歐藍德動力怎么樣

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是歐藍德，它在同級別中的關注度還是不錯的。

歐藍德車頭設計走了青春路線，X型格柵采用了黑色飾物進行裝飾，給人一種年輕有活力的感覺。

歐藍德車尾呈現出協調的設計風格，配合銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

歐藍德內飾造型顯得比較炫酷，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

歐藍德配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，歐藍德的車尾采用年輕的造型設計，整體看著還是非常賞心悅目的。同時，歐藍德配備了倒車影像、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、溫度分區控制、自動空調、上坡輔助等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

歐藍德?2.0L?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 兩驅榮耀版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@657271157說道：“動力方面，我們也不比誰強，再說了，我覺得沒肉車，就是肉人，油門踩上去，動力就上來了，關鍵是怎么配合油門，怎么換擋，動力還是很足的。”

網友@wyc_tianjin說道：“動力主要是起步慢了點，有點胖，開慢了點，開慢了點。”

網友@124912527說道：“2.4 L發動機很給力，一踩油門就能感覺到推背感， D檔高速120碼，發動機轉速只有2200，非常完美！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款歐藍德的實力如何。

歐藍德車頭呈現出靈動的設計風格，同時雙幅式中網輔以黑色飾物，給人一種協調之美。

歐藍德車尾呈現出炫酷的設計風格，加上酷炫的尾燈，展現出了十足的動感氣息。

歐藍德內飾看上去頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

歐藍德配備2.0L L4發動機，發動機最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，歐藍德的前臉展現出了運動的視覺效果，動感年輕的氣息很濃郁。同時，歐藍德標配了車內PM2.5過濾裝置、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 歐藍德?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 兩驅暢享版 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@gxc2003說道：“這輛車的動力還算不錯，起步很穩，加速也很快，特別是在加速的時候，更是充滿了動力。”

網友@re6680268說道：“動力方面我覺得主要還是看個人的需求，因為我以前開過 SUV，動力方面比較受限，排量比較小，所以動力方面還是有一些不足的，不過我覺得這款車的動力還是不錯的，表現也不錯，動力強勁，平順，使用起來也不會有太大的感覺，所以我還是比較滿意的。”

網友@657271157說道：“動力方面，我們也不比誰強，再說了，我覺得沒肉車，就是肉人，油門踩上去，動力就上來了，關鍵是怎么配合油門，怎么換擋，動力還是很足的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款歐藍德。

歐藍德前臉呈現出協調的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗，配合黑色飾物，十分亮眼。

歐藍德車尾給人一種非常靈巧的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出青春的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

歐藍德內飾看上去頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

歐藍德配備2.0L L4發動機，發動機最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，歐藍德配備了無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、溫度分區控制等配置。歐藍德的大燈配備了鹵素遠近光燈，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

歐藍德?2018款 2.0L 兩驅嘉樂版 7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 兩驅嘉樂版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@BH1EZC說道：“歐藍德的油門在四十碼以內是非常靈敏的，一踩油門就能感覺到，但是到了四十碼以上，要么慢慢開，要么三千轉，要么就是噪音太大，這就要靠 CVT變速箱了。沒有雙離合加速的感覺，也沒有 AT那種強悍的感覺。”

網友@9iipc說道：“加速方面，歐藍德就不多說了，加速的時候感覺還能跟得上我的預期，動力輸出很流暢，沒有太大的問題，當然，這也是因為我的四驅系統，動力很強，想要加速就可以隨叫隨到。”

網友@asedoeasywang說道：“我開車一向不急不躁，對動力要求不高，但是感覺油門還是挺靈敏的。踩著油門就能感覺到加速，在城市里開起來輕快，在高速上也不覺得吃力，加速的感覺很輕松，但是超過120公里就會感覺到油門踩到底，好在我在高速上很少超過120。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛歐藍德。

歐藍德前臉給人一種十分青春的感覺，格柵采用了X型的設計，搭配黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺。

歐藍德車尾呈現出動感的設計風格，配合銀色飾條，運動感十足。

歐藍德內飾給人一種十分動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

歐藍德配備2.4L L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，歐藍德第二排空間中規中矩，第三排空間比較局促，不太適合長時間乘坐。接下來看下配置，歐藍德標配了無鑰匙啟動系統、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、牽引力控制、藍牙/車載電話、360度全景影像等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?歐藍德動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.4L 四驅致尊版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@wyc_tianjin說道：“底盤很穩，很結實，符合家用汽車的要求。方向盤有點沉，轉向有點費勁。”

網友@jf200909說道：“CVT變速箱，動力輸出一般，中速和中速都比較好，起步快，但是到了中后期，就是肉了。”

網友@124912527說道：“他曾經開過一輛奧迪Q5，跟這輛車比起來，一點都不遜色，感覺還不錯，沒有虛位，加速有力，沒有任何的頓挫，剎車干凈利落，干凈利落！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的歐藍德。

歐藍德前臉呈現出協調的設計風格，同時雙幅式中網輔以黑色飾物，看起來十分優美，視覺效果不錯。

歐藍德車尾呈現出動感的設計風格，加上銀色飾條，展現出了十足的動感氣息。

歐藍德內飾呈現出新潮的設計風格，和該車定位相符合。另外，該車青春的內飾還輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

歐藍德配備2.0L L4發動機，發動機最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，歐藍德標配了主/副駕安全氣囊。歐藍德的車頭看起來十分年輕，采用了家族式的設計語言。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 2.0L 兩驅榮耀版 5座?歐藍德動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 兩驅榮耀版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@manqiuliang說道：“動力還行，就是起步稍微差了點。畢竟這是一種自然吸氣的方式。”

網友@re6680268說道：“動力方面我覺得主要還是看個人的需求，因為我以前開過 SUV，動力方面比較受限，排量比較小，所以動力方面還是有一些不足的，不過我覺得這款車的動力還是不錯的，表現也不錯，動力強勁，平順，使用起來也不會有太大的感覺，所以我還是比較滿意的。”

網友@autosup106說道：“輔助配置豐富實用，多功能方向盤輕盈，在高速過彎時幾乎沒有虛位，而且在高速過彎時也不會出現明顯的側傾現象。剎車很靈敏，熟悉幾天就能記住所有的按鍵，操作簡單，上手容易。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）