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隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展成熟,大家獲取和交流信息的途徑愈發(fā)多元。而這也促進了消費觀念的發(fā)展升級,現(xiàn)在大家對于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了,車企如果要抓住消費者的眼球,外觀造型上還是不免要多下點工夫。作為一款指導(dǎo)價23.98萬元的車型,雅特的實力如何呢?我們一起來看看吧。

雅特車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
雅特頭燈標配鹵素遠近光燈,頭燈呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,展現(xiàn)出順滑的美感。

這款車長寬高4249/1753/1460mm,軸距2614mm。車側(cè)看起來十分酷炫,流暢動感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了運動的輪圈設(shè)計。

雅特車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
尾燈方面,雅特尾燈看上去非常精巧,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,雅特的頭燈標配了鹵素遠近光燈,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。接下來看下配置,雅特配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
雅特?2010款 5門版外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 5門版針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@ccvc說道:“時尚 給人一種小鋼炮的感覺只是外觀的感覺!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起歐寶新雅特還不錯,整體很不錯。
2,歐寶GTC
120雅特GTC 1.8AT 1796 25.3萬元
3,福特福克斯和歐寶雅特這兩個車哪個要好些
不懂==!國內(nèi)幾乎沒有可比性,因為雅特全是進口的,雅特的標準款要22萬元。而且在操控方面,全新雅特的底盤降低了15mm,全新雅特還采用了歐寶獨創(chuàng)的IDS system ——人車交互系統(tǒng)。它集成了底盤、懸架、剎車三大系統(tǒng),利用駕駛者對方向、剎車、油門的反應(yīng)來調(diào)節(jié)懸架的軟硬。不過,新雅特要進軍的是國產(chǎn)中小型車的高端市場,這也是國產(chǎn)車最具競爭力的細分市場。只有將兩者的鋼炮版本放在一起才能實現(xiàn)可比性。福克斯會更好。
4,歐寶雅特的品牌介紹
自1862年創(chuàng)立以來,歐寶不斷進行技術(shù)革新,為大眾提供物美價廉的產(chǎn)品。從最初的縫紉機制造商,到向自行車領(lǐng)域的擴張,再到如今作為所有汽車產(chǎn)品開發(fā)的核心力量,這一理念已深深植根于歐寶。歐寶1899年開始生產(chǎn)汽車,當(dāng)時年產(chǎn)量只有11輛。時隔一百年,歐寶憑借多樣性、內(nèi)部靈活性、駕駛動力、現(xiàn)代而獨特的設(shè)計,樹立了自己良好的品牌形象。如今,該公司在西歐和中歐的23 個生產(chǎn)廠和裝配廠每年能夠生產(chǎn)近200 萬輛歐寶(和沃克斯豪爾)汽車。作為世界上最成功的汽車制造商之一,歐寶的汽車已銷往全球100多個國家。
5,歐寶雅特是哪個公司
展開全部歐寶雅特是歐洲領(lǐng)先的德國汽車品牌。創(chuàng)新思維、動感設(shè)計和先進技術(shù),努力為消費者生產(chǎn)具有極高生活品質(zhì)的高品質(zhì)汽車,這是以“閃電”為標志的歐寶品牌始終堅持的基本原則。在使用和維護方面,歐寶更實用。雖然雷諾梅甘娜的駕駛舒適性更高,性能也更合我的意,但其實用歐寶更好。通用汽車旗下子公司,是通用汽車在歐洲的窗口。它由Adan Opel,即Adam Opel(歐寶)創(chuàng)立,至今已有100多年的歷史。
6,歐寶雅特怎么樣
歐洲有句俗語:再好的車,開三年也成“歐寶”。你知道是怎么回事嗎?花這么多錢還不如買國產(chǎn)車呢! —— 你可能覺得沒有mini那么有個性,但是也有很漂亮的!當(dāng)然不建議大家選擇日韓品牌,可以選擇其他合資品牌!你好磅!歐寶雅特,還不錯,完全德國制造,不用擔(dān)心,空間夠用,1.8排量,適合女生的車。唯一的缺點是4速自動變速箱。現(xiàn)在國內(nèi)主流是5速,不過應(yīng)該夠用了。僅代表個人意見,不喜勿噴,謝謝。花12萬元買一輛POLO,剩下的錢捐給希望工程。那么我們都會喜歡你,一個可愛的女孩。
7,請大家討論下進口歐寶雅特這車怎么樣
不錯,是高檔車的實用車型,但是有錢的話可以考慮一下,一定是全進口的。早在2005年初,全新的第三代歐寶Astra采用德國進口,融合了歐寶全新設(shè)計理念和最新汽車技術(shù)的五門掀背車作為全新Astra。該系列首款車型登陸中國,瞄準國內(nèi)中小型車高端市場。而這個市場是國產(chǎn)車競爭最為激烈的區(qū)域,進口車很少涉足。全新雅特(Astra)敢于逆市拓疆,想必也有其獨特之處。我哥哥有一輛五門車。我已經(jīng)開過幾次了。處理真的很好。有運動模式,爆發(fā)力媲美其他2.0-2.2發(fā)動機。安全方面也很出色。該有的都有,做工整體來說,確實是一款很不錯的車。唯一覺得不足的就是內(nèi)部空間太窄了。我180cm的身高可以做前面,但是后面對我的身高來說是一種折磨。建議身高不要超過180COM的女性朋友購買。 查看全文
Stonic的外觀在改裝前的車型中基本沒有變化。唯一值得注意的區(qū)別是一對重新設(shè)計的LED大燈和一組新設(shè)計的16英寸車輪。然而,買家現(xiàn)在可以選擇兩種新的油漆選擇——常年灰色和運動藍——以及一些額外的雙色配色方案。
在內(nèi)部,新款Stonic現(xiàn)在標配起亞更大的8英寸信息娛樂屏幕和更高分辨率的4.2英寸駕駛員信息顯示屏。還有兩種新的內(nèi)飾顏色包供您選擇,用藍色或黃色的替代品替換分頻器的儀表盤和中控臺飾件。
新的信息娛樂系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto,現(xiàn)在還具有一系列其他遠程信息處理功能。Stonic的衛(wèi)星導(dǎo)航將提供實時交通信息,以及最新的天氣預(yù)報、停車位信息,甚至最近的加油站的燃油價格信息。 查看全文
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隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展成熟,大家獲取和交流信息的途徑愈發(fā)多元。而這也推動了消費觀念的發(fā)展升級,現(xiàn)在大家對于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了,車企如果要吸引消費者的眼球,外觀設(shè)計上還是得多下點工夫。作為一款緊湊型車,雅特的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

雅特前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
雅特頭燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度,同時,該車標配鹵素遠近光燈。

該車車身長寬高4249/1753/1460mm,軸距2614mm。車側(cè)顯得非常青春,動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了年輕的輪圈設(shè)計。

雅特車尾看起來非常高貴,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。
尾燈方面,雅特尾燈看起來十分高貴,內(nèi)部細節(jié)豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
總體來說這款的亮點還是不少的,功能配置方面,雅特配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。雅特的內(nèi)飾十分精致,整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
雅特?2010款 5門版外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2010款 5門版針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@ccvc說道:“時尚 給人一種小鋼炮的感覺只是外觀的感覺!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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