愛騰內飾怎么樣

對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。作為一款緊湊型SUV，愛騰的關注度也不低，今天我們就來說說它。

愛騰內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

愛騰方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

愛騰儀表盤使用三圓環式的設計，沒有太多花里胡哨的設計，方便駕駛員讀取信息。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，愛騰還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，愛騰后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。愛騰的前臉看起來頗具運動的感覺，動感年輕的氣息很濃郁。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

愛騰?2011款 2.0T 四驅精英柴油版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅精英柴油版針對內飾的看法吧：網友@寧波遠景說道：“一般般”

網友@baofengyin說道：“內飾其它 都還好，做工方面差點?！?/p>

網友@fdjasfg說道：“舒適性馬馬虎虎，開著是不錯，前幾天去朋友村里面轉了轉，那一路灰塵，挺像電視廣告里面的效果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。今天介紹的這款愛騰，指導價為23.48萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

愛騰內飾看起來頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

愛騰方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

愛騰儀表盤使用了單圓環式的設計，看上去頗具酷炫的感覺。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，愛騰還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，愛騰的內飾彰顯了年輕的氣質，整體設計很耐看。來到后排，愛騰后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

愛騰?2011款 2.3L 四驅豪華汽油版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 四驅豪華汽油版針對內飾的看法吧：網友@barryli說道：“這車舒適性的配置也不少，前排都是電動帶加熱的座椅，定速巡航，雨水傳感器，自動頭燈，懶人開的車基本已經夠用了。”

網友@ytyj說道：“舒適性也很不錯?！?/p>

網友@電話iejv說道：“舒適性還算可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。作為一款指導價23.48萬元的車型，愛騰的實力如何呢？我們一起來看看吧。

愛騰內飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

愛騰方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

愛騰儀表盤呈現出炫酷的設計風格，體現出濃郁的動感特質。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，愛騰還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，愛騰配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、倒車影像、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。愛騰的前臉給人一種非常流暢的感覺，具有不凡的工藝，很是養眼。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

愛騰?2.0T?自動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 兩驅豪華柴油版針對內飾的看法吧：網友@zhangyucc說道：“四輪獨立懸掛就是好，顛簸路面的時候左右晃動的輕。我那個秀爾后輪半獨立懸掛的，同樣的路段開愛騰40邁過去，開秀爾20邁都抓不住方向盤，給晃得。所以推薦大家賣車一定要看后輪是不是獨立懸掛?！?/p>

網友@局白山說道：“風格方面沒怎么變化，比較普通，沒什么感受形容”

網友@7777137說道：“感覺內飾不是特別精細，還算可以吧，中控設計很特別，比較喜歡，真皮座椅材質不錯，很舒服，味道不大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天介紹的這款愛騰，指導價為25.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

愛騰內飾整體非常炫酷，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

愛騰方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

愛騰儀表盤呈現出酷炫的設計風格，洋溢著戰斗氣息。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，愛騰還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，愛騰的車側給人一種非常流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。愛騰的車尾展現出了運動的視覺效果，運動感十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 2.3L?愛騰?自動版?5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.3L 摯愛導航汽油版針對內飾的看法吧：網友@barryli說道：“馬馬虎虎勉強能過?！?/p>

網友@barryli說道：“這車舒適性的配置也不少，前排都是電動帶加熱的座椅，定速巡航，雨水傳感器，自動頭燈，懶人開的車基本已經夠用了?！?/p>

網友@kingleo123說道：“四輪獨立懸掛就是好，顛簸路面的時候左右晃動的輕。我那個秀爾后輪半獨立懸掛的，同樣的路段開愛騰40邁過去，開秀爾20邁都抓不住方向盤，給晃得。所以推薦大家賣車一定要看后輪是不是獨立懸掛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天為大家介紹的是愛騰，它的實力如何我們就一起往下看吧。

愛騰內飾呈現出炫酷的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。

愛騰方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

愛騰儀表使用三圓環式的設計，造型簡潔時尚，便于觀察行車信息。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，愛騰還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

愛騰后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，愛騰的前臉十分運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。后排座椅方面，愛騰后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 2.0T 四驅豪華柴油版?愛騰內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅豪華柴油版針對內飾的看法吧：網友@傷心DE人說道：“舒適性不錯，車子很穩懸掛系統也不錯，濾震強大懸掛回彈迅速，車內座椅也是很寬大的類型，很優秀！”

網友@清風凱達說道：“這車舒適性的配置也不少，前排都是電動帶加熱的座椅，定速巡航，雨水傳感器，自動頭燈，懶人開的車基本已經夠用了?！?/p>

網友@螞蟻上樹在路上說道：“感覺一般，談不上豪華，中規中矩吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）