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一般來說,小型車這個級別,一般是針對那些需要代步出行工具的消費者,他們對于車型空間和性能的表現一般沒有太大要求,不過這并不代表這類車型好做,起碼在外觀上得下點工夫,否則依然是沒有什么市場的。今天我們要說的是悅納,它在同級別中的關注度還是不錯的。

悅納前臉給人一種非常干練的感覺,配合多邊形格柵,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
悅納頭燈標配鹵素遠近光燈,大燈呈現出簡明的設計風格,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。

這款車尺寸4380/1728/1460mm,軸距2600mm,車側呈現出干練的設計風格,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。
這款車前后輪胎規格均為185/65 R15,采用了簡約的輪圈設計。

悅納車尾呈現出樸實的設計風格,搭配素雅的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。
尾燈方面,悅納尾燈設計非常平和,簡簡單單的感覺也挺耐看。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,配置方面,悅納配備了無鑰匙啟動系統,配置略顯寒酸。悅納的車尾給人一種十分素雅的感覺,雖然質樸但并不乏美感。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2017款 1.4L SPORT 自動活力版?悅納外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4L SPORT 自動活力版針對外觀的看法吧:網友@ljgyh1說道:“外觀是這輛車最大的亮點之一,我個人覺得有點像思域。”
網友@tiansha1984說道:“從外觀上來看,這輛車的顏值已經達到了一個很高的層次,老款悅納的外觀經過了改進,線條更加的流暢,前臉也做了一些改進,看起來更有科技感,珊瑚型的前臉更受歡迎。對于很多用戶來說,車燈也是一種買車方式,漂亮的車燈千千萬萬,唯獨悅納享受著。”
網友@woaifd2009說道:“前臉不錯,外觀不錯,車燈不太亮,不知道是不是我的錯覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
收起款現代悅納于去年的10月份進行上市,這款車型的指導價格為28~68萬元,而且在終端方面它有著1萬元的優惠力度,入門級車型經過優惠之后起售價格直接跌到了18萬元。
現代悅納定價7-9萬級,定位于小型車,從價格來看,它和本田飛度形成的競爭關系,不過 悅納的出廠價比飛度便宜,在價格上悅納有較大優勢,同時悅納優惠后入門車售價降至不到6萬,自動擋車型更是從78w降至08w。
配置:這款車子的性價比從各個方面來看都是特別的高的,車子不僅外觀看起來上檔次,并且車子的配置也是很滿意的,車子的價格就我個人而言也是覺得很劃算的,所以最滿意的就是覺得車子的性價比了。
作為對比,本田飛度對應為831%、731%、767%、688%和595%,由此可見,悅納的二手車保值率并不高。
音響系統上,悅納全系都沒有配備彩色中控大屏,不過次高配和頂配車型可以選裝(費用為3500元),配置后可以安裝7英寸觸控屏,可以通過ios系統的carplay和百度的carlife與手機進行互聯,實現用手機控制車輛部分功能。 查看全文
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購買小型車的消費者,通常來講是為了自己出門有代步的工具,當然偶爾也會有需要帶帶家人朋友的用車場合,這就要求所購買的車型不僅能有一定的性能表現,同時外觀上也不能太過粗糙,不然的話多少會有些尷尬。如果你正在關注悅納,那接下來的內容你可要好好看看了。

悅納車頭呈現出青春的設計風格,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球,加上鍍鉻飾條,讓外觀看起來非常有質感。
悅納大燈標配鹵素遠近光燈,大燈呈現出立體的設計風格,頗具線條感的設計為它帶來了不錯的立體效果。

這款車尺寸4405/1720/1455mm,軸距2600mm。車側顯得頗具酷炫的感覺,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
這款車前后輪胎規格均為185/65 R15,采用了簡約的多輻式輪圈設計。

悅納車尾呈現出新潮的設計風格,下方排氣管采用了隱藏式的設計,尾燈看上去頗具銳利的感覺,車尾看起來很有時尚范。
尾燈方面,悅納尾燈設計十分鋒銳,造型顯得較為別致,利落感躍然眼前。
總體來說這款的亮點還是不少的,悅納的車尾看起來頗具年輕的感覺,迎合了大部分消費者的口味。來看一下后排,悅納后排空間夠用,能滿足日常出行需求,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對中間乘客還算友好。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
1.4L?悅納外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4L 手動炫酷版GLS針對外觀的看法吧:網友@mybasecar說道:“外觀時尚漂亮,很適合年輕人,只是在左轉彎時視線不好。”
網友@woaifd2009說道:“前臉不錯,外觀不錯,車燈不太亮,不知道是不是我的錯覺。”
網友@vincent10099說道:“前臉設計年輕,更適合年輕人,后背不好看”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文前臉設計風格類似卡羅拉
后保險杠下部有導流槽設計
側滑背造型
從外觀上來看,全新一代Yaris ATIV在造型上明顯借鑒了卡羅拉的設計,大尺寸梯形前格柵、棱角分明的前大燈以及貫穿車頭的黑色高光飾條。車。同時,或許是為了擺脫傳統小轎車的平庸感,全新一代雅力士ATIV采用溜背式車身造型,前后保險杠采用仿進氣口造型設計,下部后保險杠的底部還設計有導流槽。
Presto 套件套件型號
運動型后保險杠下包圍
后擾流板
此外,為了進一步強調運動風格,全新一代雅力士ATIV還可以提供Presto套件車型。該車新增前后包圍套件、側裙、后擾流板和黑色條紋車身拉花等。
實車內飾為紅黑配色,中控臺配備9英寸懸浮式多媒體顯示屏
配備7英寸液晶儀表盤
菱形拼接實拍汽車座椅
電子手剎在Yaris ATIV 上首次亮相
高配車型配備6喇叭先鋒音響
內飾方面,全新一代Yaris ATIV采用了豐田最新的內飾設計風格,配備懸浮式多媒體顯示屏、全液晶儀表盤、三幅式多功能方向盤等設計。此外,該車配備了大尺寸遮陽板化妝鏡、駕駛員側隱藏式中控臺杯架、原裝行車記錄儀、后備箱下置儲物箱等。
大號遮陽化妝鏡
門杯架
駕駛員側隱藏式杯架
原裝行車記錄儀
下部后備箱儲物箱
據悉,全新一代雅力士ATIV基于DNGA平臺(大發新全球架構)開發。動力系統搭載1.2升發動機,最大功率69千瓦,峰值扭矩110牛米。傳動系統匹配CVT無級變速器。
市場環境:
一汽豐田威馳
廣汽豐田YARiS L享受
Yaris ATIV定位為豐田旗下的一款小型車。針對不同的市場,這款車也被稱為威馳。同時,作為換代車型,此次發布的Yaris ATIV是該系列的第四代車型。從國內市場來看,Yaris ATIV對應的車型是一汽豐田威馳和廣汽豐田YARiS L志祥,同級別車型主要是現代悅納等。隨著海外新一代車型的發布,國產車型未來或將迎來換代。 查看全文
大氣前臉氣勢十足:悅納前臉采用同級獨有的大嘴式鍍鉻進氣格柵設計,視覺上更加立體大氣;保險杠下方的進氣格柵將兩側霧燈銜接,提升整車的整體感;上揚式投射前大燈造型犀利,并且配備同級獨有的LED日間行車燈及轉角燈功能,使悅納更顯檔次。
飽滿側圍動感流暢:車身側面采用溜背式設計,使側面線條更為優雅流暢;車側兩條上下呼應的腰線強勁有力,展現出飽滿、豐富的側圍造型;雙五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應用,也提升了整車的運動感和檔次感。
時尚尾部簡潔有力:車尾造型時尚簡潔,后備箱蓋上的鴨舌式擾流板十分搶眼,集成分布式光帶及LED后組合尾燈,看起來非常凌厲,也為悅納營造出強烈的運動感。
北京現代悅納的內飾并沒有應用復雜的線條設計,直線條的應用讓整體風格更為簡約自然,全黑內飾配色自然喜聞樂見的,而從整體用料來說,雖然硬塑料還是占據了大多數,可細致的工藝還是不會給人掉價的感覺。
北京現代悅納提供了1.4L與1.6L兩個排量動力,相比瑞納在參數上小幅調整,其中1.6L發動機最大功率為90.2kW,最大扭矩為150.7N·m。變速器方面匹配的是6速自動變速器(還有6擋手動變速箱可選),這與同級別很多4AT變速器的產品相比還是挺有優勢的。 查看全文
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一般來說,小型車這個級別的車型,主要是針對那些需要代步工具的消費群體,他們可能對車輛空間和性能方面沒有太多要求,不過這并不代表這類車型好做,起碼在外觀上得下點工夫,否則依然是沒有競爭力的。作為一款小型車,悅納的關注度也不低,今天我們就來說說它。


這款車長寬高4405/1720/1455mm,軸距2600mm。
這款車前后輪胎規格均為185/65 R15。

最后來做個總結,同時,悅納配備了發動機啟停技術、上坡輔助。來到后排,悅納后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2020款 1.4L 手動青春版GS?悅納外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4L 手動青春版GS針對外觀的看法吧:網友@rsyz218說道:“外觀比較好看”
網友@wuector說道:“外觀這點還是看不夠,反而越看越喜歡,建立了深厚的感情。那腰線,要性感的小PP,那大氣威猛的前臉,讓我無所不愛!”
網友@fuhuzhuang說道:“車子還是比較帥氣的,這一點我覺得是值得肯定的。畢竟街坊鄰居都說車子看起來還是比較大氣的,我也相信。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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