奔馳SL級油耗怎么樣

跑車是不少人購車的終極目標，拉風的外觀造型和強勁無匹的動力讓人十分神往。雖然說空間并不是跑車的長處，不過合理的布局和適合的尺寸往往可以帶來比較好的駕駛體驗，因此跑車的各項參數就顯得尤為重要了，這也是每位跑車設計師會反復斟酌的內容。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳SL級。

奔馳SL級前臉呈現出冷峻的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

該車車身長寬高4646/1877/1304mm，軸距2585mm，車側采用了大膽的線條，視覺上極具特色，并不多見。

該車采用了個性的輪圈設計，前輪胎規格255/35 R19，后輪胎規格285/30 R19。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

奔馳SL級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳SL級的車尾展現出了兇猛的視覺效果，看起來很有力量感。奔馳SL級的大燈配備了LED遠近光燈，細節精致，炯炯有神。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 3.0T?奔馳SL級?自動版?雙座油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2018款 SL 400傾情豪華版針對參配數據的看法吧：網友@校芳春說道：“油耗的話新車，油耗不可能很低的，可能的過了磨合期才能降一點吧。”

網友@裔心菱說道：“這個自然不用說，省油是我選擇它的原因之一”

網友@校芳春說道：“配置不多說，日常用到的基本上有一一配備，我還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

跑車是很多人心目中的終極目標，然而真的到了買車的時候，其實也不太好挑。雖然跑車的車型并不多，但是大多數時候看著哪個都很喜歡，因此決定不下來，那么這時候還得是關注一下各項數據，這樣對比是最直觀的。今天我們要說的是奔馳SL級，它在同級別中的關注度還是不錯的。

奔馳SL級前臉呈現出奪目的設計風格，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

該車車身長寬高4562/1835/1303mm，軸距2560mm，車側采用奪目的線條，可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態。

這款車前輪胎規格255/35 R19，后輪胎規格285/30 R19，采用了個性的輪圈設計。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

奔馳SL級配備了5.5L V8發動機，發動機最大功率387馬力，峰值扭矩530牛·米，工信部綜合油耗12.3L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，奔馳SL級標配了GPS導航系統、剎車輔助、胎壓報警、無鑰匙啟動系統等配置，配置達到了同級別主流水準。奔馳SL級的車側彰顯了犀利的氣質，線條動感，觀感良好。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳SL級?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2011款 SL 500 Grand Edition針對參配數據的看法吧：網友@郭米雪QD說道：“油耗自然是比較高的，百公里十幾個油是常有的事。”

網友@dfdfdixds說道：“開了不到600里，主要高架、國道偏多，油耗差不多9個吧”

網友@赧蘭夢說道：“駕駛油耗也滿意，我覺得還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

跑車是不少人購車的終極目標，炫酷的外形和強勁的動力無不令人向往。雖說空間不是跑車的強項，但合理的布局和恰到好處的尺寸往往能帶來更好的駕駛體驗，因此跑車的各項參數就顯得尤為重要了，這也是每位跑車設計師會反復斟酌的內容。作為一款指導價149.8萬元的車型，奔馳SL級的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奔馳SL級車頭呈現出孔武有力的設計風格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質。

這款車車身尺寸4582/1820/1302mm，軸距2560mm，車側呈現出戰斗的設計風格，設計比較激進，能打動不少年輕人。

該車前輪胎規格255/35 R19，后輪胎規格285/30 R19，采用了個性的輪圈設計。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

奔馳SL級配備3.5L V6發動機，發動機最大功率315馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳SL級的車尾看起來十分兇猛，較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。奔馳SL級的前臉給人一種十分兇猛的感覺，給人一種姿態昂揚、蓄勢待發的感覺，有著濃郁的戰斗氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 3.5L?奔馳SL級?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2011款 SL 350 Grand Edition針對參配數據的看法吧：網友@dfdfdixds說道：“開了不到600里，主要高架、國道偏多，油耗差不多9個吧”

網友@fjlian說道：“有如此的動力表現，在同級別中油耗也算得上出類拔萃實在是逆天，我開車起步和超車都是三四千轉以上，堵車和順暢道路各一半，油耗是13L/100KM，相當不錯！”

網友@赧蘭夢說道：“駕駛油耗也滿意，我覺得還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

眾所周知，跑車代表著現今汽車工業的尖端水平，跑車優異的性能也讓很多車迷為止傾倒。雖然我們平時很難見到一輛跑車，但是通過一項項精準華麗的數據，我們也能夠看到和比較一款跑車究竟是否足夠出色。作為一款跑車，奔馳SL級的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳SL級車頭呈現出別致的設計風格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

該車車身尺寸4582/1820/1302mm，軸距2560mm，車側呈現出利落的設計風格，整體看起來攻擊性十足。

該車前輪胎規格255/35 R19，后輪胎規格285/30 R19，采用了犀利的輪圈設計。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

奔馳SL級配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

又到了最后的總結環節，再看下配置，奔馳SL級配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、胎壓報警、GPS導航系統、定速巡航、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。奔馳SL級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型非常搶眼。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 SL 300 Grand Edition?奔馳SL級油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 SL 300 Grand Edition針對參配數據的看法吧：網友@裔心菱說道：“這個自然不用說，省油是我選擇它的原因之一”

網友@fjlian說道：“配置不多，自動啟動是個小麻煩，好想不要”

網友@郭米雪QD說道：“配置很好，各種該有的配置都有了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，跑車是如今頂尖汽車工業水平的代表，跑車優異的性能也讓很多車迷為止傾倒。雖然我們平常難得見到跑車，但是通過一項項精準華麗的數據，我們也能夠看到和比較一款跑車究竟是否足夠出色。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳SL級。

奔馳SL級車頭采用了利落的線條，給人一種非常冷酷的感覺，搭配單幅式中網，整體造型設計體現出極強的進攻性。

這款車尺寸4617/1877/1316mm，軸距2585mm，車側呈現出激進的設計風格，靜態之下給人一種動態之美。

這款車采用了個性的多輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為255/40 R18。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

奔馳SL級配備3.5L V6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳SL級的大燈標配了氙氣遠近光燈，造型很獨特，讓人看一眼就能記住。奔馳SL級的車頭看起來頗具個性的感覺，延續了家族式的設計語言。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳SL級?2013款 SL 350 時尚型油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2013款 SL 350 時尚型針對參配數據的看法吧：網友@赧蘭夢說道：“配置還行”

網友@校芳春說道：“油耗的話新車，油耗不可能很低的，可能的過了磨合期才能降一點吧。”

網友@dfdfdixds說道：“定速巡航、前/后雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）