傲虎動(dòng)力怎么樣

不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是傲虎，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

傲虎車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

傲虎車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

傲虎內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

傲虎配備了2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架。

話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，傲虎的前臉造型走了精致路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。來(lái)到后排，傲虎后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

傲虎?2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@CRV迷說(shuō)道：“這輛車(chē)……只要你接受得了，就去買(mǎi)吧！”

網(wǎng)友@567yhgf說(shuō)道：“起步?jīng)]五代那么快，主要是因?yàn)閲?guó)六排放的 GPF顆粒捕捉器，動(dòng)力方面也做了一些調(diào)整。開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不會(huì)有太大的下降，但是油耗會(huì)稍微高一些。”

網(wǎng)友@Jeff.陶說(shuō)道：“四輪驅(qū)動(dòng)感覺(jué)明顯，非常舒適，省力，原地轉(zhuǎn)彎半徑小”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)30.68萬(wàn)元的車(chē)型，傲虎的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

傲虎前臉顯得十分飄逸，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

傲虎車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)十分大氣。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

傲虎內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，采用了銀色飾條修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

傲虎配備2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，傲虎的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。功能配置方面，傲虎配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 2.5i 豪華導(dǎo)航版?傲虎動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 2.5i 豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb47239586說(shuō)道：“80公里內(nèi)什么車(chē)都可以超，超過(guò)120公里加速弱無(wú)所謂了。”

網(wǎng)友@567yhgf說(shuō)道：“起步?jīng)]五代那么快，主要是因?yàn)閲?guó)六排放的 GPF顆粒捕捉器，動(dòng)力方面也做了一些調(diào)整。開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不會(huì)有太大的下降，但是油耗會(huì)稍微高一些。”

網(wǎng)友@chengbaohua說(shuō)道：“只能說(shuō)動(dòng)力充足，平順有余，激情不足。早上在室外冷車(chē)啟動(dòng)后，感覺(jué)轉(zhuǎn)速快了，就是車(chē)有點(diǎn)慢，車(chē)熱了就好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。今天就帶大家來(lái)看看這款傲虎。

傲虎前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

傲虎車(chē)尾看起來(lái)非常精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

傲虎內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

傲虎配備了3.6L H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

該車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，傲虎后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。傲虎的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

傲虎?2013款 3.6R 豪華導(dǎo)航版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 3.6R 豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zgf2621a說(shuō)道：“日常駕駛起來(lái)操控感受還是非常好的，轉(zhuǎn)向比較輕盈靈活，方向盤(pán)的指向感覺(jué)也非常的精準(zhǔn)，這也是我非常喜歡的地方。”

網(wǎng)友@jy02300855說(shuō)道：“我覺(jué)得動(dòng)力足夠了，開(kāi)起來(lái)很順暢，加速也不錯(cuò)~”

網(wǎng)友@mb47239586說(shuō)道：“離去角比森林人差，斯巴魯?shù)脑揭安恢l(shuí)敢比。工科男斯巴魯每年小改改出精了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是傲虎，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

傲虎車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車(chē)頭造型比較運(yùn)動(dòng)。

傲虎車(chē)尾看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

傲虎內(nèi)飾整體看起來(lái)比較青春，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了灰色金屬飾條進(jìn)行修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

傲虎配備2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，傲虎的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。接下來(lái)看下配置，傲虎標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示、CarLife等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.5i 運(yùn)動(dòng)版 EyeSight?傲虎動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.5i 運(yùn)動(dòng)版 EyeSight針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@87ytfgbnjkl說(shuō)道：“平順性非常好， SGP平臺(tái)優(yōu)化了車(chē)身、底盤(pán)和懸架系統(tǒng)，讓操控性得到了極大的提升，而且非常的精準(zhǔn)，而且還有 EyeSight輔助系統(tǒng)，在城市道路上，可以極大的減少車(chē)輛的碰撞。”

網(wǎng)友@chengbaohua說(shuō)道：“只能說(shuō)動(dòng)力充足，平順有余，激情不足。早上在室外冷車(chē)啟動(dòng)后，感覺(jué)轉(zhuǎn)速快了，就是車(chē)有點(diǎn)慢，車(chē)熱了就好。”

網(wǎng)友@CRV迷說(shuō)道：“這是斯巴魯?shù)哪檬趾脩颉＜骖櫴孢m性與操控性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款中型SUV，傲虎的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

傲虎車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

傲虎車(chē)尾看上去十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

傲虎內(nèi)飾造型看上去較為高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

傲虎配備2.5L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，傲虎的車(chē)頭造型十分流暢，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。傲虎的車(chē)尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 2.5i 雅尚精英版?傲虎動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.5i 雅尚精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@87ytfgbnjkl說(shuō)道：“平順性非常好， SGP平臺(tái)優(yōu)化了車(chē)身、底盤(pán)和懸架系統(tǒng)，讓操控性得到了極大的提升，而且非常的精準(zhǔn)，而且還有 EyeSight輔助系統(tǒng)，在城市道路上，可以極大的減少車(chē)輛的碰撞。”

網(wǎng)友@CRV迷說(shuō)道：“這是斯巴魯?shù)哪檬趾脩颉＜骖櫴孢m性與操控性。”

網(wǎng)友@jeindndju說(shuō)道：“動(dòng)力方面，和我以前的1.8T、1.6 T、2.0 L、2.4 L相比并沒(méi)有太大的區(qū)別，足夠我用了（城市道路上最大馬力70馬力，環(huán)線上最高時(shí)速80公里，最高時(shí)速120公里）。開(kāi)了兩個(gè)高速，全程自適應(yīng)巡航，動(dòng)力足夠。0公里到80公里的速度比較明顯，80公里到120公里的速度比較慢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）