大切諾基動力怎么樣

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說的是大切諾基，它在同級別中的關注度還是不錯的。

大切諾基前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

大切諾基車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

大切諾基內飾整體走了穩重路線，顯得端莊大方。

大切諾基配備了3.6L V6發動機，發動機最大功率286馬力，峰值扭矩347牛·米。

這款車匹配5擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，大切諾基的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。接下來看下配置，大切諾基配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 3.6L 70周年限量版?大切諾基動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.6L 70周年限量版針對動力底盤的看法吧：網友@haha20說道：“平時城市道路開起來，可快可穩，轉向夠準，十足家用車，轉彎車子側傾不是很嚴重，我喜歡這種偏硬的調教，讓你轉彎有信心。”

網友@如果心怡說道：“夠用了，給油門無壓力，不會覺得吃力”

網友@支持國產的河南人說道：“操控各方面 都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天為大家介紹的是大切諾基，它的實力如何我們就一起往下看吧。

大切諾基車頭看上去非常豪華，配合七孔式格柵，看起來十分豪華。

大切諾基車尾呈現出精細的設計風格，配合銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

大切諾基內飾看起來頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

大切諾基配備3.0L V6發動機，發動機最大功率234馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架是多連桿獨立懸架+橫向穩定桿。

最后來做個總結，來看一下后排，大切諾基后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。再看下配置，大切諾基配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、GPS導航系統、剎車輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

大切諾基?2016款 3.0L 舒享導航版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0L 舒享導航版針對動力底盤的看法吧：網友@naillin說道：“操控只能說一般，你就悠著點開吧，過灣側傾較大”

網友@啊神說道：“變速箱加速平穩無頓挫，只是松開油門收油的時候車會有緊那么一下下，雖然感覺不大，不知道是不是新車的緣故，再跑跑看。”

網友@jjjcz說道：“整體操控也很有信心，跑起來吸在地上的感覺。過彎什么的基本感覺不到車的側傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

眾所周知，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正在關注大切諾基，那接下來的內容你可要好好看看了。

大切諾基車頭呈現出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

大切諾基車尾顯得十分高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

大切諾基內飾看起來非常大方，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

大切諾基配備了5.7L V8發動機，發動機最大功率352馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗14.4L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，大切諾基的車尾采用大氣的造型設計，整體呈現出利落、得體的風格。配置方面，大切諾基標配了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

5.7L?大切諾基?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 5.7L 旗艦導航版針對動力底盤的看法吧：網友@靚車驛站說道：“操控各方面 都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”

網友@btball說道：“操控不錯，轉向靈活準確，安靜，提速也挺快的”

網友@啊神說道：“方向太輕太輕太輕了，低速時輕，高速時還輕，我的印象里，電子助力是隨著速度的提升方向盤也會變重在城中穿梭，開起來還是比較輕盈的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。作為一款中大型SUV，大切諾基的關注度也不低，今天我們就來說說它。

大切諾基車頭呈現出莊重的設計風格，穩重中透著大方，搭配黑色飾物，視覺效果非常不錯。

大切諾基車尾呈現出沉穩的設計風格，加上豪華的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

大切諾基內飾設計較為精細，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

大切諾基配備3.6L V6發動機，發動機最大功率286馬力，峰值扭矩347牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩定桿。

又到了最后的總結環節，大切諾基的大燈遠近光燈均為氙氣光源，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。再看下配置，大切諾基配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

大切諾基?2015款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.6L 旗艦尊耀版針對動力底盤的看法吧：網友@muzibh說道：“操控很好，方向盤手感很好，轉向也很精準走高速120也是穩穩的。”

網友@iloveqinqin說道：“輸出平衡，爆發力不強但是夠用。”

網友@靚車驛站說道：“動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現：動力十足，就是沒有導航，其他的沒有什么了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款中大型SUV，大切諾基的關注度也不低，今天我們就來說說它。

大切諾基前臉呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

大切諾基車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，高級感相當明顯。

大切諾基內飾造型看上去較為精細，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

大切諾基配備了5.7L V8發動機，發動機最大功率326馬力，峰值扭矩500牛·米。

該車匹配5擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋非獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，大切諾基標配了定速巡航、陡坡緩降、溫度分區控制、手動后排側遮陽簾等配置。大切諾基的車側彰顯了大氣的氣質，看上去氣場十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

大切諾基?2010款 5.7L HEMI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 5.7L HEMI針對動力底盤的看法吧：網友@lrsing說道：“指向準確，十分靈活，方向盤很穩重很喜歡。”

網友@jjjcz說道：“整體操控也很有信心，跑起來吸在地上的感覺。過彎什么的基本感覺不到車的側傾。”

網友@btball說道：“操控不錯，轉向靈活準確，安靜，提速也挺快的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）