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Boxster配置怎么樣

保時捷macan必須加裝配置才能提車嗎

1、半年左右。macan選配提車還慢,需要等半年左右。建議準備購入macan的朋友選配一些后期不好做加裝的配置,而一些舒適和輔助功能都可以選擇后期來加裝。

2、保時捷可以不選配但是不選配的裸車配置會非常低。以下是一些關于保時捷的介紹:保時捷:除了出色的動力與操控性能外原廠提供的個性化選裝也是其俘獲大量消費者的法寶之一這項優勢也出現在目前保時捷Macan車系上。

3、保時捷如果不選配,裸車真的非?!安豢叭肽俊?。沒有天窗、真皮座椅,座椅調節也只有一兩個小按鈕。。想想那畫面就覺得好尷尬啊。像新款的寶馬X3跟裸車的保時捷macan對比,配置上可以一邊倒的碾壓了。

4、主要車型有9171Boxster、CaymanPanamera、Cayenne和Macan。1931年,保時捷在斯圖加特成立。它以生產高級跑車而聞名于世。創始人費迪南德·保時捷(Ferdinand porsche)是世界汽車行業的知名設計師。

5、macan空間蠻小的,算是中型suv吧, 國內保時捷好像你選裝的越多,訂車排的越快,也真是奇葩,區別對待客戶嘛。我朋友告訴我的。何不再多花點錢,上卡宴呢,據說卡宴帶動了保時捷70%的銷售份額。

6、保時捷的精髓 sport chrono 也就是sc組件,必須選,雖然貴但是很值;bose音響可以選。 收起

保時捷718boxster價格 全面介紹保時捷718boxster的價格與配置
保時捷718Boxster價格(保時捷718Boxster價格與配置綜合分析)

本文主要涉及保時捷718Boxster的價格和配置,將為您詳細解答。

1 保時捷718 Boxster 的價格是多少?

保時捷718 Boxster 的價格因配置而異。目前,保時捷718 Boxster的官方指導價為42.2萬元起,最高可達82.8萬元。具體價格視車型、配置、可選配件等因素而定。一般來說,基礎版機型的價格相對較低,而高配版和可選配件的價格相對較高。

2 保時捷718Boxster有哪些配置?

oo版本和GTS版本。不同版本的機型配置會有所不同,但基本配置包括

1、發動機718 Boxster采用2.0升四缸渦輪增壓發動機,718 Boxster S采用2.5升四缸渦輪增壓發動機。

2、變速箱718 Boxster和718 Boxster S都可以選擇6速手動變速箱或7速PDK雙離合變速箱。

3、底盤718 Boxster和718 Boxster S均采用前后懸掛底盤,可選擇主動懸掛系統或降低運動底盤。

4.輪轂標準版車型配備18英寸輪轂,高配版和選裝配件可升級至19英寸或20英寸。

5、內飾718 Boxster和718 Boxster S的內飾可以配備多種顏色和材料,包括皮革、亞麻和碳纖維。

3 保時捷718 Boxster的配置如何影響價格?

o版的選裝價格比較高,可以將車價提高上萬元。更好的車輪、音響系統和座椅等可選配件也會提高汽車的價格。因此,在購買保時捷718Boxster時,需要根據個人需求和預算選擇合適的配置,避免不必要的開支。 查看全文

718保時捷boxster參數配置 保時捷718boxster專業測評
依稀記得從小就喜歡玩游戲的車叔,已經體驗過游戲極品飛車了。從06年的極品飛車9到今天的極品飛車18,車叔都玩過。其中,車叔最喜歡的車型是保時捷Boxster,其出色的平衡性不會像911那樣容易轉向過度?,F在十幾年過去了,再玩極品飛車18的時候,車叔會先選擇718開曼作為任務。保時捷BoxsterCayman對速度的持續需求也證明了這兩款車型廣受人們喜愛。

現在,Boxster和Cayman合并在一起,更換了渦輪增壓發動機后,換了新代號的718 Boxster擺在了車叔面前。它的實力如何?

人不能免俗。首先要看的,當然是外貌,人,還有車。像老大哥911一樣,在路上開718不用擔心調頭。718的前臉整體設計沿襲了家族大哥911的風格。與老款boxster的區別主要來自于全新設計的四點式LED大燈和加大的進氣格柵。整個車頭的造型圓潤飽滿。

車叔覺得新上市的特斯拉MODEL 3的前臉和718差不多,圓潤的車頭,略圓的大燈,除了進氣格柵的大小之外都差不多。你怎么想呢?

車身側面造型只能說非常流暢,沒有多余的設計,和老款基本一致。都說保時捷和大眾的設計師最厲害,俄羅斯娃娃還是你最滑。

當然,為什么選擇boxster的人比選擇cayman的人多?不僅僅是因為這輛風騷的敞篷車,敞篷車有多酷就不用說了,但是大家都愿意為它買單。這也導致了Boxster在市場上的價格上漲,這也是Cayman目前平價的主要原因。

車尾是整車變化最大的地方。中央雙出的排氣可以繼續。透明尾燈燈罩搭配全新四點式LED燈組??勺兾惨硐碌暮谏棗l連接左右大燈,讓車輛整個車尾更加立體,跑車魅力彌漫。

打開無框車門,內飾一直保持保時捷一貫的風味,中控和門板被大量質感出眾的軟質材料包裹,鍍鉻飾條在細節處凸顯檔次感。奇怪的是和家用車918 Spyder同規格的375mm方向盤握感不錯,但基本沒有實用的多功能按鍵。但是,如果你想想和918 Spyeder一樣的方向盤,想想就很激動。

三個炮管的儀表盤功能清晰顯示。雖然沒有Panamera全液晶儀表盤營造的科技感,但也足夠了。嵌入式中控面板讓人很難聯想到是保時捷的,清晰度勉強夠用。基礎版718配置略少,但主流配置也有,只是車漆和更高級的配置需要可選。另外,你知道保時捷的選擇。指導價60萬以內的車可以選到100多萬。車叔覺得還是根據自己的需求來選擇比較好。但是,如果你是土豪,就要根據自己的喜好來選擇。不過,話說回來,我們開的是保時捷。誰在乎這些內飾顏色?

說到動力,這款718真正的魅力不僅僅是吸引你的注意力,深踩油門,緊握方向盤那么簡單,保時捷的賽車基因真正被激活了,也不僅僅是泡妞那么簡單。隨著渦輪時代的到來,放棄自然吸氣發動機,選擇小排量渦輪增壓發動機,對Boxster來說無疑是一個挑戰。要知道,老款的2.7L六缸發動機現在已經是四缸發動機的閹割版了。有人可能會說太遠了。然而,開了一段時間后,發現事情并沒有那么簡單。

官方的零加速是5.4S,實測的5.17S居然比官方快了一點,真的給了車叔足夠的驚喜。這一加速結果與保時捷PDK變速箱有著必然的關系。PDK變速箱是民間拔尖之作。作為腳底和發動機的紐帶,是它的背書。前懸掛來自911 tubro,后懸掛借鑒了Cayman GT4的設計,一款更純粹的跑車就這樣誕生了。相反,我們再也不會質疑四缸保時捷了。最重要的是經濟性更實際的展現了小排量的優勢。百公里平均油耗11左右,也避免了大排量發動機天天跑加油站的尷尬。

車舒總結道

這是一輛我開了之后就再也忘不了的Boxster。其良好的操控水平和動力系統在這個價位已經給了車叔足夠的驚喜。車棚可以在9秒內打開或關閉,打開敞篷車你會擁有一個全新的世界。但由于國內很多城市霧霾嚴重,擁抱自然的機會并不多,大部分時間敞篷車都是關著的。

雖然定位為最貼心的保時捷跑車,56.5萬的指導價很多人都能接受,但實際上這個價位是不可能買車的。因為太大眾化了,車身的匹配,車輛的溢價,提到車基本都要70萬左右。略高的價格注定會成為小資男女的一大玩具。 查看全文

Boxster評價
就同內產品來說我覺得比寶馬的3系敞篷高,但要和其他比.... 沒得比,很差的性價比,哈哈。
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