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空間表現(xiàn)一直是國人購車時(shí)非常注重的一個(gè)點(diǎn),對SUV產(chǎn)品就更加如此了,畢竟大多數(shù)消費(fèi)者購買SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。所以,能夠合理的用好車內(nèi)的每一寸空間并不容易,也是一個(gè)車企綜合實(shí)力的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是愛騰,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

愛騰車頭看上去頗具動(dòng)感的感覺,中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

愛騰車尾顯得頗具炫酷的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。

愛騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

該車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。
愛騰后備廂空間還可以,裝載能力也較為出色,后排座椅支持比例放倒,空間可以進(jìn)一步擴(kuò)展。
最后來做個(gè)總結(jié),愛騰的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。愛騰的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),看上去動(dòng)感十足。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
愛騰?2.0T?自動(dòng)版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 兩驅(qū)精英柴油版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@7777137說道:“空間足夠用,后備箱很高,重東西比較費(fèi)勁”
網(wǎng)友@kingleo123說道:“四輪獨(dú)立懸掛就是好,顛簸路面的時(shí)候左右晃動(dòng)的輕。我那個(gè)秀爾后輪半獨(dú)立懸掛的,同樣的路段開愛騰40邁過去,開秀爾20邁都抓不住方向盤,給晃得。所以推薦大家賣車一定要看后輪是不是獨(dú)立懸掛。”
網(wǎng)友@愛樂人家說道:“座椅舒適度一般,”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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空間表現(xiàn)一直是國人購車時(shí)非常注重的一個(gè)點(diǎn),對于SUV來說更是如此,畢竟大部分選擇購買SUV的消費(fèi)者都是沖著SUV充裕實(shí)用的空間去的。所以,能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率,也是一個(gè)車企綜合實(shí)力的體現(xiàn)。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款愛騰的實(shí)力如何。

愛騰車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

愛騰車尾給人一種十分酷炫的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

愛騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

該車采用了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。
愛騰后備廂空間還不錯(cuò),足夠日常使用了,偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),放上兩個(gè)旅行箱還是沒問題的。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,再看下配置,愛騰搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。愛騰的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì),符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2011款 愛騰?5座空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅(qū)精英柴油版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@仝寄南說道:“我們家就是3個(gè)人,空間還是妥妥的,看我那個(gè)小屁孩一個(gè)人坐在后排也是很滿足的。”
網(wǎng)友@傷心DE人說道:“舒適性不錯(cuò),車子很穩(wěn)懸掛系統(tǒng)也不錯(cuò),濾震強(qiáng)大懸掛回彈迅速,車內(nèi)座椅也是很寬大的類型,很優(yōu)秀!”
網(wǎng)友@清風(fēng)凱達(dá)說道:“這車舒適性的配置也不少,前排都是電動(dòng)帶加熱的座椅,定速巡航,雨水傳感器,自動(dòng)頭燈,懶人開的車基本已經(jīng)夠用了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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緊湊型SUV一直是國內(nèi)市場中家庭用車的主要級別,畢竟在這個(gè)級別中我們可選的車型非常豐富,各家的特點(diǎn)也并不相同,所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識,那就是空間寬敞的車型更具吸引力。今天我們要說的是愛騰,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

愛騰車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

愛騰車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。

愛騰內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

這款車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
愛騰后備廂空間表現(xiàn)尚可,如果需要裝一些較大的物件,后排座椅還支持比例放倒,足以滿足家用。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,此外,愛騰搭載了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、倒車影像、防紫外線玻璃等配置。愛騰的內(nèi)飾造型走了年輕路線,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
愛騰?2011款 2.3L 四驅(qū)豪華汽油版空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 四驅(qū)豪華汽油版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@7777137說道:“有點(diǎn)超預(yù)期,說實(shí)在的,比Rav4要舒服,顛簸控制的也還到位,跑高速噪音也超乎我的心里預(yù)期,比Rav4要安靜,可能是Rav4攔路跑的太多了吧,隔音不如以前了,所以差距才那么大吧。”
網(wǎng)友@kingleo123說道:“足夠用了,咱也不當(dāng)貨車使,后備箱拉東西很少,就一個(gè)儲(chǔ)物盒。”
網(wǎng)友@baofengyin說道:“我178cm做駕駛座兩拳多的頭部空間,開車沒有壓抑感,后排坐人寬敞,家人很喜歡這個(gè),大個(gè)子坐后面都很舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于消費(fèi)者來說,一款緊湊型SUV最基本的要求是什么?如果是我的話,那么空間必然是最重要的。考慮到日常使用場景,買SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱茫缓蟛艜?huì)考慮其他維度的優(yōu)點(diǎn)。廠家也深知這一點(diǎn),在設(shè)計(jì)這個(gè)級別的車型時(shí)把空間利用到了極致。如果你正在關(guān)注愛騰,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

愛騰前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

愛騰車尾給人一種非常新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

愛騰內(nèi)飾風(fēng)格非常青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

這款車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。
愛騰后備廂空間表現(xiàn)尚可,如果需要裝一些較大的物件,后排座椅還支持比例放倒,足以滿足家用。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來看下配置,愛騰搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。愛騰的車側(cè)給人一種很流暢的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
愛騰?2011款 2.0T 兩驅(qū)豪華柴油版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 兩驅(qū)豪華柴油版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@zhangyucc說道:“足夠用了,咱也不當(dāng)貨車使,后備箱拉東西很少,就一個(gè)儲(chǔ)物盒。”
網(wǎng)友@baofengyin說道:“我178cm做駕駛座兩拳多的頭部空間,開車沒有壓抑感,后排坐人寬敞,家人很喜歡這個(gè),大個(gè)子坐后面都很舒服。”
網(wǎng)友@barryli說道:“前排,很寬敞,后排,也可以。后背箱太小!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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緊湊型SUV一直是國內(nèi)市場中家庭用車的主要級別,但是這個(gè)級別中的產(chǎn)品多如牛毛,各個(gè)車型的優(yōu)點(diǎn)也不盡相同,所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點(diǎn)大家是有共識的,那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。今天為大家介紹的是愛騰,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

愛騰前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

愛騰車尾給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

愛騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為動(dòng)感,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。

這款車采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外,該車配備后排頭部氣囊。
愛騰后備廂空間表現(xiàn)尚可,如果需要裝一些較大的物件,后排座椅還支持比例放倒,足以滿足家用。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,后排座椅方面,愛騰后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。愛騰的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2010款 2.3L 摯愛導(dǎo)航汽油版?愛騰空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.3L 摯愛導(dǎo)航汽油版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@barryli說道:“這車舒適性的配置也不少,前排都是電動(dòng)帶加熱的座椅,定速巡航,雨水傳感器,自動(dòng)頭燈,懶人開的車基本已經(jīng)夠用了。”
網(wǎng)友@benbenzou98說道:“空間還是很好的,比較滿意。”
網(wǎng)友@間冰期說道:“舒適性一般,尤其是在公路上,越野時(shí)反而舒服多了。”
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空間大小一直是消費(fèi)者在買車時(shí)非常關(guān)注的點(diǎn),對于SUV來說更是如此,畢竟大部分選擇購買SUV的消費(fèi)者都是沖著SUV充裕實(shí)用的空間去的。所以,能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率,也是車企設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的直接體現(xiàn)。作為一款緊湊型SUV,愛騰的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

愛騰車頭設(shè)計(jì)看上去十分靈巧,搭配直瀑式中網(wǎng),看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。

愛騰車尾給人一種十分動(dòng)感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

愛騰內(nèi)飾整體走了新潮路線,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。
愛騰后備廂空間還可以,裝載能力也較為出色,后排座椅支持比例放倒,空間可以進(jìn)一步擴(kuò)展。
最后來做個(gè)總結(jié),后排座椅方面,愛騰后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。愛騰的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),很符合該車氣質(zhì)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
愛騰?自動(dòng)版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅(qū)豪華柴油版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“舒適性馬馬虎虎,開著是不錯(cuò),前幾天去朋友村里面轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),那一路灰塵,挺像電視廣告里面的效果。”
網(wǎng)友@kingleo123說道:“四輪獨(dú)立懸掛就是好,顛簸路面的時(shí)候左右晃動(dòng)的輕。我那個(gè)秀爾后輪半獨(dú)立懸掛的,同樣的路段開愛騰40邁過去,開秀爾20邁都抓不住方向盤,給晃得。所以推薦大家賣車一定要看后輪是不是獨(dú)立懸掛。”
網(wǎng)友@我是明銳屋大維說道:“硬,硬,硬”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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