寶馬X5(進口)配置怎么樣

隨著經濟的發展，中產階層也越加壯大，他們對生活質量提出更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這一點從買車這件事情上我們也能看出來，他們更青睞那些售價比較高，品質更好的車型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。作為一款指導價69.99萬元的車型，寶馬X5(進口)的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬X5(進口)車頭設計比較端莊，中網采用直瀑式的設計，搭配黑色飾物，穩重且不失大方。

寶馬X5(進口)大燈呈現出大方的設計風格，視覺效果十分顯著。同時，頭燈標配LED遠近光燈。

該車前輪胎規格275/45 R20，后輪胎規格305/40 R20，采用了精致的雙五輻式輪圈設計。

寶馬X5的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，造型還是比較美觀的。

寶馬X5(進口)車尾看上去頗具精美的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精致的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

尾燈方面，寶馬X5(進口)尾燈造型走了高貴路線，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，寶馬X5后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。此外，寶馬X5配備了自動空調、全車車窗一鍵升降、陡坡緩降、雨量感應式雨刷、發動機啟停技術、電動后備廂、定速巡航、防紫外線玻璃、多色車內氛圍燈、無鑰匙啟動系統等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬X5(進口)?2.0T?自動版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive30i M運動套裝針對外部配置的看法吧：網友@dfjhidfkh說道：“這輛車是尊享的，現在又加了五萬塊錢，根本不劃算。選擇尊享主要看中了幾個配置，后輪31521大輪轂、 ACC自適應巡航、座椅通風。”

網友@吳禮洲（盛隆）說道：“配置均衡”

網友@炫麗受害者說道：“中控大屏觸摸靈活快捷，內飾的按鍵手感也是很不錯，語音識別控制系統等等其他配置一應俱全，欠缺的就是有些配置還要選裝。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

我想大部分網友可能都會同意，要是現在有條件買一款價值百萬左右的豪華車型，大家可能還是會對配置表現有更高的要求。畢竟配置是直接會影響用車體驗的方面，因此不管什么車型，配置都是非常關鍵的。今天為大家介紹的是寶馬X5(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶馬X5(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華，加上黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

寶馬X5(進口)頭燈標配氙氣遠近光燈，大燈呈現出精美的設計風格，看起來精致美觀。

該車前輪胎規格255/50 R19，后輪胎規格285/45 R19，采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

寶馬X5的后視鏡電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，對于日常使用是足夠了。

寶馬X5(進口)車尾看起來非常精美，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精致的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

尾燈方面，寶馬X5(進口)尾燈風格顯得比較高貴，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，寶馬X5后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。寶馬X5的內飾給人一種非常大氣的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬X5(進口)?2017款 xDrive35i M運動型外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive35i M運動型針對外部配置的看法吧：網友@l600609說道：“這個價位的車，配置雖然低了點，但日常生活還是綽綽有余的。”

網友@炫麗受害者說道：“中控大屏觸摸靈活快捷，內飾的按鍵手感也是很不錯，語音識別控制系統等等其他配置一應俱全，欠缺的就是有些配置還要選裝。”

網友@waterlikeblue說道：“綜合考慮了幾種車型，再加上家里有寶馬4S店，維修起來也方便。這就是我選擇X5的最后一根救命稻草”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一款百萬級別的豪車在什么方面最吸引人？有人會說外觀，大氣的外觀設計最能體現車型價值，也有人說空間、性能等，不過對于開車坐車的人來說，配置豐富才是最重要的，畢竟這是自己用車體驗中最直接能感受到的部分。作為一款指導價91.8萬元的車型，寶馬X5(進口)的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬X5(進口)內飾呈現出精美的設計風格，采用銀色飾條修飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

寶馬X5(進口)三輻式方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。另外，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

寶馬X5(進口)中控屏采用了懸浮式的設計，中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，該車還配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了牽引力控制、剎車輔助、陡坡緩降等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X5的車側看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。功能配置方面，寶馬X5搭載了零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬X5(進口)?2017款內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive35i M運動型針對內部配置的看法吧：網友@婦科長 說道：“最后，他選擇了保時捷和路虎作為對比，考慮到個人的用車需求、實用性和保養成本，X5是最劃算的。”

網友@文少說道：“座椅的舒適度不差，沒有腰部支撐，可能對于長途開的人不是很滿意，我本人在車里的時間短，而且不是很在意座椅的舒適，我是滿意。”

網友@炫麗受害者說道：“中控大屏觸摸靈活快捷，內飾的按鍵手感也是很不錯，語音識別控制系統等等其他配置一應俱全，欠缺的就是有些配置還要選裝。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

我想絕大多數網友應該都會同意，如果現在有機會買一款價值百萬左右的豪華車型，大家可能還是會對配置表現有更高的要求。畢竟配置是直接會影響用車體驗的方面，因此不管什么車型，配置都是十分重要的一個方面。如果你正在關注寶馬X5(進口)，那接下來的內容你可要好好看看了。

寶馬X5(進口)車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

寶馬X5(進口)大燈呈現出高貴的設計風格，設計營造了較為明顯的高級感，同時，該車標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

這款車前后輪胎規格均為255/55 R18，采用了豪華的輪圈設計。

電動調節、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，寶馬X5的后視鏡對于日常使用是足夠了。

寶馬X5(進口)車尾看起來頗具莊重的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

尾燈方面，寶馬X5(進口)尾燈設計顯得十分高貴，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，寶馬X5配備了前排側氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬X5的車尾彰顯了大氣的氣質，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬X5(進口)?2013款 xDrive35i 領先型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive35i 領先型針對外部配置的看法吧：網友@武侯耗子說道：“滿意”

網友@tf1222說道：“因為是老客戶送機油終身保養，所以一萬八千八百塊的裝飾都免了。性比價過高的東西不會有多好。喜歡就好。”

網友@cqlxk說道：“反正他送了不少保養品，包括忠實客戶，以后維修也不需要自己掏腰包。雖然馬上就要國產了，但是3.0 T的車型，估計是沒有的。不管有沒有，反正老媽現在很開心，我也有車上下班了，我會努力的，以后靠自己去買更好的車，加油吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于那些豪華車型來說，它究竟為什么豪華？我覺得是能夠帶來比較出色的出行體驗，華而不實的豪華其實并不會提升一款車的口碑。相反，豐富出眾的配置表現，會對提升用車體驗有很大幫助。今天介紹的這款寶馬X5(進口)，指導價為90.1萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬X5(進口)內飾設計走了精細路線，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

寶馬X5(進口)方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。同時，該車配備了方向盤4向電動調節。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，寶馬X5(進口)還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車標配了牽引力控制、陡坡緩降、GPS導航系統等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

寶馬X5(進口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X5的車頭看起來頗具豪華的感覺，看上去十分豪華，不失檔次感。接下來看下配置，寶馬X5配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 3.0T?寶馬X5(進口)?自動版?5座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive35i 領先型針對內部配置的看法吧：網友@tansg說道：“目前價格看您怎么看，如果對比進口，價格便宜而且軸距加長。從合資車的角度來看，確實有點貴。”

網友@waterlikeblue說道：“舒適性沒問題座椅支撐也不錯噪音控制也不錯”

網友@文少說道：“座椅的舒適度不差，沒有腰部支撐，可能對于長途開的人不是很滿意，我本人在車里的時間短，而且不是很在意座椅的舒適，我是滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）