道奇RAM Trucks配置怎么樣

隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款指導價68萬元的車型，道奇Ram的實力如何呢？我們一起來看看吧。

道奇Ram內飾看上去頗具精細的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

道奇Ram三輻式方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

道奇Ram中控屏設計顯得非常簡練，采用嵌入式的設計，布局很常見，但實用性還是很強的。同時中控屏配備了藍牙/車載電話。

該車標配了牽引力控制、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

道奇Ram配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，道奇Ram的大燈配備了鹵素遠近光燈，與整輛車的氣質很搭。來看一下后排，道奇Ram后排空間夠用，能滿足日常出行需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 5.7L?道奇Ram內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Laramie針對內部配置的看法吧：網友@lulvfan說道：“坐椅舒服，低速行駛靜音性比較好，跑高速時風噪和胎噪比較明顯”

網友@gxlzcxc說道：“其實還好。”

網友@432955H說道：“長途絕對舒服，座椅稍硬點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

買車的時候你最會關注哪些點呢？外觀、價格、品牌又或者是用料？相信這些方面都是人們在買車時關注的重點，但還有一個特點也是不能夠忽略的，那就是車型的配置水平，畢竟花差不多的錢又有誰不希望自己的車型配置能更好一些呢？今天我們要說的是道奇Ram，它在同級別中的關注度還是不錯的。

道奇Ram前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

道奇Ram頭燈呈現出簡單的設計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。

這款車采用了精致的輪圈設計，前后輪胎規格均為275/60 R20。

道奇Ram的后視鏡配備了電動調節、加熱，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

道奇Ram車尾呈現出精簡的設計風格，搭配簡單的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

尾燈方面，道奇Ram尾燈設計走了內斂路線，迎合了部分消費者的簡約審美。

最后來做個總結，配置方面，道奇Ram配備了牽引力控制、胎壓報警、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。道奇Ram的車側給人一種十分簡約的感覺，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 1500 Sport?道奇Ram外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Sport針對外部配置的看法吧：網友@gxlzcxc說道：“其實還好。”

網友@龍飛天涯507說道：“性價比不錯。”

網友@愛笑的小蝦米兒說道：“在我家他的利用率非常大，買什么大的多的都是他去！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

經濟的不斷發展造就了越來越大的中產階層，他們對生活質量提出更高的要求，衣食住行都盡求精致。這一點從買車這件事情上我們也能看出來，他們青睞那些售價較高，品質也更好的車型，因為好的材質、做工、配置才能給他們更好的體驗。今天我們要說的是道奇Ram，它在同級別中的關注度還是不錯的。

道奇Ram前臉呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

道奇Ram頭燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出穩重的設計風格，看起來很有氣勢。

該車前后輪胎規格均為275/60 R20，采用了大氣的輪圈設計。

電動調節、加熱、記憶這些功能該車后視鏡都有搭載，道奇Ram的后視鏡很多功能還是經常能用到的。

道奇Ram車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

尾燈方面，道奇Ram尾燈造型比較高貴，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，道奇Ram的前臉精致十足，看起來相當誘人。來到后排，道奇Ram后排空間夠用，能滿足日常出行需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

道奇Ram?2011款 1500 Laramie Longhorn外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Laramie Longhorn針對外部配置的看法吧：網友@善意的謊言來了說道：“整體的性價比還是比較高；”

網友@lulvfan說道：“能在這個價位買到V8發動機的也只有皮卡車型了，可以在國內15年報廢影響了它的性價比”

網友@gxlzcxc說道：“其實還好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛道奇Ram。

道奇Ram內飾造型十分精美，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

道奇Ram方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，道奇Ram還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車標配了倒車影像、前排頭部氣囊、GPS導航系統等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

道奇Ram配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

又到了最后的總結環節，道奇Ram的車尾給人一種十分豪華的感覺，看起來十分大氣。道奇Ram的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，看起來氣場十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2011款 1500 Laramie Longhorn?道奇Ram配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Laramie Longhorn針對內部配置的看法吧：網友@善意的謊言來了說道：“公羊的舒適性確實很棒，長途奔襲一點也不感覺累，座椅整體的舒適度比較高，駕駛的舒適度也比較高，這個我比較滿意的”

網友@龍飛天涯507說道：“性價比不錯。”

網友@龍飛天涯507說道：“很舒適，有種暈船的趕腳。座椅有沙發一樣的趕腳。跑長途很悠閑，一般的壞路通過車身再通過座椅傳到身體上的不適感幾乎沒有。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

經濟的不斷發展造就了越來越大的中產階層，他們對生活有著更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這一點從買車這件事情上我們也能看出來，他們青睞那些售價較高，品質更好的車型，因為好的材質、做工、配置才能給他們更好的體驗。如果你想買一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的道奇Ram。

道奇Ram前臉呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

道奇Ram大燈標配鹵素遠近光燈，頭燈呈現出平和的設計風格，設計十分簡潔，足夠耐看。

這款車采用了豪華的輪圈設計，前后輪胎規格均為275/60 R20。

道奇Ram的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備，功能很實用，能在日常生活中提供不少幫助。

道奇Ram車尾給人一種非常內斂的感覺，尾燈呈現出穩重的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

尾燈方面，道奇Ram尾燈風格走了文雅路線，與車尾的線條還是蠻搭的。

總體來說這款的亮點還是不少的，同時，道奇Ram配備了前排車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾。道奇Ram的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 1500 Sport?道奇Ram外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Sport針對外部配置的看法吧：網友@愛笑的小蝦米兒說道：“在我家他的利用率非常大，買什么大的多的都是他去！”

網友@bell_on說道：“皮卡中信價比最高”

網友@龍飛天涯507說道：“性價比不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）