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漢騰X7操控怎么樣

動(dòng)力還可以的,操控感覺(jué)特別好

1、再說(shuō)說(shuō)我買(mǎi)的這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)是:動(dòng)力還可以的,操控感覺(jué)特別好,山路開(kāi)的比較多,轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)很好用。掛檔很順暢,方向盤(pán)也精準(zhǔn)的,喇叭也好按。離合器和油門(mén)也很靈敏,走高速的時(shí)候也比較穩(wěn)的。

2、選車(chē)?yán)碛?選擇漢騰X7主要是看了它的空間非常的寬敞。整體非常的舒適。外觀也顯得比較霸氣,非常迷人。空間 空間最為滿(mǎn)意的。駕駛的視野非常的寬闊。后排空間特別大,坐下三個(gè)胖子都沒(méi)問(wèn)題,不會(huì)覺(jué)得擁擠。

3、選車(chē)?yán)碛?因?yàn)樽约簞偵习鄾](méi)兩年,所以說(shuō)手頭上的資金有限,只能在有限的資金買(mǎi)性?xún)r(jià)比較高的車(chē),經(jīng)過(guò)朋友推薦漢騰X7。

4、總的來(lái)說(shuō),漢騰x7的動(dòng)力100%夠家用。漢騰x70T版本搭載三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載在很多自主品牌上,可靠性相當(dāng)不錯(cuò)。最大馬力190馬力,最大功率140kW/5500rpm,最大扭矩250n·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4400rpm。

5、選車(chē)?yán)碛?近些年國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展的確實(shí)挺好的,配置都要比同級(jí)別的合資車(chē)高出很多,所以我打算給家里購(gòu)置一輛國(guó)產(chǎn)車(chē),用來(lái)代步。

6、獵豹漢騰X7的操控性也是非常出色的,它采用了新一代的雙剛性懸掛系統(tǒng),在路況不佳的情況下也能保持車(chē)輛的穩(wěn)定性,同時(shí)動(dòng)力也非常出色,搭載的是8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為162KW,可以帶來(lái)更好的加速性能。 收起

寶駿530和漢騰X7哪個(gè)好 漢騰X7操控感覺(jué)舒適
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】

性?xún)r(jià)比已經(jīng)成為人們無(wú)論買(mǎi)什么都會(huì)考慮的因素,也是很多汽車(chē)市場(chǎng)用來(lái)衡量?jī)煽钴?chē)哪個(gè)更值得選擇的關(guān)鍵因素。今天我們來(lái)看看寶駿530漢騰x7哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高。

漢騰X7操控感不錯(cuò)。

漢騰X7的操控也非常好,平穩(wěn)不累人,操控方便,制動(dòng)響應(yīng)有力。轉(zhuǎn)向方向很好,完全沒(méi)有空位置,剎車(chē)也給人一種很實(shí)用的感覺(jué)。不管發(fā)生什么,他們都能剎車(chē)下來(lái),所以感覺(jué)很好。

這兩輛車(chē)裝備齊全。

漢騰X7配置不錯(cuò),基本具備了所有必備配置,比如駐車(chē)?yán)走_(dá)、駐車(chē)影像等。對(duì)比寶駿530和漢騰X7,寶駿530的配置真的很親切。全景天窗、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入都是標(biāo)準(zhǔn)配置,在安全方面也非常小心。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、馬牌輪胎都是越級(jí)配置。

君530性?xún)r(jià)比高。

新寶駿530的內(nèi)飾材質(zhì)感覺(jué)相當(dāng)有質(zhì)感,沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格而偷工減料。中控比較簡(jiǎn)單,主要是10.4英寸的中控屏非常醒目,清晰度和觸控反饋都還可以,語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率也還可以,配置還是很令人滿(mǎn)意的。

從單方面來(lái)看,可以知道漢騰x7會(huì)有更好的操控感,但寶駿530和漢騰X7的配置相對(duì)齊全,有可比性。從這個(gè)基礎(chǔ)上我們可以知道,雖然寶駿530的性?xún)r(jià)比比較高,但如果你更注重操控舒適性,漢騰x7才是你更好的選擇。

(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸) 查看全文
漢騰X7評(píng)價(jià)
方向輕盈,超控隨心自如,不管你是怎么開(kāi)沒(méi)有任何問(wèn)題.
操控容易上手,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),路感在同級(jí)別車(chē)型里屬上乘,懸掛支撐有力,過(guò)彎很有信心,駕乘視線充足。
整體操控性能還是不錯(cuò)的。中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,易操作。
非常的穩(wěn),不管上山、爬坡、過(guò)彎,還是超車(chē)、加速感覺(jué)都一級(jí)棒。
不管是新手還是老手,操控起來(lái)都有種中如魚(yú)得水的感覺(jué),操控的感覺(jué)是還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn), 底盤(pán)夠穩(wěn),路感清晰而不顛簸。
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