道奇RAM Trucks空間怎么樣

拉人載貨無所不能，這應該就是對皮卡的最好詮釋了。近年來隨著各項限制措施逐漸放寬，街上能看到的皮卡車型也越來越多了，這里既有商用的車主，也有家用的用戶，相信大家都是被皮卡出色實用的空間表現所吸引。作為一款皮卡，道奇Ram的關注度也不低，今天我們就來說說它。

道奇Ram前臉呈現出莊重的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

道奇Ram車尾呈現出淡雅的設計風格，搭配優雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

道奇Ram內飾整體走了干凈路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

道奇Ram后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

道奇Ram有一個較大的后斗，裝載能力出色。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，道奇Ram后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。另外，道奇Ram搭載了前排車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 1500 Sport?道奇Ram空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Sport針對空間的看法吧：網友@龍飛天涯507說道：“空間沒的說，一個字：大，支持任意姿勢。各種身材完美支持。”

網友@愛笑的小蝦米兒說道：“減震器問題是比較矛盾的沒有氣囊就沒有升降，但是在市區非常事宜！”

網友@善意的謊言來了說道：“公羊的舒適性確實很棒，長途奔襲一點也不感覺累，座椅整體的舒適度比較高，駕駛的舒適度也比較高，這個我比較滿意的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制，而隨著如今技術的發展和政策的放開，皮卡憑借自身空間實用的定位被越來越多的人接受。現在的皮卡已經不是從前“粗糙”的樣子了，無論是外觀還是內飾，都有了比較大的進步。如果你正在關注道奇Ram，那接下來的內容你可要好好看看了。

道奇Ram車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

道奇Ram車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

道奇Ram內飾看起來頗具莊重的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

道奇Ram后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

道奇Ram后斗還是很能裝的，搬家都完全夠用了。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，道奇Ram的大燈配備了鹵素遠近光燈，看起來很有氣勢。接下來看下配置，道奇Ram標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

道奇Ram?2011款 1500 Laramie Longhorn空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Laramie Longhorn針對空間的看法吧：網友@lulvfan說道：“空間大，想怎么坐就怎么坐”

網友@432955H說道：“空間是比較滿意的一點，其實那會選擇的時候就看上皮卡的超大空間，加上后斗，絕對滿足自駕的各類需求！”

網友@lulvfan說道：“坐椅舒服，低速行駛靜音性比較好，跑高速時風噪和胎噪比較明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

皮卡作為商用為主的車型類別，裝載能力方面自然是無需擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天我們要說的是道奇Ram，它在同級別中的關注度還是不錯的。

道奇Ram車頭呈現出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

道奇Ram車尾呈現出典雅的設計風格，搭配典雅的尾燈，看起來比較協調美觀。

道奇Ram內飾設計走了端莊路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

道奇Ram后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

道奇Ram后斗的空間還是很可觀的，拉一些大件完全沒有問題。

總體來說這款的亮點還是不少的，此外，道奇Ram標配了前排車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾。道奇Ram的車頭比較大氣，整體看上去穩重大方。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2011款 5.7L?道奇Ram?自動版?5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Sport針對空間的看法吧：網友@432955H說道：“長途絕對舒服，座椅稍硬點”

網友@gxlzcxc說道：“加了高蓋，空間就和一個移動的小型倉庫差不多。”

網友@432955H說道：“空間是比較滿意的一點，其實那會選擇的時候就看上皮卡的超大空間，加上后斗，絕對滿足自駕的各類需求！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

皮卡作為商用為主的車型類別，它的裝載能力自然不用擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。如果你正在關注道奇Ram，那接下來的內容你可要好好看看了。

道奇Ram車頭呈現出端莊的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

道奇Ram車尾呈現出大方的設計風格，配合豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

道奇Ram內飾整體顯得較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

道奇Ram后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

道奇Ram后斗空間較大，足以應付各種載物需求。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，道奇Ram后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。再看下配置，道奇Ram配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、倒車影像、牽引力控制等配置，配置達到了同級別主流水準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 5.7L?道奇Ram空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Laramie Longhorn針對空間的看法吧：網友@bell_on說道：“內部大的出奇、儲物空間非常多。后排坐三個成人也不感到擁擠”

網友@善意的謊言來了說道：“公羊的舒適性確實很棒，長途奔襲一點也不感覺累，座椅整體的舒適度比較高，駕駛的舒適度也比較高，這個我比較滿意的”

網友@lulvfan說道：“坐椅舒服，低速行駛靜音性比較好，跑高速時風噪和胎噪比較明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

皮卡之前由于各種各樣的原因一直被各種限制，而隨著技術的進步和政策的不斷寬松，皮卡憑借自身實用的空間屬性被越來越多的人所接受。現在的皮卡已經不是從前“粗糙”的樣子了，不管是外觀或是內飾，都有了長足的進步。如果你正在關注道奇Ram，那接下來的內容你可要好好看看了。

道奇Ram前臉顯得頗具高貴的感覺，加上梯形格柵，整體看起來檔次感十足。

道奇Ram車尾顯得十分莊重，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

道奇Ram內飾呈現出精細的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

道奇Ram后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

道奇Ram后斗的空間還是很可觀的，拉一些大件完全沒有問題。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，道奇Ram的車尾采用大氣的造型設計，整體呈現出利落、得體的風格。道奇Ram的前臉豪華十足，看起來較為豪華。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2011款 道奇Ram?5.7L空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Laramie針對空間的看法吧：網友@愛笑的小蝦米兒說道：“對這么大的一個車空間非常大適合胖子開這個車要不有點不美觀！”

網友@善意的謊言來了說道：“公羊的舒適性確實很棒，長途奔襲一點也不感覺累，座椅整體的舒適度比較高，駕駛的舒適度也比較高，這個我比較滿意的”

網友@lulvfan說道：“空間大，想怎么坐就怎么坐”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）