獵豹CS9動力怎么樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注獵豹CS9，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

獵豹CS9前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，整體看上去非常干凈。

獵豹CS9車尾看起來非常內(nèi)斂，尾燈呈現(xiàn)出平和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

獵豹CS9內(nèi)飾設計走了素凈路線，看著相當干凈清爽。

獵豹CS9配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配無級變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，獵豹CS9空間上第二排表現(xiàn)不錯，但第三排空間比較狹小，最好不要長途乘坐。獵豹CS9的車頭風格非常簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 1.5T CVT勁酷型?獵豹CS9動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT勁酷型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dhgjhhg說道：“地盤很整，自重也大，開著穩(wěn)重有信心，方向盤有助力挺輕的。”

網(wǎng)友@隨心德豐說道：“動力強勁超車給力”

網(wǎng)友@qiang8dai說道：“標軸操控靠譜，方向盤沒有寶馬的賊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的獵豹CS9。

獵豹CS9前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

獵豹CS9車尾給人一種十分簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

獵豹CS9內(nèi)飾整體走了典雅路線，雖不華麗，但十分耐看。

獵豹CS9配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，獵豹CS9的車側展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。獵豹CS9的前臉十分素雅，給人一種簡潔之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

獵豹CS9?2018款動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動勁享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@贛州人2009說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。。”

網(wǎng)友@隨心德豐說道：“通過性能還好”

網(wǎng)友@狼弟說道：“超車我就地板油的，不含糊，帶勁，就是聲音大點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是獵豹CS9，它在同級別中的關注度還是不錯的。

獵豹CS9前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

獵豹CS9車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，配合簡約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

獵豹CS9內(nèi)飾設計看上去非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

獵豹CS9配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，獵豹CS9的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。獵豹CS9的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 1.5L 手動尊貴型?獵豹CS9動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wcwsdsa956說道：“不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。”

網(wǎng)友@狼弟說道：“滿意，感覺超出預期，大大的車身操控并不笨”

網(wǎng)友@dubingyang說道：“動力更沒的說，提速超車啥的相當給力，當然這跟駕駛經(jīng)驗和技術有關，我也有大約五年駕齡了吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注獵豹CS9，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

獵豹CS9前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

獵豹CS9車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

獵豹CS9內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

獵豹CS9配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配無級變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，獵豹CS9的車側展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。獵豹CS9搭載了可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

獵豹CS9?2017款 1.5L CVT尊貴型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L CVT尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@狼弟說道：“超車我就地板油的，不含糊，帶勁，就是聲音大點”

網(wǎng)友@殘雅雪影說道：“起步穩(wěn)，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的，主要坐人沒什么問題，跑高速夠穩(wěn)就夠了”

網(wǎng)友@dubingyang說道：“操控不好說，不專業(yè)不會評論，我就開過五菱之光，這個舒適性兩車是沒法比的，方向輕了，噪音小了，不過胎噪還是蠻大的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間、性能上不會有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款獵豹CS9的實力如何。

獵豹CS9前臉呈現(xiàn)出樸實的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

獵豹CS9車尾呈現(xiàn)出古典的設計風格，搭配雅致的尾燈，視覺上顯得很干凈。

獵豹CS9內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，在視覺效果上相當耐看。

獵豹CS9配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，獵豹CS9的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體造型還是很耐看的。獵豹CS9標配了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

1.5L?獵豹CS9?手動版?6座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dubingyang說道：“動力更沒的說，提速超車啥的相當給力，當然這跟駕駛經(jīng)驗和技術有關，我也有大約五年駕齡了吧”

網(wǎng)友@wcwsdsa956說道：“不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。”

網(wǎng)友@大自然OK說道：“發(fā)動機動力輸出尚可，比較適合溫柔駕駛，加速、超車感覺也沒什么問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）