奔馳SL級內飾怎么樣

百萬豪車總是以十足的氣場吸引著路人的目光，其實除了外在的精致設計，這些車型的內部也是別有洞天。首先這個價位的車型通常都體現著品牌的最高設計水準，所以各個方面的細節都做得很到位，并且用料上也是絲毫不含糊。如果你正在關注奔馳SL級，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳SL級方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

奔馳SL級儀表盤呈現出亮眼的設計風格，新穎的風格一下子就能抓住眼球。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，奔馳SL級還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳SL級的車側彰顯了兇猛的氣質，設計比較激進，能打動不少年輕人。奔馳SL級的車尾彰顯了個性的氣質，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳SL級?2016款 SL 400 豪華運動型內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 SL 400 豪華運動型針對內飾的看法吧：網友@fjlian說道：“超大的空間和舒適性不錯的座椅帶來了不錯的乘坐感受，但是糟糕的胎噪和異響又讓人崩潰”

網友@fjlian說道：“車頂內飾板-有異響”

網友@dfdfdixds說道：“內飾我覺得比較年輕化，凸顯車內的活力，駕駛乘坐一點也不沉悶。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技的發展進步，我們在一輛車上可以看到的配置以及設計也越來越精巧，車也漸漸有了一個小家的感覺。當然這和出色的內飾設計是分不開的。扎實的用料，用心雕琢的細節，都是一款車內飾得以成功的關鍵。作為一款跑車，奔馳SL級的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳SL級方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。同時，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

奔馳SL級儀表呈現出亮眼的設計風格，凸顯了新潮的氣質，很抓人眼球。

奔馳SL級中控屏尺寸為7英寸，并標配了藍牙/車載電話、車聯網、GPS導航系統等四項配置。

這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，奔馳SL級配備了零胎壓繼續行駛、并線輔助、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統等配置。奔馳SL級的車側看起來頗具兇猛的感覺，設計比較激進，能打動不少年輕人。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 SL 400傾情豪華版?奔馳SL級內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 SL 400傾情豪華版針對內飾的看法吧：網友@校芳春說道：“駕駛很靈活，坐在里面很舒服，坐在里面就不想下來了，開車一點也不覺得累。”

網友@郭米雪QD說道：“內飾質感好，用料厚道，做工很細膩，設計豪華高檔。”

網友@赧蘭夢說道：“舒適性的話，座椅不是很夠軟，包裹性一般。隔音，音響這方面很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一款豪車什么方面的表現最能體現它的身價？是大氣的造型，又或者是豐富的配置？在小編眼中，最體現身價的地方應當是內飾的設計與用料。畢竟外觀主要看的是設計，配置豐富度也是有上限的，但是內飾可以給予設計師最大的發揮空間來體現這款車的身價。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳SL級的實力如何。

奔馳SL級方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。同時，該車標配了方向盤4向電動調節。

奔馳SL級儀表盤呈現出夸張的設計風格，新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，奔馳SL級還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳SL級配備的是可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。奔馳SL級的車側彰顯了個性的氣質，一下子就能抓住消費者的目光。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 SL 500 Grand Edition?奔馳SL級內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 SL 500 Grand Edition針對內飾的看法吧：網友@郭米雪QD說道：“內飾質感好，用料厚道，做工很細膩，設計豪華高檔。”

網友@赧蘭夢說道：“內飾質感很精致，滿意，手感好，設計布局耐看，有層次，實用”

網友@赧蘭夢說道：“舒適性的話，座椅不是很夠軟，包裹性一般。隔音，音響這方面很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

買車預算到了百萬這個級別，一般來說很難會買到性能、空間、配置上讓人不滿意的車型了，因此內飾設計這種比較主觀的方面可能是這類消費者選車時比較關注的一個方面了。今天介紹的這款奔馳SL級，指導價為149.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳SL級方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，該車配備了方向盤4向電動調節。

奔馳SL級儀表呈現出奪目的設計風格，獨特的風格讓人眼前一亮。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，奔馳SL級還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳SL級的車尾展現出了兇猛的視覺效果，展現出了十足的個性。奔馳SL級的車側彰顯了兇猛的氣質，設計比較激進，能打動不少年輕人。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 SL 350 Grand Edition?奔馳SL級內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 SL 350 Grand Edition針對內飾的看法吧：網友@校芳春說道：“駕駛很靈活，坐在里面很舒服，坐在里面就不想下來了，開車一點也不覺得累。”

網友@赧蘭夢說道：“內飾質感很精致，滿意，手感好，設計布局耐看，有層次，實用”

網友@郭米雪QD說道：“內飾質感好，用料厚道，做工很細膩，設計豪華高檔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在消費者的偏好影響下，現在汽車廠家在外觀設計方面是越做越優秀了，我們可以發現市場上有不少顏值很高價格又不貴的車，所以外觀大氣不再是豪華車的專有特征，不過華麗耀眼的內飾依然讓豪華車型獨具風采。今天介紹的這款奔馳SL級，指導價為119.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳SL級方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節。

奔馳SL級儀表呈現出別致的設計風格，新穎的風格一下子就能抓住眼球。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奔馳SL級還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳SL級沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

最后來做個總結，配置方面，奔馳SL級配備了胎壓報警、定速巡航、剎車輔助、藍牙/車載電話等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。奔馳SL級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳SL級?2011款 SL 300 Grand Edition內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 SL 300 Grand Edition針對內飾的看法吧：網友@赧蘭夢說道：“內飾質感很精致，滿意，手感好，設計布局耐看，有層次，實用”

網友@校芳春說道：“買車之前也看了別的車，內飾不是最好的但是偏中上等。”

網友@校芳春說道：“駕駛很靈活，坐在里面很舒服，坐在里面就不想下來了，開車一點也不覺得累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）