雅特性價比怎么樣

法拉利哎，奔馳小型車也有限價。我覺得新思域不錯，價格也不算高。 133,000。安全系數(shù)、車身結(jié)構(gòu)、動力、油耗都符合家庭使用。特別是捷達

2，小型汽車有哪些啊

小型車： 1.西雅特Ibisa 西雅特Ibisa的駕駛體驗非常好。也是一款搭載1.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機的車，在低功率下加速相對較快。西雅特Ibiza的車內(nèi)空間也非常寬敞，優(yōu)于斯柯達法比亞等同價位的競爭對手。如果你更喜歡更實用、性價比更高的東西，可以考慮這款車。 2. 福特嘉年華福特嘉年華是英國最暢銷的汽車，原因顯而易見。首先是駕駛樂趣好，下線優(yōu)惠高，Ecoboost汽油機動力強勁，安靜省油。最新的嘉年華內(nèi)飾使其成為一款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這在觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)中得到了最好的體現(xiàn)。 3、斯柯達法比亞斯柯達法比亞是一款實用且性價比高的車，開在路上的寧靜感不錯。車身很結(jié)實，用料也給人一種質(zhì)感。 4、現(xiàn)代i20 如果你想擁有一輛內(nèi)部空間充裕的小型車，那么現(xiàn)代i20應(yīng)該是你的選擇。 1.0 升渦輪增壓發(fā)動機功能強大。內(nèi)部空間足以匹配所有推薦車型，所以我們會忽略他的一些缺點，比如廉價感。 5、起亞銳歐銳歐的實用性一直是它的競爭力。最新型號增加了理想的火花塞和強大的渦輪增壓發(fā)動機。內(nèi)飾也盡量避免最便宜的低配內(nèi)飾，配置上還配備了觸摸屏控制面板和前后USB充電接口。此外，所有版本都標配了自動緊急制動系統(tǒng)。

3，性價比最高的小型車有哪些

不計價錢。我推薦10萬以內(nèi)。目前最好的是新POLO和景瑞。目前10萬元以內(nèi)沒有比這兩款更好的了。你可以去這個網(wǎng)站看看更多的模型。性價比高的車這個價位推薦明銳和408海馬M3，同級車中性價比高。配置油耗尚可，操控也還不錯。

4，哪款小車型性價比最高

國產(chǎn)車很少有耐用的，基本都是小毛病。也就是長城比較結(jié)實，適合家用，所以推薦這款。當然最后選擇的還是我的國產(chǎn)車。長城的質(zhì)量比較好，安全性也比較好。這些都是汽車人的建議。你看看，長城精靈，迷你SUV，炫，長城的車口碑一直不錯。凱迪拉克性價比最高的車型一定是xts，鉆石切割造型，水滴形大燈，閃電式日間行車燈，標志性的折疊線，直列式飛翼尾燈，高端配置超越同級別多款車型.如果能在網(wǎng)上查到鈴木新奧拓，這應(yīng)該算不錯了。但是不要對5萬到6萬元的車抱太大期望。漏油、漏水等小問題屬于比較正常的現(xiàn)象。

5，哪種微型車性價比最高

比亞迪F0高速也是120公里，價格才3萬多包車牌。可以坐兩個大人不失氣勢，適合剛成家的年輕人。天津一汽威志2009車型價格變動表車型指導價(萬元) 現(xiàn)價(萬元) 下調(diào)(萬元) 備注兩廂1.3 名爵精英5.68 5.48 0.20 必須到店投保或優(yōu)惠1000元三廂1.5名爵精英車型6.08 5.88 0.20 Sedan 1.5 AT 旗艦車型6.88 6.68 0.20 收藏價格日期：2009-02-19 威志底盤技術(shù)源自豐田第一代NBC平臺，具有大空間和中控儀表的所有NBC標志。發(fā)動機搭載的是大家非常熟悉的豐田5A發(fā)動機。雖然技術(shù)落后了，但是威力還不錯。 5A 1.5L整機最大功率75kw/6000rpm，最大扭矩130nm/4400rpm。而且它的質(zhì)量穩(wěn)定，配件便宜，出色的燃油經(jīng)濟性也得到了大家的認可。 2009款威智的配置清單中新增發(fā)動機防盜芯片、遙控鑰匙、三點探頭倒車雷達，進一步提升了威智的性價比。買車養(yǎng)車就上“好店123”！

6，微型轎車哪個性價比比較高

神龍富康1.6--16v或愛麗舍16v（同機）富康車價8萬，愛麗舍10.8萬（發(fā)動機功率78KW0。1.6--8V是7萬多（發(fā)動機功率65KW不帶ABS），6萬多換1.4（發(fā)動機功率55KW，不帶ABS） 理由：1.前提是經(jīng)濟型家用車。2.這款車比同款車寬1702，看起來車內(nèi)寬敞，駕駛舒適3.成熟產(chǎn)品，多年改進。 4.安全性能好，ABS，安全氣囊5.減振效果好，四輪懸架，后輪隨動獨有技術(shù)6.功率大，滿功率78KW 7.油耗比較小，6.1升理論，實際6.5左右（實際運行后） 8.價格合理，降價空間不大9.保養(yǎng)便宜1萬公里200元，千里馬和飛度的保養(yǎng)價格每5000公里200元。-370元。新車配件也很貴。 10、兩廂車短小靈活。這款車比較適合50歲以上的人。 缺點：外觀一般，聲音稍大（高速車的特點）。三思，有錢就買是的，一分錢一分貨。如今，隨著汽車的飛速發(fā)展，家用轎車一般每年行駛1萬至1.5萬公里。 10年不用大修，不到10年就換成雨燕了！

7，請幫我推薦幾款便宜經(jīng)濟實用性價比高的小轎車排量也要小的

首先推薦奇瑞QQ，我說的是新一代QQ。 2013款奇瑞QQ系列搭載與現(xiàn)款QQ3相同的1.0L自然吸氣發(fā)動機，參數(shù)沒有變化。最大功率為69 馬力（51 千瓦）/6000rpm。最大扭矩為93牛米/3500-4500rpm，可以滿足日常使用。百公里油耗約為5.5升。從單車的日常使用來看，奇瑞新QQ可以說是一款非常稱職的城市代步車：駕感輕松靈活，方向盤握感柔軟，上手難度相對較低。適合初次購車的消費者。同事推薦長安奔奔mini。這兩款是微型車中性價比最高的。奔奔MINI的長寬高分別是3520mm*1570mm*1490mm，各方面都要比奔奔小了一點。它的身材和比亞迪F0、吉利熊貓接近，算得上是微型車中的小不點。車內(nèi)的儲物空間非常豐富，能利用的空間都沒浪費，完全超出預(yù)期，甚至比很多號稱家用全能的緊湊型車都要好。行李廂雖然不大，但也夠兩個人日常使用了，再加上可以4/6折疊的后排靠背，裝載能力并不是大問題。 乘坐空間也是完全沒有問題，若以微型車的統(tǒng)一標準來衡量，奔奔MINI在這方面要超過平均水平。前后排的頭部和腿部空間都能讓乘客感到比較舒適，至少不覺得壓抑。 做工也對得起五萬元左右的售價。車身的組裝和鈑金工藝控制得比較好，內(nèi)飾的組裝也沒有明顯的瑕疵，看山去似乎都很結(jié)實，車門密封條等細節(jié)之處看上去都很實在。但是也有些禁不起推敲的地方，比如車內(nèi)的有些零部件是用膠水粘合的，長時間使用可能會脫落。搭載的 C10發(fā)動機是長安集團歷時多年開發(fā)的一款全新發(fā)動機，1.0升的排量可以實現(xiàn)70馬力的動力輸出，最大扭矩90N·m。綜上所述，我個人最推薦的就是奇瑞QQ和長安奔奔mini捷達

8，小型車什么性價比最好 伊蘭特、馬自達2等根據(jù)你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪F3 5.5-9.8萬；3、奇瑞A3 8.2-10.5萬；4、標志307 9.8-14.5萬；5、卡羅拉12.6-16.8萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應(yīng)屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。POLO勁情,操控和底盤，用料和安全，都很不錯。首推的是POLO，車型成熟，車輛穩(wěn)定性強，經(jīng)過這么多年在中國市場的磨礪，POLO車不斷的升級改進，相當?shù)倪m合中國的使用條件。其次是晶銳，源自捷克大眾的法比亞，性能與POLO一樣，只是在中國市場上尚屬年輕，需要時間的考驗海南馬自達說是國產(chǎn)的他的機器和變速箱是日本的這車其實不錯 查看全文

兩者都是小型SUV，起售價6萬。森雅R7為何讓眾多競品眼紅？在青哥看來，除了性價比的越級，也和他的德國品質(zhì)有一定的關(guān)系。

Xenia R7不是中國品牌，怎么和德國品牌扯上關(guān)系？

青哥只想說，你還是太羊太壞了。 Xenia R7雖然是中國品牌車，但是一汽和德系車的淵源還是很深厚的。一汽-大眾和一汽-奧迪聽起來很耳熟。 3月份，同為一汽生產(chǎn)的森雅R7，自然與德系有著千絲萬縷的聯(lián)系，你信不信？青哥今天就用事實說話，為大家解析一下森雅R7的德系血統(tǒng)。

你可以看到平臺基因中的群眾

事實上，在10萬元以下的SUV市場，有的廠家可以用面包車的底盤強行拉出一輛SUV，有的則是將SUV外殼強行扣在面包車的底盤上，所以往往有消費者不知道真相，買回來的車看起來像SUV，但實際上無論是操控性還是舒適性，他們買的都是面包車……

但是Xenya R7和那些風騷的婊子有很大的不同。他使用的平臺是一汽基于大眾平臺開發(fā)的全新平臺。車架由橫向彈簧支撐，使懸架處于受力非常均衡的狀態(tài)，在保證舒適性的同時最大程度滿足操控要求。

一個好的平臺不僅可以大大降低整車制造成本，更是品質(zhì)、安全、可靠的象征。以PQ35平臺為例。它是大眾第五代A級車生產(chǎn)平臺，代表了大眾先進的生產(chǎn)技術(shù)。 PQ35平臺的主要技術(shù)特點包括前麥弗遜后四連桿獨立懸架系統(tǒng)、激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)、全-車輛多層鍍膜技術(shù)等；第五代高爾夫、大眾途觀、奧迪TT、奧迪A3、斯柯達明銳、西雅特Altea、托萊多等A級車均源自該平臺；因此，升級后的Xenia R7擁有不俗的表現(xiàn)也在情理之中。

在設(shè)計基因上，你可以看到奧迪

在這個看臉的時代，青哥從不否認森雅R7能賣得好。很大一部分原因是因為它的外觀。其實一輛車要有好看的設(shè)計有很多方法。你可以自己重新設(shè)計。也可以與專業(yè)的設(shè)計公司合作。為了追求更高的品質(zhì)，Xenya R7選擇了后者。

Xenia R7由德國大眾控股的汽車設(shè)計公司IDG設(shè)計。 IDG的名字你可能沒聽過，但他在業(yè)內(nèi)可是小有名氣。作為知名汽車設(shè)計公司，曾為多家車企設(shè)計過多款車型，包括法拉利GT250、法拉利GG50、雷克薩斯GS300、阿爾法羅密歐159、菲亞特Grande Punto、鈴木SX4等。 2010年，大眾汽車收購了IDG 90.1%的股份，此后奧迪Q系列等車型的設(shè)計也都來自于IDG。

品質(zhì)貫穿德國嚴謹

除了外觀和底盤，森雅R7在動力方面也繼承了德系血統(tǒng)。搭載在大眾技術(shù)發(fā)動機基礎(chǔ)上優(yōu)化的1.6L發(fā)動機，匹配第三代愛信6AT變速箱。

116馬力+155牛米是1.6L發(fā)動機的主流數(shù)據(jù)。再加上6AT變速箱，換擋邏輯清晰，提速快。在保證燃油經(jīng)濟性的同時，還能給你一點激情，最重要的還是這套動力總成的可靠性和穩(wěn)定性，讓之后的用車生活省錢省心。

為了進一步保證品質(zhì)，Xenia R7采用了德國制造技術(shù)和德國進口的生產(chǎn)設(shè)備，再加上一汽幾十年的造車經(jīng)驗，在總裝工藝上能打敗競品多少條街，你覺得舒適？好吧，青哥再告訴你一個秘密。森雅R7在上市前已經(jīng)通過了500萬公里的新車極限路試。去過新疆的火焰山和氣溫為零下40度的黑河。行業(yè)新車路你一定知道。測試標準只有200萬公里，多出來的300萬，安全感十足。

并且在供應(yīng)商方面，Xenia R7不惜代價選擇了與奧迪相同的供應(yīng)商，如Doctor、Continental、Varta等多家世界500強的護航。超高的性價比可以治愈你的選擇恐懼癥。

總結(jié)

說實話，不到10萬元就能買到的Xenya R7，真的是下足了功夫，無論從外觀設(shè)計、功能配置、和駕駛體驗。性價比不言而喻。宇，再加上骨子里純正的德系基因，別猶豫了，是時候果斷掏出錢包買一輛了。 查看全文

是一款很好的美國車。它不省油。 1.6T跑得更快，可以達到10升。

別克

2，別克excelle gt是什么車

excellegt就是excellegt這款車。凱越由上海通用生產(chǎn)，是別克品牌的主力車型之一。它是別克凱越的子類型。兩廂車型為凱越XT（凱越XT），三廂車型為凱越GT（凱越GT）。但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有這個說法了，GT車型屬于幾年前的說法。英朗GT是為追求品質(zhì)生活的人士量身打造的完美座駕。也就是說，它有著歐洲血統(tǒng)的犀利流暢的動力控制，打造了符合中國審美潮流的動感大氣的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，比日系車型還要有氣勢。擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)和造車工藝，真正做到了性能與舒適的融合。別克英朗GT被譽為“小君越”，以高端車產(chǎn)品力開創(chuàng)中高端車市場新格局，憑借對中級車的既有定義，世界先進技術(shù)和汽車制造技術(shù)。真正將性能與舒適融為一體，滿足新一代主流中堅追求完美的當代價值觀，致力于為他們帶來全方位提升的“越級”感官體驗，幫助他們拓展更廣闊的生活境界。不斷進步。

3，英朗gt16t怎么樣就是帶尾翼的三廂那款我就看中它動感的外形

動力強勁，但技術(shù)含量低，渦輪增壓不是直噴，油耗很高，后懸架不是獨立懸架，價格太高，性價比太低太低。同樣的價格，你可以買比他高幾個檔次的，比如豪瑞1.4T，蒙迪歐致勝2.0T（折后）等，如果看顏值，還不如買君威，區(qū)別就是不多。大神，請給我一個購買英朗GT的理由！

別克

4，excellegt別克是什么車

excellegt就是excellegt這款車。凱越由上海通用生產(chǎn)，是別克品牌的主力車型之一。它是別克凱越的子類型。兩廂車型為凱越XT（凱越XT），三廂車型為凱越GT（凱越GT）。但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有這個說法了，GT車型屬于幾年前的說法。英朗GT是為追求品質(zhì)生活的人士量身打造的完美座駕。也就是說，它有著歐洲血統(tǒng)的犀利流暢的動力控制，打造了符合中國審美潮流的動感大氣的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，比日系車型還要有氣勢。擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)和造車工藝，真正做到了性能與舒適的融合。別克英朗GT被譽為“小君越”，憑借其作為豪華車的產(chǎn)品力，開創(chuàng)了中高端車市場新格局。借助全球先進技術(shù)和造車技術(shù)，突破現(xiàn)有中型車定義，真正將性能與舒適融為一體。整體上符合新一代主流骨干追求完美的當代價值觀。致力于為他們帶來全方位提升的“越級”感官體驗，幫助他們在不斷進步中拓展更廣闊的生活境界。英朗GT的入門級和頂配配置差異較大，拉大了價格差距。比如多功能方向盤、駐車雷達、鋁合金鋼圈、后視鏡加熱、胎壓顯示等都是標準配置；而一鍵啟動、多媒體系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)等在低配上不會出現(xiàn)。此外，英朗GT的動力短小有力。 1.0T版本可輸出125馬力，1.3T版本可輸出163馬力。兩個版本的發(fā)動機都是目前主流的三缸發(fā)動機。英朗GT的廠家指導價為10.99萬-14.49萬，與同級車相比性價比非常高。

5，別克英朗三廂的車怎么樣

不太好。油耗太高，動力弱，用久了就不疼了。安全配置不完善，如（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）。英朗三廂車的尾部是中國自己加裝的，非常難看，原造型是兩廂車。看起來不錯，感覺就像一個小君越。品牌也不錯。 6速自動變速器在同級別中仍然領(lǐng)先。 17的大腳也挺好的。缺點是扭力梁后懸架和油耗。

6，別克英朗3廂這車怎么樣呢開起費油不安全性能好嗎

美國車肯定比日本車貴。手動會更好，自動會更浪費。安全性肯定比日系車好。秀夫。油耗現(xiàn)在是13.6.我只能說最高點是1b。如果經(jīng)常開啟運動模式，會直接超過15。但是如果怕油耗高，就買配置低的車。你好，這車還不錯，外觀時尚，空間大，油耗9左右，安全性不錯。如果對您有幫助，請設(shè)為最佳答案。

7，別克英朗三廂這款車性能怎么樣

是別克家族的一款年輕車。兩廂車型的原型是歐寶雅特。轎車是在其基礎(chǔ)上改造的。應(yīng)保證其性能。就個人而言，我認為它在處理和動力方面非常好。造型也適合年輕人使用。個人覺得唯一的不足就是別克車油耗高的問題有所改善，但還沒有徹底解決。總體來說還是一款值得購買的不錯的緊湊型車！ Hideo GT長相帥氣，長得像君越的弟弟。大車也是好車。舒適度超級好。油耗適中。一定不能低。百公里11升的空間也適中。哈哈，不過比速騰至少寬了

8，別克英朗GT三廂

。配置？根據(jù)車況，車價可以減免15000-20000元左右，差不多是目前二手車的市場價格。強烈推薦別克英朗gt:美觀、安全、功能強大、空間開闊、自動空調(diào)。只需將溫度調(diào)節(jié)到高于室外溫度即可。 Hideo的綜合表現(xiàn)很一般。價格下降也非常快而且經(jīng)常發(fā)生。估計你當時買的是英朗GT1.6L自動時尚版，指導價15.27萬。現(xiàn)在新車優(yōu)惠后，應(yīng)該在13萬以上。以你的車的情況來說，如果保養(yǎng)比較好的話，應(yīng)該在10萬到11萬之間。

9，別克英朗GT三廂到底選擇白色還是黑色高分求分析

白色12.99------------187,300 優(yōu)點：做工好/1.6T動力充足，有點鋼炮的意思缺點：激烈駕駛時變速箱略有拖沓，黑色有一種霸氣的感覺，白色有一種靜的感覺,你自己選吧 黑色看起來值錢點A家用級別的車黑色并不顯得高檔，白色很好，建議選白色，年輕人買車考慮什么顯高檔，關(guān)鍵是要彰顯出自己的個性，不管黑色還是白的，人家也都知道那是個英朗，不是保時捷白色12.99 ---------- - 187,300 優(yōu)點：良好的工作/ 1.6T動力充沛有些鋼炮的意思缺點：激烈駕駛時，變速箱稍有拖延黑種霸氣的感覺，靜靜的感覺，你可以選擇黑色看起來可貴之處估計你當時買的是英朗gt1.6l自動時尚版，指導價152700那款，目前新車優(yōu)惠之后應(yīng)該在十三萬多，以你那款車的情況來說，如果保養(yǎng)情況比較好的話，應(yīng)該在10-11萬之間。 查看全文

二手車奧迪q3是否劃算，要根據(jù)車齡、配置、行駛里程和價格來判斷。總的來說，車況好，手續(xù)齊全，價格也比較便宜。還是值得考慮的。

2，奧迪q3二手貨14t4年車多少錢能買到

奧迪q3 二手車1,4t 排量4年車如果沒有重大事故，程序正確，車沒有泡水，應(yīng)該是包價40折同款新車左右，視實際車況而定。搜索：多少錢可以買到二手奧迪q3 1、4t4年的車

3，有奧迪q3二手車才賣2萬多是有問題嗎

非法的，如果是國產(chǎn)的，13年就上市了。那么現(xiàn)在只有2年了，降幅不會低于18萬。而且你看是2萬，所以只有違規(guī)車才像奧迪q3這樣6萬公里。如果車況好，手續(xù)齊全，應(yīng)該是二手的。即使車子比較便宜，也值得買。當然有問題

4，二手奧迪Q3能賣多少錢

二手奧迪Q3的價格大多在15萬到20萬之間。你可以根據(jù)你說的二手奧迪Q3的車型年份、配置、行駛里程來判斷能賣多少。未在中國上市。 Q3將首先在西雅特西班牙工廠生產(chǎn)，價格約為29,900歐元，約合人民幣277,558元。據(jù)悉，Q3預(yù)計2013年正式在國內(nèi)量產(chǎn)。

5，奧迪Q3二手車多少錢

二手奧迪Q3價格大多在15萬-20萬元之間。具體要看你說的二手奧迪Q3的車齡、配置情況等信息才能準確估價。 2006款奧迪tt 2.0t fsi 指導價：50.9萬06款奧迪tt 3.2 quattro 指導價：64.5萬06款奧迪tt 1.8t roaster qu指導價：53萬06款奧迪tt 1

6，2013年四驅(qū)奧迪Q3跑了四萬公里二手車值多少錢

2014你跑四萬如果奧迪A6二手車配多一公里以內(nèi)無重大事故，程序正確，車子沒有被水泡過，同款新車包價25%左右，視車況而定.你好，這個二手車的價格需要給你車的年數(shù)和公里數(shù)，車況是否完好來確定。如果行駛里程6萬公里的奧迪q3車況好，手續(xù)齊全，價格相對便宜的話，二手車還是值得買的。

7，二手車奧迪Q3多少錢

2014年跑完40000公里以上，無重大事故，手續(xù)無問題，車子沒泡過水，包價70%優(yōu)惠同款新車折疊左右，視實際車況而定。要看是什么車，騙的甚至幾萬元，貴的只有新車價20折到40萬以上。您好，奧迪A5 2010 2.0TSI SPORTBACK是2010年9月30號上牌的，里程表是7.22。歡迎來店看車！二手車7天無理由退貨，年保修2萬公里，發(fā)動機、變速箱無大修保修10萬公里，24小時專職保姆服務(wù)等綜合服務(wù)。

8，奧迪q3電話未安裝是怎么回事連藍牙都沒有嗎

車載藍牙與手機連接： 1. 打開。同時打開手機藍牙和汽車藍牙（汽車藍牙一般在倒車影像，點擊主屏幕藍牙圖標即可），處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。 2. 搜索。在手機藍牙界面，點擊“搜索設(shè)備”。手機可以搜索到車載藍牙。 3.匹配。選擇手機顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙--藍牙設(shè)置--配對；此時手機會彈出一個對話框詢問配對碼，在這里輸入配對碼（默認為1234或0000或1111）點擊“連接”（或“配對”或“確定”，不同的手機手機顯示不同），同時在車載藍牙界面點擊“配對”。 4. 連接。如果配對碼輸入正確，稍后會在車載藍牙上顯示“已連接”。這時候可以嘗試用車載藍牙撥打電話。如果成功，您可以聽到呼叫音。 5.自動連接。在車載藍牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能，然后如果手機和車載藍牙都開啟且范圍在10米以內(nèi)，就會實現(xiàn)自動連接。問客服，奧迪q3的前臉和尾燈的設(shè)計我個人很喜歡，真車的線條也很流暢，氣質(zhì)很好。整體造型也很漂亮。 查看全文

捷達VS5

在中國市場近30年，捷達已經(jīng)成為國人心中的“神車”，所以大眾在去年將捷達升級為自主品牌。但剛推出時人們并不看好，但捷達VS5上市后形勢逆轉(zhuǎn)。新車售價8.48萬~ 11.28萬元，在同級別SUV市場中無人能及。它在上市的第一個月銷售了8140輛汽車，在截至去年年底的四個月中累計銷售了3.6萬輛汽車。作為一個“新”品牌，這一亮點成就是獨一無二的。

無論VA3、VS5還是VS7，“V”的含義都是“大眾”，這也說明了捷達對大眾品牌的歸屬感。從捷達VS5可以明顯找到大眾家族的設(shè)計脈絡(luò)，包括發(fā)動機艙蓋、腰線、輪拱造型、裙邊(防擦板)、尾部造型等。和大眾旗下的西雅特Ateca幾乎一模一樣。車內(nèi)全系標配8英寸液晶屏，內(nèi)置CarPlay mapping、WeLink等互聯(lián)功能。

捷達VS5的車圍為4419x1841x1616mm，軸距為2630mm，在同級別車型中屬于主流尺寸。相信購買這款SUV的用戶大多是注重性價比或者剛剛步入社會的年輕用戶。滿足日常出行和城市通勤都不是問題。偶爾急救車五個人也沒問題，功率可能會降低，但問題不大。捷達VS5搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力(110千瓦)，最大扭矩250牛米，匹配5速手動或6AT手動變速箱。

推薦理由：捷達VS5的成功離不開其優(yōu)越的配置基礎(chǔ)和價格優(yōu)勢。要知道它的終端指導價比廣汽傳祺GS4和吉利約伯便宜很多，再加上大眾品牌背書的品質(zhì)保證，無疑是同級最具性價比的緊湊型SUV。

吉利繽越

誕生于“寒冬”的吉利繽越，憑借自身的硬核產(chǎn)品力和精準定位，迎來了逆勢增長。2019年共銷售13.75萬輛，創(chuàng)造了同類產(chǎn)品最快銷量突破10萬輛的紀錄，受到年輕用戶的青睞。這也印證了吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍所說的“沒有不好的車市，只有不好的產(chǎn)品”，也打破了三缸發(fā)動機無法成為主流的言論。

吉利繽越在時間賽跑美學的基礎(chǔ)上，進一步貼合年輕人的審美和生活方式。前臉采用“星空召回”進氣格柵，下方鍍鉻條連接兩側(cè)所有LED大燈。高配車型底部還有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達探頭。進入車內(nèi)，10.25英寸的中控面板是最大的亮點，通過“你好，繽越”或自定義喚醒語音可以實現(xiàn)空調(diào)、多媒體、高科技在線導航等系統(tǒng)的操作，大大提高了駕駛便利性。

吉利繽越雖然定位是小型SUV，但是尺寸和內(nèi)部空間一點都不小。整車周長4330x1800x1609mm，軸距2600mm，后排腿部空間兩拳左右，應(yīng)該完全夠日常使用。動力方面，該車搭載1.0T 6MT和1.5T 7DCT濕式雙離合變速箱兩個版本。最大功率177馬力(130kW)的1.5T三缸動力為主要銷售車型，未來還將提供1.4T四缸版本。

推薦理由：吉利繽越，來自吉利BMA的模塊化架構(gòu)，顯示了非常高的產(chǎn)品基數(shù)。不僅整車NVH靜音性表現(xiàn)不錯，空間利用率也相對好于同級競爭對手。與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T發(fā)動機足夠城市通勤。再加上7.88萬元的超低起步價，連續(xù)月銷1萬輛也說明了我

2019年12月，長安中國品牌銷售15.04萬輛，同比增長35%。在眾多產(chǎn)品中，最有實力的是長安CS75系列，單月銷量2.86萬輛，同比增長287.5%，這很大程度上得益于長安CS75PLUS的優(yōu)異表現(xiàn)，以及上市新車的爆款，充分顯露了強大的產(chǎn)品實力。

長安CS75PLUS帶來令人難忘的外掛設(shè)計。采用“于越生活動感”的家族化設(shè)計語言，夸張的網(wǎng)狀進氣格柵提升了前臉的運動氣質(zhì)。除了最低配和次低配車型的鹵素大燈外，其余車型均為LED大燈，全系標配LED日間行車燈。車內(nèi)使用的高級NAPPA真皮材質(zhì)能夠帶來輕奢的氛圍，10.25寸雙大屏的配置對于提升科技感還是相當有效的。

車內(nèi)空間一直是中國用戶最關(guān)心的維度。長安CS75PLUS雖然定位為緊湊型SUV，但其4700x1865x1710mm的三圍和2710mm的軸距已經(jīng)接近中型SUV的水平，后排座椅放倒后可以獲得1450升的后備箱容積。此外，長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)上的優(yōu)勢也是吸引消費者的重要因素。該車搭載1.5TGDI愛信6AT和2.0TGDI愛信8AT變速箱兩套動力組合，可以滿足城市日常通勤。

推薦理由：藍鯨動力智聯(lián)科技，這是導致爆炸的兩把利劍長安CS75PLUS，新車在外觀、空間、智能上實力相當。

長安歐尚X7

一款新車如果不拿出點誠意，在如此激烈的市場競爭中想要有所突破并不容易，尤其是對于品牌力相對較弱的國產(chǎn)品牌。為了解決這個問題，長安歐尚X7帶來了7.77萬~ 11.77萬元的超低價格，以超高的性價比吸引消費者。新車自去年11月29日上市以來，12月份共售出新車1.11萬輛，今年1月份售出1.3萬輛，充分表達了消費者對這款產(chǎn)品的高度認可。

長安歐尚X7 7.77萬的起售價很有誠意，但比價格更重要的是各種標準配置。比如LED大燈、7寸/10.25寸中控面板、多功能方向盤、電子駐車等極其實用的日常配置，其次是主副安全氣囊、胎壓顯示、上坡輔助等。都是全系標配，在同級別中很難找到性價比這么高的SUV。

此外，在歐尚X7上市之初，政府還為用戶提供了免費保修和免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的雙免政策，不僅惠及了消費者，也表達了官方對長安歐尚X7品質(zhì)的信心。

對于中國的消費者來說，SUV的本質(zhì)品質(zhì)是舒適性和載重量。長安歐尚X7的整車周長為4705x1860x1720mm，軸距為2780mm，坐在后排蹺二郎腿也沒問題。動力方面，全系搭載1.5T發(fā)動機，最大功率178馬力(131kW)，最大扭矩265 Nm，匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。

推薦理由：在產(chǎn)品定位上，長安歐尚X7找準了消費者對家用SUV的硬核需求，777 ~ 117700元的價格也比吉利約伯、比亞迪宋Pro等車型更有優(yōu)勢。高配置低價格的綜合因素，塑造了強大的產(chǎn)品力，也造就了如今消費者的追捧，可見用戶對歐尚X7的認可。

《我有車》總結(jié)：對于不太懂車的用戶來說，買車是一件比較復(fù)雜的事情，涉及的金額也比較大。所以，當你不知道如何選車的時候，不妨考慮一下這四款兼具性價比和產(chǎn)品力的SUV，不管你選誰！《我有車》更多原創(chuàng)新車/降價行情報道。快來獲取買車用車的第一手資料吧！ 查看全文