寶馬X5(進口)一直是不少網友在關注的車型,但在實際購買時,有不少人又想不好應該選擇哪個車型,那么今天我們就拿2022款 xDrive40i M運動套裝和2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝來做一個對比,看看誰的性價比更高。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 寶馬X5(進口) | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 寶馬 | |
| 官方指導價 | 75.49 萬 | 83.99 萬 | |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬X5(進口)?2022款 xDrive40i M運動套裝?75.49萬元,寶馬X5(進口) 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 83.99萬元,兩者間的差價為8.5萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | |
| 車長 | 4930 | 4930 | |
| 車寬 | 2004 | 2004 | |
| 車高 | 1776 | 1776 | |
| 軸距 | 2975 | 2975 | |
這兩臺車長寬高都是4930/2004/1776mm,軸距都是2975mm,車身尺寸方面兩車表現相同。

三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 寶馬X5(進口) | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統,寶馬X5多了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別。舒適配置方面,寶馬X5多了全速域自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電。兩車的配置表現十分接近,具體如何取舍還是要看個人的喜好。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 寶馬X5(進口) | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | |
| 排量 | 3.0 | 3.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 340 | 340 | |
| 發動機最大功率(kW) | 250.0 | 250.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 450.0 | 450.0 | |
| 變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 | |
動力方面,寶馬X5配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩是450牛·米。寶馬X5配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩是450牛·米。
上文介紹的兩款車型在寶馬X5(進口)里的關注度都不低,雖然2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝的售價更貴一些,但綜合性價比也不差,2022款 xDrive40i M運動套裝的定價更低,但實力也不可謂不強。具體這兩款車該如何挑選還是要看你的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起汽車已經漸漸變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型,它們就是寶馬X5(進口)和奧迪Q7。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 奧迪Q7 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
| 官方指導價 | 75.49 萬 | 70.68 萬 | |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬X5(進口)?2022款 xDrive40i M運動套裝?75.49萬元,奧迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 70.68萬元,兩者間的差價為4.81萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 | |
| 車長 | 4930 | 5067 | |
| 車寬 | 2004 | 1970 | |
| 車高 | 1776 | 1712 | |
| 軸距 | 2975 | 2999 | |
寶馬X5長寬高為4930/2004/1776mm,軸距為2975mm,奧迪Q7長寬高為5067/1970/1712mm,軸距為2999mm,寶馬X5的車身寬度、高度方面略有優勢,而奧迪Q7在長度、軸距方面的表現要好一些。

三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 奧迪Q7 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 奧迪Q7 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 | |
| 排量 | 3.0 | 3.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 340 | 340 | |
| 發動機最大功率(kW) | 250.0 | 250.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 450.0 | 500.0 | |
| 變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 | |
動力方面,寶馬X5配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩450牛·米。奧迪Q7配備了3.0T V6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩是500牛·米。
今天介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然寶馬X5(進口)更高,但它的綜合性價比并不差。奧迪Q7的指導價更低一些, 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文中大型SUV市場如今競爭激烈,很多車廠都在其中投入了相關產品,很多消費者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的中大型SUV,它們分別是寶馬X5(進口)和發現,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 發現 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2021款 360PS R-Dynamic S | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 路虎 | |
| 官方指導價 | 75.49 萬 | 73.58 萬 | |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬X5(進口)?2022款 xDrive40i M運動套裝?75.49萬元,發現 2021款 360PS R-Dynamic S 73.58萬元,兩者間的差價為1.91萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2021款 360PS R-Dynamic S | |
| 車長 | 4930 | 4956 | |
| 車寬 | 2004 | 2073 | |
| 車高 | 1776 | 1888 | |
| 軸距 | 2975 | 2923 | |
寶馬X5長寬高為4930/2004/1776mm,軸距是2975mm,發現長寬高是4956/2073/1888mm,軸距為2923mm,寶馬X5的車身軸距方面略有優勢,而發現在長度、寬度、高度方面的表現要好一些。

三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 發現 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2021款 360PS R-Dynamic S | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統,寶馬X5多了零胎壓繼續行駛,發現多了前排側氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別。舒適配置方面,寶馬X5多了自動泊車入位、可變轉向比、主動閉合式進氣格柵、內置行車記錄儀、多色車內氛圍燈,發現多了全速域自適應巡航、涉水感應系統、單色車內氛圍燈、車載空氣凈化器。在安全配置上,發現要表現得更為出色,但舒適配置上卻是寶馬X5勝出。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 發現 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2021款 360PS R-Dynamic S | |
| 排量 | 3.0 | 3.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 機械+渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 340 | 360 | |
| 發動機最大功率(kW) | 250.0 | 265.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 450.0 | 500.0 | |
| 變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 | |
動力方面,寶馬X5配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩450牛·米。發現配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率為360馬力,峰值扭矩500牛·米。
今天介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然寶馬X5(進口)更高,但它的綜合性價比并不低。發現的指導價稍低, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
查看全文汽車已經漸漸變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型,它們就是途銳和寶馬X5(進口)。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 途銳 | 寶馬X5(進口) | |
| 對比車型 | 2022款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 | 2022款 xDrive30i M運動套裝 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 寶馬 | |
| 官方指導價 | 74.38 萬 | 69.99 萬 | |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為途銳?2022款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝?74.38萬元,寶馬X5(進口) 2022款 xDrive30i M運動套裝 69.99萬元,兩者間的差價為4.39萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 | 2022款 xDrive30i M運動套裝 | |
| 車長 | 4878 | 4930 | |
| 車寬 | 1984 | 2004 | |
| 車高 | 1686 | 1776 | |
| 軸距 | 2899 | 2975 | |
途銳長寬高是4878/1984/1686mm,軸距是2899mm,寶馬X5長寬高是4930/2004/1776mm,軸距為2975mm,寶馬X5在車身尺寸方面表現比途銳要好。

三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 途銳 | 寶馬X5(進口) | |
| 對比車型 | 2022款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 | 2022款 xDrive30i M運動套裝 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統,途銳多了前/后排側氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別,寶馬X5多了零胎壓繼續行駛。舒適配置方面,途銳多了HUD抬頭數字顯示、30色車內氛圍燈、車載空氣凈化器,寶馬X5多了倒車影像、定速巡航、可變轉向比、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、多色車內氛圍燈、負離子發生器。在安全配置上,途銳的表現更為出色。但寶馬X5的舒適性配置卻更為豐富。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 途銳 | 寶馬X5(進口) | |
| 對比車型 | 2022款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 | 2022款 xDrive30i M運動套裝 | |
| 排量 | 3.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 340 | 265 | |
| 發動機最大功率(kW) | 250.0 | 195.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 450.0 | 400.0 | |
| 變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 | |
動力方面,途銳配備了3.0T V6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩是450牛·米。寶馬X5配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率為265馬力,峰值扭矩400牛·米。
上文介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然途銳稍高,但它的綜合性價比并不低。寶馬X5(進口)的指導價更低一些, 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
查看全文現代人對生活品質的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬X5(進口)和途銳。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 途銳 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2021款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 大眾 | |
| 官方指導價 | 75.49 萬 | 71.88 萬 | |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬X5(進口)?2022款 xDrive40i M運動套裝?75.49萬元,途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 71.88萬元,兩者間的差價為3.61萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2021款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 | |
| 車長 | 4930 | 4878 | |
| 車寬 | 2004 | 1984 | |
| 車高 | 1776 | 1686 | |
| 軸距 | 2975 | 2899 | |
寶馬X5長寬高是4930/2004/1776mm,軸距是2975mm,途銳長寬高是4878/1984/1686mm,軸距為2899mm,寶馬X5在車身尺寸方面表現比途銳要好。

三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 途銳 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2021款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統,寶馬X5多了零胎壓繼續行駛,途銳多了前/后排側氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別。舒適配置方面,寶馬X5多了可變轉向比、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、內置行車記錄儀、多色車內氛圍燈、負離子發生器,途銳多了全速域自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電、30色車內氛圍燈、車載空氣凈化器。在安全配置上,途銳要表現得更為出色,但舒適配置上卻是寶馬X5勝出。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 途銳 | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i M運動套裝 | 2021款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 | |
| 排量 | 3.0 | 3.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 340 | 340 | |
| 發動機最大功率(kW) | 250.0 | 250.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 450.0 | 450.0 | |
| 變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 | |
動力方面,寶馬X5配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩是450牛·米。途銳配備了3.0T V6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩450牛·米。
上文介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然寶馬X5(進口)稍高,但它的綜合性價比并不差。途銳的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
查看全文最近幾天有許多網友在關注寶馬X5(進口)和奔馳GLE 轎跑SUV,但是在真正選擇哪款車型的時候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比,對比的車型分別是寶馬X5(進口) 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝和奔馳GLE 轎跑SUV?2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 奔馳GLE 轎跑SUV | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導價 | 83.99 萬 | 87.18 萬 | |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬X5(進口)?2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝?83.99萬元,奔馳GLE 轎跑SUV 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 87.18萬元,兩者間的差價為3.19萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 | |
| 車長 | 4930 | 4955 | |
| 車寬 | 2004 | 2018 | |
| 車高 | 1776 | 1716 | |
| 軸距 | 2975 | 2935 | |
寶馬X5長寬高是4930/2004/1776mm,軸距為2975mm,奔馳GLE 轎跑SUV長寬高是4955/2018/1716mm,軸距是2935mm,寶馬X5的車身高度、軸距方面略有優勢,而奔馳GLE 轎跑SUV在長度、寬度方面的表現要好一些。

三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 奔馳GLE 轎跑SUV | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬X5(進口) | 奔馳GLE 轎跑SUV | |
| 對比車型 | 2022款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 | 2022款 GLE 450 4MATIC 時尚型 | |
| 排量 | 3.0 | 2.5 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 340 | 367 | |
| 發動機最大功率(kW) | 250.0 | 270.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 450.0 | 500.0 | |
| 變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 | |
動力方面,寶馬X5配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率為340馬力,峰值扭矩450牛·米。奔馳GLE 轎跑SUV配備了2.5T L6發動機,發動機最大功率為367馬力,峰值扭矩500牛·米。
上文介紹的兩款車在中大型SUV市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然奔馳GLE 轎跑SUV更高,但它的綜合性價比并不低。寶馬X5(進口)的指導價稍低, 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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