車齡十幾年的同事開過之后說,操控非常好,開著很舒服。贊揚(yáng)說不愧是操控王,剎車、方向和油門的控制表現(xiàn)都很平滑,不突兀,要多少給多少,一定程度人馬合一了。”
網(wǎng)友@鐵血小立哥說道:“動(dòng)力輸出較弱,真心不適合暴力駕駛。就溫柔的開吧”
網(wǎng)友@yashi05說道:“瞬間啟動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò),在市區(qū)感覺比純電車還要靈活多了去,操控不是蓋的了,滿意了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款蔚領(lǐng),指導(dǎo)價(jià)為13.57萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

蔚領(lǐng)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

蔚領(lǐng)車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔,但總體來看還是很耐看的。

蔚領(lǐng)內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

蔚領(lǐng)配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,蔚領(lǐng)的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。功能配置方面,蔚領(lǐng)配備了倒車影像、定速巡航、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay、剎車輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型?蔚領(lǐng)動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yashi05說道:“還行吧,肯定沒有更高級(jí)車的好,,但是感覺已經(jīng)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的標(biāo)桿水平。”
網(wǎng)友@shjuyan說道:“這個(gè)車方向感很不錯(cuò),只哪打哪,轉(zhuǎn)彎很靈活,不用來回打方向調(diào)頭。”
網(wǎng)友@zyyvsctl說道:“操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文這款蔚領(lǐng)汽車實(shí)際上是一款大眾汽車想要在中國測(cè)試其水上旅行車的產(chǎn)品。雖然不是很受歡迎,但是營銷做得好,價(jià)格相對(duì)便宜,前兩年的銷量還是比較合理的。實(shí)際上,剛上市的時(shí)候并沒有什么先進(jìn)的技術(shù),平臺(tái)還是采用的老PQ34平臺(tái),但這并不代表這款車就差。讓我們來看看這款車的具體性能。
蔚領(lǐng)的車頭采用了大眾家族的設(shè)計(jì),中網(wǎng)的蜂窩狀設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)。整體來說沒有什么太大的問題,但有一種廉價(jià)的感覺,說不出來是為什么。
車身尺寸為4559/1793/1487mm,軸距為2614mm,不算大。作為一輛旅行車,在側(cè)面來看是很漂亮的。筆直的腰線讓這款車看起來很修長。
尾燈的設(shè)計(jì)還是有些亮點(diǎn)的,與車身的線條融為一體,很有設(shè)計(jì)感。雙排氣下方的排氣口為梯形,與下護(hù)板很好地結(jié)合在一起。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲了大眾的傳統(tǒng)布局,注重材質(zhì)和質(zhì)感。大家都懂的。配置也很傳統(tǒng)。畢竟老平臺(tái)上的一些東西是無法改進(jìn)的,大眾也沒有想要改變這個(gè)停產(chǎn)車型。
前排座椅采用面料和真皮,流行的面料座椅非常舒適。這個(gè)座位也很舒服,但是調(diào)節(jié)座椅靠背時(shí),手旋鈕的位置有點(diǎn)不便。手動(dòng)調(diào)節(jié)并不是問題,主要是在調(diào)節(jié)座椅靠背時(shí),手伸不到旋鈕的位置擰。
后排空車廂一般,無法與現(xiàn)在的新車相比。全景天窗已經(jīng)配備。
2020款蔚領(lǐng)搭載了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為112馬力,峰值扭矩為145牛·米。配備6AT變速箱,官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為13.8秒,工信部油耗為6L/100km。這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)剛剛好。很抱歉,目前還沒有1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),如果想要更激烈的動(dòng)力表現(xiàn)的話。
我覺得買這款車不如買斯柯達(dá)明銳之旅。那輛車在各方面表現(xiàn)會(huì)更好。不過蔚領(lǐng)這款車也不是一無是處。它具備了足夠大的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)和各種優(yōu)惠政策的競(jìng)爭(zhēng)力。 查看全文
為什么蔚領(lǐng)人買得少?型號(hào)與市場(chǎng)需求不匹配。雖然大眾蔚領(lǐng)的定位是緊湊型車,但它的車身形狀更像旅行車。眾所周知,旅行車在中國的銷量一直不好。在很多人看來,買車要么是動(dòng)感車,要么是大氣SUV。
如果要求更高級(jí)的功能,可能蔚領(lǐng)不是很合適。蔚領(lǐng)的車身尺寸為4559/1793/1487mm,軸距2614mm。作為一款旅行車,空間還是有保障的,后備箱容積有499升,可以滿足一家大小的出行行李需求。
動(dòng)力表現(xiàn)一般。老款蔚領(lǐng)有4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本,帶雙離合變速箱。雖然有低速頓挫,但新蔚領(lǐng)的動(dòng)力更強(qiáng)。但是新的只有5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱,動(dòng)力很弱。零加速需要12秒以上。
年度改款之后的蔚領(lǐng)取消了4T發(fā)動(dòng)機(jī),只保留5L自然吸氣匹配6AT的動(dòng)力配置。5L發(fā)動(dòng)機(jī)大馬力112匹,最大扭矩145牛·米,這樣的動(dòng)力水平只能說夠用,而且還是在不是急性子的前提下。
既然是旅行車,運(yùn)動(dòng)的外觀自然是必不可少的。大眾蔚領(lǐng)的外觀依然采用了大眾經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言,裝甲中網(wǎng)搭配氙氣大燈(選裝),不僅在視覺上看起來科技感十足,更突出了運(yùn)動(dòng)感的營造。 查看全文
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.89萬元的車型,蔚領(lǐng)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。

蔚領(lǐng)車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

蔚領(lǐng)車尾顯得頗具新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。

蔚領(lǐng)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

蔚領(lǐng)配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,接下來看下配置,蔚領(lǐng)配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。蔚領(lǐng)的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 230TSI DSG豪華型?蔚領(lǐng)動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 230TSI DSG豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@MK說道:“電子助力轉(zhuǎn)向比較輕,指向精準(zhǔn),ESP、上坡輔助、定速巡航功能非常實(shí)用”
網(wǎng)友@yashi05說道:“還行吧,肯定沒有更高級(jí)車的好,,但是感覺已經(jīng)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的標(biāo)桿水平。”
網(wǎng)友@shjuyan說道:“1.6L的排量,自然吸氣,油門反應(yīng)靈敏,動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位算過得去,但也說不上特別好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注蔚領(lǐng),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

蔚領(lǐng)車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種干干凈凈的感覺。

蔚領(lǐng)車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配淡雅的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

蔚領(lǐng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素凈路線,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

蔚領(lǐng)配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,接下來看下配置,蔚領(lǐng)搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。蔚領(lǐng)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 蔚領(lǐng)動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 230TSI DSG舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@peachcat說道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小,加上自身的重量,滿載上坡的話,動(dòng)力不是特別足。”
網(wǎng)友@MK說道:“1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以,只要舍得給油,超車無壓力,偶爾高速飚一下也是可以的,不像有的人說中后段加速無力現(xiàn)象,但是一定要注意安全第一,值得一提的是配置的換擋撥片,有一種駕駛賽車的感覺”
網(wǎng)友@hui.xiao說道:“操控很好,很有質(zhì)感,大眾的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng),方向助力不是很輕,很有手感。指哪打哪,舒適度不錯(cuò),對(duì)我來說懸掛調(diào)教的剛剛好,側(cè)傾不是很嚴(yán)重,換擋比較平順。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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