車主一:
購買車型:雪鐵龍C2 2012款 1.4L手動運動型 CRO SS
裸車價格:5.5萬元
平均油耗:6.8L/100公里
行駛里程:8888公里
點評:冬天了油耗比預想的有點略高,綜合路況百公里不到8升,夏天會好些吧。總的來說還是可以接受的
車主二:
購買車型:雪鐵龍C2 2012款 1.4L手動運動型 CROSS
裸車價格:6.68萬元
平均油耗:7.5L/100公里
行駛里程:32666公里
點評:勉強能接受,不過高速油耗,不是一般的省。市區堵的話油耗高些,不過還是那句話,能接受的。
車主三:
購買車型:雪鐵龍C2 2012款 1.4L手動運動型 CROSS
裸車價格:6.3萬元
平均油耗:7.0L/100公里
行駛里程:15000公里
點評:能接受,從來不為油耗擔憂,也沒有刻意省油
車主四:
購買車型:雪鐵龍C2 2012款 1.4L手動運動型 CROSS
裸車價格:6.18萬元
平均油耗:7.7L/100公里
行駛里程:98000公里
點評:較高。
車主五:
購買車型:雪鐵龍C2 2012款 1.4L手動運動型 CROSS
裸車價格:5.98萬元
平均油耗:8.5L/100公里
行駛里程:53000公里
點評:說說油耗吧,剛提車的時候,那會真心覺得小C油耗高啊,大概算了得到10個油,后來一次偶然原因,我覺得前面兩個輪子氣壓不足,去路邊店看看,測測胎壓,結果讓我大吃一驚,敢情提車后的時候胎壓就1.7,我好幾百公里都是蔫著胎跑的。我心里這個恨和怒啊,恨自己拜拜浪費油,錯怪小C了,怒自己也是開了幾年車的人了,連這個都沒考慮到。現在大概估算油耗在6L多不到7L,我很心滿意足了。@2019 收起
1、雪鐵龍c50官方油耗為100公里510升到6升,油耗量不大。雪鐵龍是法國第三大汽車公司,創立于1915年,總部在法國巴黎,致力于生產小客車和輕型載物貨車。目前雪鐵龍具有11個車型,包括雪鐵龍C5,全新愛麗舍,經典愛麗舍,雪鐵龍c2等。
2、還可以,最大功率108/6000kw/rpm,最大扭矩200/4000N·m/rpm。工信部油耗5 L/100kM.(朋友的0L手動開出6L/100KM)車身長4805 MM,寬1860MM,高1458MM。軸距2815MM(這是亮點)。
3、百公里油耗5L左右。雪鐵龍c5有兩種發動機排量,分別是6升和8升。根據工信部綜合油耗所示,6升版本的雪鐵龍c5綜合油耗為5L/100km,8升版本的雪鐵龍c5綜合油耗為6L/100km。
4、您好,我是東風雪鐵龍購車小助手,C5的油耗大約在2左右,具體還根據個人駕駛習慣和路況信息。新C5憑借其9代高端車型的傳承,MCS大師級底盤科技,成就了卓越動態舒適典范,是新C5車上最大的亮點。
5、雪鐵龍的車挺好 特別是C5,同級車中最安全的,地盤也是最好的,開起來特別穩,我朋友就是0的,在市區跑足夠了,是CVVT的發動機,挺好的,10個油左右。要是高速多就建議要3的。
6、雪鐵龍c5油耗是位于63L/100km~15L/100km之間。東風雪鐵龍C5的發動機為0、3和0,2014年以后有6T和8T二種排量。其中0車型分為手動擋和自動檔,3和0排量的車型都是自動擋車型。 查看全文
可能在8.5到9.5之間。工信部10多個網站都會查新車油耗,
2,福特嘉年華兩廂油耗
福特嘉年華兩廂油耗一般在6-7L左右,所以市區綜合油耗約為7.3升/百公里~
3,2廂嘉年華費油嗎
您好,嘉年華的油耗很低,不耗油。希望我的回答對你有幫助! 有
4,福特嘉年華兩廂性能油耗怎么樣 性價比怎么樣
是個不錯的選擇。該車外形美觀時尚,寬度和長度適中,利于停車。福特系列的安全性和操控性更好。尤其是女生可以選擇亮一點的顏色,既美觀又安全(淺色有放大效果)。很好,性價比不錯,就是油耗有點高,性價比絕對棒!陽陽,你買了嗎?福特的車身尺寸恰到好處,內飾配置對得起車型,外觀大氣而不失低調。
5,請問福特嘉年華兩廂質量如何油耗高嗎
推薦選擇嘉年華1.5手動版。百公里油7.2到7.6,控制好,品質一流。內部空間雖小,但足夠。汽車一定不能是房子!嘉年華和Ma2都不錯。 Ma2可能更省油。嘉年華質量還行,就是空間太小,油耗比同排量高。美國車都是油豬! 8萬到10萬元的車,還是選德系車和法系車。畢竟買車不像買衣服那么隨意。買車要考慮品牌、質量、性能、安全、經濟、實用等諸多問題。比如大眾POLO、斯柯達法比亞、雪鐵龍C2、標致207、307,這些車在品牌、品質、性能、安全性、經濟性、實用性等方面都是出類拔萃的!不建議選擇自主品牌,技術落后,質量不穩定。日產安全系數低忍不住折騰,美國油耗高。
6,嘉年華兩廂15L手動時尚型每公里耗油量是多少算不算是一款比較節
綜合工況油耗:6.70L/100km 市區工況油耗:8.40L/100km 市區工況油耗:5.50L/100km 郊區工況油耗:5.50L/100km 整車購買:總價約11.88萬元裸車價:10.38萬元新車購置稅:8872元車險保費:5402元車船使用稅:210元驗車登記費:500元還好,3個車廂沒意思,1.5手時裝9w左右,價格比較有優勢,比風范款便宜1w左右。優點是動力比較好,感覺比較足。剎車反應靈敏。轉向干脆利落。高速穩定性出眾。這是一輛活潑的小車。缺點能見度不理想。懸架有點運動,犧牲了太多的舒適性。發動機噪音大。有些功能不容易操作。 butaiqingchu
7,福特新嘉年華兩廂15油耗
我的是自動檔轎車,不過油耗應該相差不大,磨合后8多一點,磨合后7左右,市區一半郊區一半!我朋友是手動兩廂,低了一半左右!你好,油耗是6.0-7.0。優點:形象動感前衛,運動氣質到位;發動機的靜音性能在同類產品中非常出色;動力系統舒適度高,日常駕駛輕松自如;不生硬;機艙做工在同類中一流;運動座椅的外觀和感覺一流;座艙顏色大膽創新,多種選擇;車輛信息操作系統類似于高端汽車的設計。缺點:沒有行車電腦,同級大部分車型都已經配備;頂級版本沒有門把手;頂配版沒有后排扶手,后排規格略顯不足;動力系統的性格可以更精彩。提起新嘉年華,業內人士總會提到馬自達2,從技術上來說,這兩款同組產品自然是采用了同平臺的技術共享政策。不過,福特并不是在馬自達2上推行“帶來主義”,工程師強調嘉年華的舒適性是它與馬自達2最大的區別,實際體驗下來,真切的感受到這種“舒適性”貫穿始終新嘉年華的動力、騎行、靜音和裝備的方方面面。由此可見,福特的共享平臺戰略不僅節省了開發成本,還力求差異化,能夠打造出真正不同個性的車型。也正是這樣的做法,讓新嘉年華巧妙地避開了與馬自達2的較量,參照了同級更強大的對手——新飛度。十萬元兩廂的競爭,很大程度上是個性的較量。嘉年華出色的外觀不用多說,令人驚喜的內飾氛圍才是新的競爭力。在內外部的視覺吸引力上,甚至擁有壓倒同級別標桿新飛度的實力。就機械內涵而言,嘉年華以出色的底盤為制高點,同時追求動力和舒適性。
雖然在親和力上,不如雅力士;在運動性和刺激性方面,不如新飛度那么徹底;但就易操作性、操控架和乘坐舒適性三大方面的平衡而言,嘉年華是最高的。總而言之,這是福特時隔十余年在小型車領域的首次發力。新嘉年華在內外形象和機械方面都得到了“修養”,必將成為小型車市場的一顆新星。在價格方面,福特也一步到位,給出了相當有競爭力的定價。這取決于地理位置和季節。我在東北,所以油耗比較高。現在的磨合期大概是10,我開的是自動擋。總的來說,這款車的油耗并不低,也跟駕駛習慣和路況有關。磨合后7.3左右。感覺有點浪費。建議不要加油到4/5。 查看全文
雪鐵龍C2到底怎么樣呀??我看見很多朋友都說有問題,還有就是油耗怎么樣...
1、東風雪鐵龍C2采用五門兩廂全承載式車身。沖壓HLE高強度模塊體針對不同功能區域采用0.7-0毫米厚鋼板。根據宣傳資料,HLE鋼板是一種高彈性鋼板,強度是普通鋼板的5倍,使C2基本達到帕薩特級車型檔次。
2、東風雪鐵龍C2車質量很不錯。雪鐵龍延伸了C2的車型范圍推出了更為運動的C2 VTS。新的版本更進一步的推動C2前向邁步。C2 VTS將與VTR型號一起,希望能獲得如以前Saxo VTS那樣的成功。
3、油耗低,現在的平均油耗是5(包含磨合期,主要城區),親戚曾借車一周跑城鄉,46升跑800公里,百公里油耗約合7,小排量日韓車也不過如此。
4、距離想象中的性能小車可能還有些許差距,方向盤略重,發動機比較老。
雪鐵龍c21.6手動油耗
年雪鐵龍6手動車的油耗為每100公里7-9L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量,車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高,需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下:降低車輛自身重量。
根據對數百位車主油耗的公開測量結果,雪鐵龍C2的油耗如下,供參考:1。
加上外型采取流線設計,風阻系數小,可有效降低油耗;部分網友反映城市路手動檔油耗9L左右,油耗偏高。我在使用的時候總綜合每公里0.48 元 每公里。還是比較 理想 。
大眾polo和雪鐵龍C2哪個油耗高
POLO。雪鐵龍C2和POLO相比個人認為還是POLO好一些,車子維修保養便利性還有車子保值性方面POLO更有優勢。Polo一詞在英文中是馬球(馬球,史稱“擊鞠”、“擊球”等,騎在馬背上用長柄球槌拍擊木球的運動。
雪鐵龍c2更耐用一些。雪鐵龍c2對比下來價比更高,安全性更好,比polo質量好,大氣,適合大眾開。
從油耗看都差不多,舒適度也差不多,操控性207更好(這是公認),polo最貴(性價比低),所以推薦207。鄙人開的是207 6手動,這車跑長途好,速度越快車越有勁,變速箱適合市郊路況。
油耗偏高。雪鐵龍c2自動擋油耗實測約每100KM5L,油耗偏高。C2是東風的一款車的型號,C2豐富個性和絢麗造型基礎上,結合東風雪鐵龍多年來對中國消費者的審美觀點。
大眾Polo和雪鐵龍C2(進口)相比個人認為家用為主還是大眾polo好一些,車子維修保養便利性還有保值性方面polo相對更有優勢。
我最近也在想這個問題啊,C2 POLO 晶銳 愛唯歐 嘉年華 ,五選一,聽說新POLO減配了好多,貌似性價比不高;現在傾向C2,價錢便宜啊,而且我現在開的是307,感覺法系車還不錯的。
雪鐵龍C2油耗高嗎?真實車主是這樣說的
油耗偏高。雪鐵龍c2自動擋油耗實測約每100KM5L,油耗偏高。C2是東風的一款車的型號,C2豐富個性和絢麗造型基礎上,結合東風雪鐵龍多年來對中國消費者的審美觀點。
東風雪鐵龍c2油耗4-1升:1。雪鐵龍擴大了C2車型的范圍,并推出了更具運動感的C2VTS。新版本進一步促進了C2的發展。
雪鐵龍c2款o7款老車不太耗油。雪鐵龍c207年的車,如果是搭載4排量發動機的車型,該車的綜合油耗基本在四角錢左右一公里。2007年的雪鐵龍C2自動擋車型綜合路況下,燃油消耗量在6升至7升之間。
大眾polo和雪鐵龍C2,雪鐵龍C2的油耗高。大眾polo只有5點2L每100KM,雪鐵龍C2油耗是5點9升每百公里,實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動百分之10都正常,若輪胎充氣不足耗油量會增加。 查看全文
150,000-220,000。油耗低,性能一般,安全性能高。
2,雪鐵龍C1 價格是多少 和參數
2009年1月開業,預計售價6——8萬元,6萬元暫無,考慮比亞迪F07----8萬元
3,考C1照考試用的是東風雪鐵龍這款車的遠近燈光如何使用求
筆試的圖片你看了嗎?轉向燈開關頭旁邊,向前撥一檔開啟輪廓燈,兩檔打開大燈,將遠光燈拉向方向盤垂直方向,再往下拉轉彎它關了。別告訴我你不知道打轉向燈哦,跟方向盤左下橫條一樣的問題。
4,雪鐵龍C1什么時候上市
據消息人士透露,在PSA集團和豐田兩家成員公司共同打造的生產平臺上生產的雪鐵龍C1將于2008年8月在中國投產。為此,記者致電標致雪鐵龍(中國)和東風雪鐵龍及其相關工作人員表示,暫未收到這款車將于明年在國內投產的消息。至于以后會不會國產,就看國內市場的需求了。據介紹,C1是一款緊湊型(3.4米)4座車,長3.4米,寬1.6米,高1.5米,更適合城市駕駛。為了滿足消費者更多的需求,C1車系擁有3門和5門兩種不同的配置; 2臺發動機,汽油發動機(68bhp,1.0升)和柴油發動機(54bhpHDi);兩個變速箱,手動變速箱和自動變速箱(手自一體變速箱);和兩個修剪。據介紹,該系列車型在國外的售價折合人民幣9.46萬元至10.4萬元。今年下半年,估計9月中旬出不來。沒有C2看起來不錯。
5,雪鐵龍c1詳細參數
這輛車于2005年6月發布。雪鐵龍在全球已售出310,000輛。改款C1有望發布搭載DV4 HDi 1.4升柴油發動機的車型于11月發布,4000轉時最大功率55馬力,1750轉時最大扭矩130Nm .在油耗方面,可以用非常經濟來形容。百公里油耗低至4.1升,5擋手動變速箱下二氧化碳排放量僅為109g/km。雖然該車的車身尺寸只有長3.43米、寬1.63米、高1.47米,但軸距卻達到了2.340米。但它的內部仍然可以營造出令人印象深刻的舒適空間。前排肘部空間1.38米,頭部空間0.87米。后排采用相對平直的座椅設計,以獲得更好的腿部空間。凈空高度也令人滿意,為0.84 米。此前,神龍新工廠附近的雪鐵龍C1試車諜照曝光,這也讓我們相信,東風雪鐵龍極有可能推出明年的暢銷車C1,以取代已經停產的國產C2。完全邊緣化。隨著小改款的發布,神龍或將同時推出新車型,提升市場競爭力。 60,
6,東風雪鐵龍C系列的有多少種
東風雪鐵龍目前生產的C系列車型有以下四種。 1.雪鐵龍C2 [71,800-106,800](停產) 2.雪鐵龍C3-XR [108,800-171,800] 3.雪鐵龍C4L [123,900-189,900] 4.雪鐵龍C5 [181,900-236,900] 雪鐵龍尚未推出還有C國內只在國外銷售的系列:1.雪鐵龍C12,雪鐵龍C23,雪鐵龍C34,雪鐵龍C3畢加索,5.雪鐵龍C46,雪鐵龍C4 Aircross7.雪鐵龍C4畢加索8 .雪鐵龍C4 Cactus9.雪鐵龍C6 國產c2 c5 進口C1 C2 C3 C4 C5 C6 C8 上網站了解一下!東風雪鐵龍生產的C系列目前有以下四種。 1.雪鐵龍c2(停產)2.雪鐵龍c3-xr3.雪鐵龍c4l4.雪鐵龍c5雪鐵龍還沒有引進還有c國內只在國外銷售的系列: 1、雪鐵龍c12。雪鐵龍c23。雪鐵龍c34。雪鐵龍c3 畢加索5. 雪鐵龍c46。雪鐵龍c4仙人掌9。雪鐵龍c6
7,雪鐵龍c1什么時候上市
雪鐵龍全新小型車—— 雪鐵龍C1將于2008年11月至12月在歐洲上市,2009年1月在英國上市,但在中國的上市時間還不確定。呵呵一般是不會出來的。它不如c2好看。該系列車型在國外的售價折合人民幣9.46萬元至10.4萬元。 C1是緊湊型(3.4m)4座車。長3.4m、寬1.6m、高1.5m,更適合市區行駛。為了滿足消費者更多的需求,C1車系擁有3門和5門兩種不同的配置; 2臺發動機,汽油發動機(68bhp,1.0升)和柴油發動機(54bhpHDi);兩個變速箱,手動變速箱和自動變速箱(手自一體變速箱);和兩個修剪。雪鐵龍C1將于2008年8月在中國投產,具體投產時間還有待官方給出。
雪鐵龍全新小型車——雪鐵龍C1將于2008年11-12月在歐洲市場上市,英國市場銷售渠道將于2009年1月開通。這款全新雪鐵龍C1同樣擁有“大嘴巴”車頭面部設計與早前上市的C2車型相同。消息人士透露,在PSA集團和豐田兩家成員公司共同打造的生產平臺上生產的雪鐵龍C1將于2008年8月在中國投產。為此,記者分別致電標致雪鐵龍(中國)和東風雪鐵龍,并表示他們的相關工作人員表示,目前還沒有收到這款車將于明年在中國投產的消息。至于以后會不會國產,就看國內市場的需求了。據介紹,C1是一款緊湊型(3.4米)4座車,車長僅3.4米,1.6米寬,1.5米高,比較適合城市駕駛。為了滿足消費者更多的需求,C1全車系有兩套不同配備:3門和5門;2款發動機,汽油機(68bhp,1.0升)和柴油機(54bhpHDi);兩個變速箱,手動變速箱和自動變速箱(自動化手動變速器);和兩款內飾。 據介紹,該系列車型在國外的售價折合人民幣約為9.46萬至10.4萬元。我們公司最近2年估計都不會國產那小車C1。公司有進口的原車,還不錯小小的3門掀背版。 明年看有沒有進口車。 你最好去附近的4S店問問。如果實在喜歡,又等不及了,可以看看江淮同悅。外形一樣,做工和質量就不知道了。國產車,慎入! 查看全文
可能在8.5到9.5之間。工信部10多個網站都會查新車油耗,
2,福特嘉年華兩廂油耗
福特嘉年華兩廂油耗一般在6-7L左右,所以市區綜合油耗約為7.3升/百公里~
3,2廂嘉年華費油嗎
您好,嘉年華的油耗很低,不耗油。希望我的回答對你有幫助! 有
4,福特嘉年華兩廂性能油耗怎么樣 性價比怎么樣
是個不錯的選擇。該車外形美觀時尚,寬度和長度適中,利于停車。福特系列的安全性和操控性更好。尤其是女生可以選擇亮一點的顏色,既美觀又安全(淺色有放大效果)。很好,性價比不錯,就是油耗有點高,性價比絕對棒!陽陽,你買了嗎?福特的車身尺寸恰到好處,內飾配置對得起車型,外觀大氣而不失低調。
5,請問福特嘉年華兩廂質量如何油耗高嗎
推薦選擇嘉年華1.5手動版。百公里油7.2到7.6,控制好,品質一流。內部空間雖小,但足夠。汽車一定不能是房子!嘉年華和Ma2都不錯。 Ma2可能更省油。嘉年華質量還行,就是空間太小,油耗比同排量高。美國車都是油豬! 8萬到10萬元的車,還是選德系車和法系車。畢竟買車不像買衣服那么隨意。買車要考慮品牌、質量、性能、安全、經濟、實用等諸多問題。比如大眾POLO、斯柯達法比亞、雪鐵龍C2、標致207、307,這些車在品牌、品質、性能、安全性、經濟性、實用性等方面都是出類拔萃的!不建議選擇自主品牌,技術落后,質量不穩定。日產安全系數低忍不住折騰,美國油耗高。
6,嘉年華兩廂15L手動時尚型每公里耗油量是多少算不算是一款比較節
綜合工況油耗:6.70L/100km 市區工況油耗:8.40L/100km 市區工況油耗:5.50L/100km 郊區工況油耗:5.50L/100km 整車購買:總價約11.88萬元裸車價:10.38萬元新車購置稅:8872元車險保費:5402元車船使用稅:210元驗車登記費:500元還好,3個車廂沒意思,1.5手時裝9w左右,價格比較有優勢,比風范款便宜1w左右。優點是動力比較好,感覺比較足。剎車反應靈敏。轉向干脆利落。高速穩定性出眾。這是一輛活潑的小車。缺點能見度不理想。懸架有點運動,犧牲了太多的舒適性。發動機噪音大。有些功能不容易操作。 butaiqingchu
7,福特新嘉年華兩廂15油耗
我的是三廂自動檔,不過油耗應該相差不大,8個多一點,然后7個左右,一半市區一半郊區!我朋友是手動兩廂,低了一半左右!你好,油耗是6.0-7.0。優點:形象動感前衛,運動氣質到位;發動機靜音性能在同級中表現優異;動力系統舒適度高,日常駕駛輕松自如;不生硬;機艙做工在同級中一流;運動型座椅的外觀和乘坐體驗一流;客艙色彩大膽創新,多種選擇;車輛信息操作系統類似于高端汽車的設計。缺點:沒有行車電腦,同級大部分車型都已經配備;頂級版本沒有門把手;頂配版沒有后排扶手,后排規格略顯不足;動力系統的性格可以更精彩。提起新嘉年華,業內人士總會提到馬自達2,從技術上來說,這兩款同組產品自然是采用了同平臺的技術共享政策。不過,福特并不是在馬自達2上推行“帶來主義”,工程師強調嘉年華的舒適性是它與馬自達2最大的區別,實際體驗下來,真切的感受到這種“舒適性”貫穿始終新嘉年華的動力、騎行、靜音和裝備的方方面面。由此可見,福特的共享平臺戰略不僅節省了開發成本,還力求差異化,能夠打造出真正不同個性的車型。也正是這樣的做法,讓新嘉年華巧妙地避開了與馬自達2的較量,參照了同級更強大的對手——新飛度。十萬元兩廂的競爭,很大程度上是個性的較量。嘉年華出色的外觀不用多說,令人驚喜的內飾氛圍才是新的競爭力。在內外部的視覺吸引力上,甚至擁有壓倒同級別標桿新飛度的實力。就機械內涵而言,嘉年華以出色的底盤為制高點,同時追求動力和舒適性。
雖然在親和力上,不如雅力士;在運動性和刺激性方面,不如新飛度那么徹底;但就易操作性、操控架和乘坐舒適性三大方面的平衡而言,嘉年華是最高的。總而言之,這是福特時隔十余年在小型車領域的首次發力。新嘉年華在內外形象和機械方面都得到了“修養”,必將成為小型車市場的一顆新星。在價格方面,福特也一步到位,給出了相當有競爭力的定價。這取決于地理位置和季節。我在東北,所以油耗比較高。現在的磨合期大概是10,我開的是自動擋。總的來說,這款車的油耗并不低,也跟駕駛習慣和路況有關。磨合后7.3左右。感覺有點浪費。建議不要加油到4/5。 查看全文