漢騰X7配置怎么樣

對于大部分的普通消費者來說，一款價格相對親民的代步車就可以滿足日常的出行需求。但購車畢竟是一筆不小的支出，我們需要車輛在保持可靠產品品質的同時，也能給我們在配置上多一些便利。今天我們要說的是漢騰X7，它在同級別中的關注度還是不錯的。

漢騰X7車頭呈現出干凈的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

漢騰X7大燈呈現出古典的設計風格，給人一種清新干凈的感覺，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為235/65 R17，采用了簡約的輪圈設計。

漢騰X7的后視鏡像什么電動調節、加熱也均有配備，功能很實用，能在日常生活中提供不少幫助。

漢騰X7車尾看上去十分淡雅，尾燈呈現出平和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

尾燈方面，漢騰X7尾燈風格非常低調，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

總體來說這款的亮點還是不少的，漢騰X7的車尾展現出了簡約的視覺效果，干凈的設計看著相當舒服。漢騰X7的內飾展現出了簡約的視覺效果，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 1.5T?漢騰X7外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 X7S 1.5T 自動豪華型針對外部配置的看法吧：網友@mb49641482說道：“這車子的配置是非常滿意的，該有的差不多都有了，還喜歡它的USB接口設計，很實用，并且說在它沒有發動車子的情況下，還能夠充電，再也不用跟朋友搶著充電了。”

網友@機車少年666說道：“配置方面我這車是低配的沒什么太高的配置，但還是配備了皮座椅，倒車雷達，雙氣囊等感覺也不錯，后期需要什么自己加裝也可以。”

網友@mwtqhq0833說道：“配置高得沒話說，上面說的優點就不說了，還有全景天窗，出去玩看風景很方便，還有自動空調、坡道輔助用起來都很爽”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，這也是目前車企競爭最激烈的價格區間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。尤其是在配置表現上，這個區間不少車型的表現都十分優秀。今天我們要說的是漢騰X7，它在同級別中的關注度還是不錯的。

漢騰X7車頭呈現出沉穩的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

漢騰X7大燈呈現出端莊的設計風格，視覺效果十分顯著。同時，頭燈標配氙氣遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為235/65 R17，采用了運動的輪圈設計。

漢騰X7的后視鏡搭載了電動調節、電動折疊，盡管只有為數不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

漢騰X7車尾看起來十分高貴，尾燈呈現出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

尾燈方面，漢騰X7尾燈給人一種十分高貴的感覺，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，漢騰X7的車側彰顯了簡約的氣質，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。來看一下后排，漢騰X7后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 1.5T 手動旗艦型?漢騰X7外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 手動旗艦型針對外部配置的看法吧：網友@mb46686181說道：“多功能方向盤，懸浮式中控屏，車內氛圍燈，恒溫空調，電動座椅，座椅按摩，氙氣大燈，全景天窗，電子手剎，配置還是相當厚道的。”

網友@mwtqhq0833說道：“配置高得沒話說，上面說的優點就不說了，還有全景天窗，出去玩看風景很方便，還有自動空調、坡道輔助用起來都很爽”

網友@mb46367065說道：“中控臺真皮包裹，外加梨木花色木紋木飾，沉穩大氣高大上，和高檔車的內飾沒得差。皮質座椅手感好。車內的多媒體基本上用的少，最多只是用了狼牙音樂影響效果一般般吧。倒是沒什么異味。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

物美價廉，是我們大多數消費者追求的購物理念，汽車行業自然也是如此。我們都希望在花費更少金錢的前提下，買到性價比更高的車型。那么對那些10萬以下的車型來說，性價比又該如何界定呢？配置毫無疑問是最好的體現方式。今天就帶大家來看看這款漢騰X7。

漢騰X7車頭呈現出平和的設計風格，整體看上去非常干凈。

漢騰X7大燈呈現出文雅的設計風格，給人一種清新干凈的感覺。同時，頭燈標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為235/60 R18，采用了簡約的輪圈設計。

漢騰X7的后視鏡像什么電動調節也均有配備，功能很實用，能在日常生活中提供不少幫助。

漢騰X7車尾顯得頗具簡單的感覺，尾燈呈現出干練的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

尾燈方面，漢騰X7尾燈顯得十分實在，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，漢騰X7的車尾采用素雅的造型設計，看起來比較協調美觀。來看一下后排，漢騰X7后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

漢騰X7?2016款 2.0T 手動豪華型外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 手動豪華型針對外部配置的看法吧：網友@mb47480249說道：“配置比較的豐富，像實用一點的配置全景天窗、一鍵啟動、電動座椅、電子手剎導航這些都有，我最喜歡的就是電動尾門，特別好用，也特別有逼格，還有車內氛圍燈，晚上開著幾種色彩隨著音樂跳動，感覺非常不錯”

網友@mb46686181說道：“多功能方向盤，懸浮式中控屏，車內氛圍燈，恒溫空調，電動座椅，座椅按摩，氙氣大燈，全景天窗，電子手剎，配置還是相當厚道的。”

網友@mb47935765說道：“配置方面可以說是中規中矩吧，畢竟買的也不是什么豪車，我覺得定速巡航、無鑰匙進入算是很不錯的配置了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，這個區間的市場競爭現在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。作為一款緊湊型SUV，漢騰X7的關注度也不低，今天我們就來說說它。

漢騰X7內飾設計較為內斂，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

漢騰X7方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

漢騰X7中控屏尺寸為9英寸，并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車標配了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，漢騰X7的前臉風格非常素雅，給人一種很簡約的感覺。功能配置方面，漢騰X7標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 2.0T 手動豪華型?漢騰X7配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 手動豪華型針對內部配置的看法吧：網友@mb48881968說道：“最開始的預算就是8-9萬，畢竟車子只是拿來代步的，我自己也沒有那么多閑錢，就沒考慮其他的了，這個價位的車可選的不多，但從配置來說，X7比較符合我的選擇。”

網友@mb49641482說道：“這車子的配置是非常滿意的，該有的差不多都有了，還喜歡它的USB接口設計，很實用，并且說在它沒有發動車子的情況下，還能夠充電，再也不用跟朋友搶著充電了。”

網友@萍水相逢02說道：“舒適性一般，和轎車相比，個人感覺還是轎車舒適一些，但開車視野上，SUV更好一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天就帶大家來看看這款漢騰X7。

漢騰X7內飾看上去頗具樸實的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

漢騰X7方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

漢騰X7中控屏尺寸是9英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、胎壓顯示等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

漢騰X7配備可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。

這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

總體來說這款的亮點還是不少的，漢騰X7的車尾彰顯了素雅的氣質，整體看起雅致卻不顯單調。漢騰X7搭載的為可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 X7S 2.0T 手動尊享型?漢騰X7配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 X7S 2.0T 手動尊享型針對內部配置的看法吧：網友@mb49789871說道：“對于車子的各項配置非常滿意，像全景天窗 導航都有。”

網友@最多5個字說道：“舒適性很不錯，可能是因為是真皮座椅的原因，顯得很舒適，過減速帶的時候有一點顛簸，總的來說還是不錯的。”

網友@mb47480249說道：“車內噪音控制做得還不錯，低速時基本感受不到胎噪，鋪裝道路上80碼左右胎噪要明顯一點，關上玻璃開點音樂感覺可以忽略，如果速度到100多噪音就明顯多了，但是可以接受，另外這車的音樂效果也不錯，重低音特別有感覺，有時候放點動次打次的音樂感覺很不錯，而且音量還可以根據車速自動調整，車速高時聲音大，反之聲音小，很人性化的設計；另外坐椅的包裹性也不錯，只是填充物我感覺不夠軟，開車坐久了有點不舒服的感覺，懸掛方面呢調得軟硬適中吧，過小坑過濾得蠻不錯的，像減速帶那種還是顛簸得明顯，不過總體來說舒適度還將就吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）